Club SAAB España

Juan Diego Pérez Gómez escribió:De lo que estoy convencido es que mi coche y muchos como el mío en manos de alguien que nunca abre el capó o que sólo lleva el coche a las revisiones cada 15.000 km, lleva el coche con el acite al mínimo y a punto de reventar.

Es cierto. En la familia hemos tenido (y tenemos) otros coches de gasoil y para nada tienen estos consumos de aceite. La idea que tienen muchas personas de que te compras un coche y te olvidas de abrir el capó hasta la próxima revisión con este lo llevas claro. Por lo demás ya digo que es un coche muy noble y al menos a mi me está saliendo bastante bueno.

MF

bueno, lo del aceite es como decis pero tiene bastante margen respecto a lo que marca la varilla. os cuento mi caso. Con mi flamante tid del 99 y primer diesel de la familia me hago los casi 15k primeros km sin mirar absolutamente nunca el aceite (vaaaaaaale, es que no existia entonces este club) al tomar una curva muy cerrada un pelin fuerte justo a la salida plin plon, se enciende la señal de peligro y la latita de aceite durante medio segundo y se apaga, con los congojos por corbata voy tranqui tranqui hasta la siguiente gasolinera. Miro la varilla y mas seca que la mojama. Le hecho 1 litro de aceite, espero y miro y nada, sigue seca. Necesito mas de 2 litros para empezar a manchar la varilla.

Cuando lo vendi con 100k km necesitaba rellenar 1 litro cada 15k. ahora que cada uno saque sus conclusiones

Parece que tengo mas suerte con lo del condumo de aceite, yo le he hecho 10000Km y no ha gastado nada de aceite.

El mensaje dichoso cada 5000Km no me aparece, y cuando me ha aparecido era porque realmente estaba mal.

Despues de borrar el mensaje no me ha vuelto a aparecer ningun otro, a excepcion de uno de aviso de bombilla delantera fundida. Y volvia a tener razon.

Puede ser que en motores anteriores al mio, con el supuesto consumo de aceite, salga automaticamente el mensaje de revisar el nivel de aceite.

Endiabladas maquinas.....o mejor dicho fabricantes.....

[quote="Juan Diego Pérez Gómez"]Mi coche es de 1999, lleva el sid 2, ya que es el SE, el SID me ha dado mensajes como: FALLO LUZ ANTINIEBLA, SERVICIO RECOMENDADO, NIVEL BAJO LAVAPARABRISAS, FALLO LUZ TRASEA, LLENAR REFRIGERANTE.

Efectivamente, mi saab es del año 1999 (gasolina), y me dijeron en el SO, (comprobado con especificaciones del SID), que NO hay mensaje de NIVEL DE ACEITE BAJO.
Supongo que lo han incorporado en versiones posteriores.

jesus93 escribió:El mensaje dichoso cada 5000Km no me aparece, y cuando me ha aparecido era porque realmente estaba mal.

Yo al principio también pensaba lo mismo. Después de observarlo trás cuatro años y 130K Km. puedo decir que se trata de un aviso cada (aprox.) 5K Km.

Y confirmo que aparece a ese intervalo de Km. , esté o no el nivel bajo de aceite. O si no ¿a que viene que aparezca el dichoso mensaje con el nivel correcto?

MF

Pues yo pensaba, hasta ahora, que avisaba con un margen de la leche antes del mínimo porque sacaba la varilla y estaba bien, más cerca del mínimo que del máximo, pero bien.
Al salir el tema aquí es cuando me he dado cuenta de que sale por defecto cada 6000 km más o menos.

Lo que esta claro es que al final vamos a saber más de estos coches que el propio fabricante.

! que buen rollo ¡

Juan Diego Pérez Gómez escribió:Lo que esta claro es que al final vamos a saber más de estos coches que el propio fabricante.

Más que el fabricante no sé pero muchísimo más que los S.O. seguro.

MF

Sale cada 5.000 Km exactamente. También, desde no sé que año, hay un sensor de nivel de aceite que se suma a ese aviso. El aviso es por kilometraje y el aviso del sensor, otro diferente y que viene en el manual, es de seguridad.

C a r l o s escribió:otro diferente y que viene en el manual

Lo que no sepas tú sobre el manual no lo sabe ni dios. Lo tienes que tener destrozao y más sobao que uno que estaba mucho.

Por cierto, el mío está nuevito, nuevito.

Vale, me merezco una bronca.

Noel escribió:Por cierto, el mío está nuevito, nuevito.

Vale, me merezco una bronca.

Pues… el mío está como nuevo. Debido a que en cuanto compro un manual o libro de consulta técnica, conociéndome , lo forro con material plástico autoadhesivo y transparente. Jamás lo toco con las manos sucias, etc…

Así se hacen un poco más eternos.

pero, todas las hojas?????

alvar9000 escribió:pero, todas las hojas?????

Pero mira qué eres….

si si, pero no has respondido
un saabludote