Página 2 de 2

Publicado: Sab May 13, 2006 1:32 pm
por Grissom
No se que haran con los nuevos gasoleos para que den mas potencia, pero puedo asergurar que los filtros de antes, al cambiarlos salian un poco sucios, lo normal despues de filtrar tantos y tantos litros de combustible, pero ahora los filtros salen completamente NEGROS, como si fuesen filtros de aceite, y la verdad que no agrada esa sensacion de verlos tan negros. Esa potencia extra que anuncian sera un perjuicio para los motores? A saber que aditivos usan porque esta claro que por culpa de algunos tipos de gas-oil algunos motores fallan. Sin contar con este caso que ha destrozado el filtro.....

Publicado: Vie May 26, 2006 4:30 pm
por scr
Saludos.

Siento llevaros la contraria. os cuento lo siguiente:

93 ss 65.00km, empieza a fallar el arranque, lo llevo al servicio oficial de La Coruña y me dicen que tengo jodida la bomba inyectora.
Prueba el coche el jefe de taller por un tema de ruidos y me recomienda que utilice el Repsol e10+, es decir el caro, que es el mejor gas-oil con diferencia, incluso por encima de otras marcas. Dice que los otros crean unas pastas que joden los inyectores...
Me sustituyen la bomba inyectora en garantía y siempre el 10e+. Noto el coche mas fino...