Club SAAB España

... es cierto, ya no me acordaba de ese 99. Desconozco cuál fué su propietario final; en su día estuve interesado por él. Lo cierto es que tiene muy buena pinta. Los modelos anteriores al ´78 son los mas bonitos, especialmente por los intermitentes, faros traseros y parrilla mas "retro". Echaré un vistazo a los faros de largo alcanze. Algo hay que poner ya que no alumbra gran cosa.
Volviendo al que me ocupa, ayer estuvimos haciendo pruebas con la pintura y eliminando algunos detalles producto del paso de los años, y no me refiero a corrosión ni a nada parecido. Resulta que algún iluminado instaló una antena horrible en el medio del capot trasero. Ayer al retirarla, sorpresa, un montón de agujeros... Al mismo tiempo, hemos echo pruebas de pulido para ver si algunas partes es necesario pintar, con un resultado magnífico. A continuación os muestro las fotografías.

El pulido es espectacular, vaya bien que tiene la pintura.
Los agujeros del capó... puedes aprovecharlos para poner la antena de la emisora de 27 mHz, haber grupolargo si llevas copia, grxxxx, cambio y corto

... si bueno... hay varias opciones... un emblema de Jaguar, pero mirando pa atrás... una antena tipo Cadillac Brougham, de esas de ala delta... pero en principio lo vamos a tapar.

He estado probando las llantas hoy por la mañana, nuevamente os adjunto fotos... que por cierto, bien podía haber limpiado las llantas antes de probarlas. Nota: las cubiertas, no son de la medida correcta, por eso parecen más pequeñas.

Ese tapón del deposito de combustible habra que ir pensando en jubilarlo "sine die".

Se admiten sugerencias, pq no había pensado cambiarlo... no es muy bonito pero desconozco si existe algo más agradable...

Haberlos haylos cromaditos y todo. Supongo que en ebay incluso originales, por el momento busca algo tunneado en el feuvert.

En ebay, no los he visto nunca. Echaré un vistazo. Lo del feu-vert lo dejo para el club Hyunday Coupé.

grupolargo escribió:En ebay, no los he visto nunca.

Ahí va eso, que yo creo que puede valer: Petrol cap

grupolargo escribió: He estado probando las llantas hoy por la mañana

uka saka INCA, saka uka saka INCA.....

A ver esas Minilite!!!! Si las restauras en portugal y te pinta la parte central en Dourado se saldrían!!! (pegan pegarían perfectamente con el color del coche)

Classic Mini Alloy ROH minilite type wheels 10" + tires

Pues... en principio va a ir con esas llantas sino no habrá opciones de llevarlo a la concentración. Lo del "petrol cap" tendremos que seguir buscando ya que ese modelo no vale, pero gracias Echaré un vistazo de vez en cuando a ver si sale algo.
El chapista ayer debió de trabajar todo el día en el coche, ya que avanzó bastante. No hubo sorpresas desagradables, salvo que el faldón inferior delantero, está bastante deteriorado. Ya no me gustaba demasiado, de modo que no sé si lo pondré definitivamente. Pongo fotos:

Otras tres...

Precioso el color. Qué bonito.

Alucino!!!! vaya como brilla la pulida!!!

El pulido inicial (realizado para encontrar todos los defectos) reveló que la pintura original está en perfectas condiciones, el problema es que existen pequeñas abolladuras y arañazos que tenemos que reparar. Con esto habrá que pintar muchas piezas enteras, con el riesgo de que nos queden con tonalidades diferentes. Confiemos en la pericia del chapista...
Otra duda que me sobreviene es la de quitar los guardabarros de goma traseros, originalmente el coche los llevaba pero son bastante feos... alguna sugerencia?

grupolargo escribió:Otra duda que me sobreviene es la de quitar los guardabarros de goma traseros, originalmente el coche los llevaba pero son bastante feos... alguna sugerencia?

Si son los originales, no quitarlos. Ésa es mi sugerencia.