Club SAAB España

Eduard, vente a Pamplona y no seas moñassssssssssssss

Aprovechando que el título de este tema es "Saab 9000 V6" , mirad lo que he encontrado:

Marchando una de cifras, oigaaaaaaaaa

Es curioso comprobar cómo el 9000 que mejor hace el 0-100 es el V6 , ni siquiera el Aero. Curioso. Y el que menos gasta... el 2.3 Turbo 8) Alegríaaaaaaaaaaa

el nuestro es el 2.3 turbo,no?es que como esta el 2.3t turbo tambien......y hace mejores registros........ .........
que es lo de MPG?

Pues significa "el Melón Pregunta Gilipolleces"

(MPG = Miles Per Gallon, en vez de litros a los 100 km lo miden en millas por galón)

yo esos datos los veo un poco raros... como va a consumir casi igual el 2.3i que el 2.0i

Y como van a hacer el 2.0i el mismo 0-100 km. que el 2.3i o el 2.0t.... vamos creo que hay datos en otras webs mas fiables... ademas segun esta web el que menos consume el el 2.0 LPT.

Pues si te fijas el 2.0 LPT y el 2.3i tienen la misma potencia, luego no es de extrañar que hagan la misma cifra en el 0-100 . Por otra parte, los atmosféricos de menor potencia (los Eco-Power) tenían una relación de marchas más cortas que los anteriores, para compensar la "pérdida" de potencia. Misterio solucionado

Ya pero el 2.0i creo que el 0-100 lo hace (en el 9000) en 11,5 seg.

Por otro lado el ecopower creo que se les llamaba a los turbo... ¿no?

Saludos quisquillosos.

rep...

Carlitos, que un seis cilindros va mas fino que un cuatro, seguro, pero el seis cilindros mas fino que he llevado no era en V sino en línea, de BMW.
Ah! y lo mismo da que sea de gasolina que de gas-oil. El 330D es un tiro y suena como la Sinfónica de Viena.

Sí y cuesta lo mismo que darles unas vacaciones en las Bahamas a toda la Sinfónica . Je. Ya puede sonar, ya.

Cal.litos......majete....que hablábamos de decibelios y no de Euros

¿Cuanto puede gastar el 6 cilindros? Me refiero a los consumos en ciudad, a 120, por autopistas.
Este motor ¿es de origen Opel?

Espero que la ficha adjunta solucione tus preguntas.

El motor V6 del saab 9000 es de origen Opel, si bien Saab lo puso a punto según sus propios gustos.

No veo estos datos con mucho fundamento...

SAABLUDOS.

N.B. EL 2.3i andaba bastante más en cualquier circunstancia que el 2.0i y hemos tenido los 2 en casa, y a los dos les han caido más de 200.000 km.

que bonito que el 2.3T tenga un par de 32.9 kpm a 1800rpm...........y el 3.0 v6 de 210cv se "quede" en 27.5 kpm a 3300rpm ............
yo pensaba que el turbo le daria mas nervio al coche.......pero que el 3.0 v6 de 210cv tendria mucha mas fuerza........
menuda "bestia" que tengo....... .

y por ciudad......pero por ciudad de verdad.....no por la m30.......un v6 tiene que meterse en 15 o 16 litros en cuando te pares en 3 semaforos en 400 metros.........seguro.

saabludos