Club SAAB España

Como ha dicho Jaabier el de admisión no suele rajarse, el de escape si, además en algunos coches si se escapan muchos gases puedes acabar pajarito, vamos que se los prestas a unos japoneses de esos que se suicidan en grupo y se ahorran el camping gas.

Hace tiempo, Rubén puso un post en el que explicaba que en uno de sus 900, no recuerdo si era el cabrio o el coupé, se le fisuró el colector de escape y como lo desmontó e hizo que se lo soldasen.
De poner uno nuevo, nada.