Club SAAB España

Ya están puestas las persianas, con velcro. Muy macarra, me mola!

Actualizo!

El coche, AG mediante, ya empieza a andar como debería.
Un poco de Dremel para el pulmón del delco y poder avanzar el encendido un poco más: Después, a por la caja del APC. Estos días he estado jugando con ella y de momento se queda con el P a 25K Ohm y F en 375 Ohm. Esta mañana en la "pista de pruebas" soplaba con picos de 1.3 Bar para quedarse sostenido en 1 Bar. De momento lo dejo así, no hay picado.

Para ilustrar, estos son los valores de los potenciómetros de las distintas cajas: Una mejora interesante es llevar los potenciómetros al habitáculo y poder regularlos sin tener que desmontar la caja, acompañado de un led para el sensor de picado. De momento ya me he hecho con un kit de Arduino http://www.arduino.cc para ver si soy capaz de montarme un "dashboard" con una pantalla lcd y los interruptores correspondientes.

Para frenar el bicho, ya están pedidos los latiguillos metálicos y pastillas EBC Orange Stuff. Las pastillas dicen que son ruidosas, pero prometen.

Jotaele escribió:Una mejora interesante es llevar los potenciómetros al habitáculo y poder regularlos sin tener que desmontar la caja, acompañado de un led para el sensor de picado. De momento ya me he hecho con un kit de Arduino http://www.arduino.cc para ver si soy capaz de montarme un "dashboard" con una pantalla lcd y los interruptores correspondientes.

Esto mola mucho. Ya lo ha hecho alguien? Tengo un compi arduinero que controla mucho.

pd1: AG no aprecia nada su mano.
pd2: el cilindro verde al lado del APC, forma parte de las mejoras?

No he visto nada para este caso en concreto, pero sobre el papel no deja de ser fácil y hay mucha info en internet sobre Arduino, pantallas lcd y potenciómetros.

Me he pillado este kit para practicar, lleva mucha parafernalia: http://www.dx.com/es/p/microcontroller- ... SF6B-FcXSc

Yo puse led de picado, con el APC está chupao.
Si no hay fotos por aquí, las vuelvo a subir en modo brico.

El tema de los potenciometros mola porque si, pero en realidad una vez ajustados y a gusto...Ya no los vuelves a tocar en años o nunca. No compensa


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El led va a una toma de corriente y a uno de los pin de la caja, no? El 19, me suena. Lo coñazo será pasarlo al habitáculo.

Hoy han llegado más chuches:

Federal RSR: Tienen un treadwear de 140, a ver lo que duran!
Los hierros en los que van a ir montadas llegarán en breve

Cinta de remolque o tow strap como dicen por ahí:
Para que entrara el FMIC había que cortar los dos ganchos de remolque frontales, así que hay que poner esto para cuando me saquen de la agricultura. He cogido tornillo y tuerca y también un mosquetón porsiaca (específico para estos menesteres), por si no hay un agujero en el chasis y así me ahorro el tener que taladrar.


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Joder que macarra y que bonito, a ver si se deja ver por aquí.

Toro bravo:

Ya están las pastillas preparadas, y yo con ganas de probarlas:
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Jota haz bien el rodaje de las pastillas, como te dicen las instrucciones, que es muy importante para que te frenen desde frío.

Sí, tengo que asentarlas bien. Voy con el tiempo justo (el sábado hay jarana en el Jarama) pero es lo que toca!

Unas fotos de las pastillas: Los latiguillos metálicos inoxidables: Y unas pegatinas macarras de regalo: No os preocupéis que no las voy a poner

como te conocen!

ya te pintan las pastillas a juego con el coche

No digo más.

Ahí, ahí! Por fin he podido sacar a pasear las llantas nuevas. Más bruto que nunca:
Las ruedas también iban de estreno, unas Federal RSR. Un must, la primera vez que pruebo semislicks y he alucinado cómo se agarran, en curvas rápidas te dan la vida.

Las lámparas amarillas también son de estreno. Le dan un toque muy molón.

Luego pongo los detalles de las llantas.

Ahora podrias vinilarlo de blanco perla y debadged, parrilla dorada Perdi-style y lo petas

Una vez más: brutal