Club SAAB España

Nuestro 9-5 no anda tanto ni de calle... llevo tiempo pensando en alguna repro, pero hay otras preferencias. El anterior 2.3t del anterior 9-5 (170cv) andaba bastante más que este de 185cv, estaba más estirado y zumbaba de cojones, pero el de ahora parece más descafeinado, también puede ser que me he acostumbrado al tiro del SS.

Bueno... esta tarde le he instalado el reposabrazos central que hace un año que lleva dando tumbos por el maletero...

Sé que no es un 900 preGM... pero también es bonito ¿no?

Viajar aquí dentro es un placer... para mi gusto es uno de los salpicaderos más conseguidos del mundo del automóvil... y me gusta bastante más que el del 9-5... no ya por materiales (como la noche y el día) si no también por el diseño. Me encanta este coche por dentro...

Por cierto... a ver que 9-5 con 9 años y 170.000 km tiene así el cuero

Isuzu1.7 escribió:Me encanta leer estas experiencias de primera mano. El 9000 es un coche al que ya le tenia alguna simpatia, pero despues de leer tantas excelencias me lo apunto a mi lista de futuribles..

Quizás vuelvas a encontrar otro a 5€ el CV
Hoy he tenido que cargar dos muebles, de esos que soportan lavabos en los cuartos de baño. Abatí los asientos y entraron los dos, las encimeras y una butaquita. A mi lado había un fontanero, cargando material en su furgoneta y el tio miraba y miraba...

Si, tengo una buena fregoneta Hoy no he corrido. "La impar dueña de mis pensamientos" me acompañaba para otear sofás, neveras, etc...el dia, delicioso en los alrededores de Madrid, aconsejaba pasear. A pesar de todo me gané un par de pescozones

Cierto... para colmo con los asientos abatidos es un camión de mudanzas!!!! ¿Qué tal va el interruptor del warning que te llevé?¿funciona?

ruben escribió:Cierto... para colmo con los asientos abatidos es un camión de mudanzas!!!! ¿Qué tal va el interruptor del warning que te llevé?¿funciona?

Pu*a madre. De todas formas es incomodo el lugar donde está. Y peligroso meter la manita por el interior del volante. Si fuese tan habilidoso como uno que yo me sé, ya habría colocado un interruptor en el agujerito previsto para los nuevos modelos en el salpicadero. Aparte de habilidad, hace falta tiempo. Estoy muy, pero muy liado.
Yo me lo busqué Eso dice mi mujer.

Para la próxima quedada lo ponemos!

Ellas cómo siemrpe animando al personal!!!

A mi el 9000 siempre me ha gustado mucho. Menos el sedan, pero también. Que guste menos, no le resta interés. Lo digo porque aunque no sea un preGm, es precioso.
Saab 900 preGM sólo hay uno (en genérico, digo) y un 9000 no se tiene porqué parecer.

Tienes un 9000 espectacular.

éste no es mío... es de mi padre...aunque yo contribuyo a que esté en ese estado... y también a que se lo comprase...

Bueeeeeno... posees en ciertos momentos y en concepto de usufructo temporal un 9000 Aero.

Guauuuuuuuuuuuu!
Warff, warff

¡Rafael! ¡perro malo! ¡deja de olisquear esas fotos de aeros!

Precioso es lo que a mi me parece. que no es un 900 preGM eso ya lo sabemos per son conceptos diferentes, cuando te montas en uno transmite toda una serie de sensaciones que un 900 no puede tasmitir(estos transmiten otras diferentes), lo n que no olvido es la primera vez que montas en uno, estaba cansado de verlos en fotos y en la calle. pero cuando ya estas dentro todo cambia, parece mejor.

Estoy a punto de ser devil y llamar a algunos de los vendedores de aeros, no se si podre aguantar mucho mas.

A mi nunca me interesaron los coches, solo recuerdo que un dia allá por el año 1991 un coche me llamó la atención. Me acerqué a mirarlo por dentro, y recuerdo que pensé... que pasada de coche... pero claro entre lo que valían y mi poco interés sobre el tema no le dí demasiada importancia al asunto. Luego vi uno cuando me tenia ya que desprender del golfII y cuando abri la puerta y vi el diseño y la calidad de los asientos, el salpicadero -sin comentarios-, y la multitud de pequeños detalles ya no me pude resistir... habian pasado 9 años pero aquel impacto perduró en mi mente. en realidad lo que me enamoró del coche es el interior, no tenia ni idea del tema del turbo, etc... todo eso lo he ido aprendiendo poco a poco, sobre todo por aqui.

He tenido suerte, buscaba un coche bonito y me he encontrado un motor de 3 pares... tanto el atmosferico que tuve como este turbo Mrs.Whip, o señorita látigo 8)

Ahora a cuidarlo y que dure...

Rafael, lo siento si te ponemos los dientes largos pero el tema es así... el 9000 es así.