Club SAAB España

Z.Zar, fijese bien que he dicho que no se le hace caso, no que no funciona. Te comento mi caso. Yo tengo instalado el navegador del 9-3 SS (con cartografía navtech) que incluye el sistema de mensajes TCM que tenía correctamente conectado. El caso sucedió cuando fui al GP de F1 de Montmeló. Estaba en el atasco de la A7 para acceder al circuito y de repente el bicho me cambia la ruta y me propone salir por la siguiente salida de la autopista. Y va y yo no le hago caso solo le faltó a la delicada señorita el decirme, "vale, pedazo capullo, pues aqui tienes para 2 horas de atasco" Si es que la tecnología en según que manos
Un saabludo

Eso es simplemente falta de "cultura de la multimedia en el automovil" o algo así

En unos pocos años estos sistemas se habrán generalizado y no concebiremos circular sin ellos. Yo viajo muchísimo más tranquilo con ellos. Y cómodo.

Por ejemplo para poner gasolina, pues me saqué una de esas tarjetas de fidelización de una compañía en concreto y ahora, cada vez que tengo que poner combustible me paro en las gasolineras de ese grupo, gracias al navegador, que sabe dónde están...

Para las farmacias, para los talleres (los de Saab y Opel vienen practicamente todos los oficiales)

Y lo del tráfico, a la que te pasa cuatro veces escarmientas.

Por cierto, eso de que te avise casi al llegar es señal probable de que tengas el horizonte (lo que contaba antes) demasiado cerca. Así no le hace caso a la incidencia hasta que estás encima y luego no te fias porque ni te ha dado tiempo de darle a las opciones pertinenetes para que te diga de qué va el atasco (si es un problema de tráfico y qué nivel -verde, amarillo, rojo- si son obras, si la carretera está cerrada por accidente y cuanto trozo, si hay que poner cadenas llegados a un punto...) y sobre todo cuánto rato hay previsto de retraso comparado con la ruta alternativa.

Ya te digo, a la de tres le haces caso :P:P

Z.Zar escribió:Pues parece buen aparato, Xavix. ¡¡Por prestaciones no será, la virgen!!
¿Precio? Por eso no se puede pagar más de 2.000 euros, ahora mismo. ¿Servicio técnico?¿Cartografías?¿posibles ampliaciones como sintonizador de TV, cónsola de juego o internet?

Precio mercado: 2.400
Precio oferta: 1.960
+iva+instalación
Vendedor e instalador: MSM Multimedia Sound Molins (Molins de Rei), a 1 minuto de mi almacén.
Software..........me parece recordar que me dijo TOMTOM3, pero no estoy seguro.

Xavix y ¿donde lo pondrías, quitarías la radio orginal?

Una cosa son vuestros coches modernos, donde uno NO PUEDE QUITAR LA RADIO, pues el coche lleva cierta electrónica integrada con ella.

Los navegadores de Saab originales son VDO Dayton, pero son series limitadas para estos coches.

Otra cosa son otros modelos, como mi 900 PreGM, o los 9000 y otros, supongo, pero estas moderneces que os paseais no se dejan toquetear.

Para instalar un navegador en un 93SS, por ejemplo, y que todo quede bien integrado y no sea una chapuza no tenemos más remedio que acudir a material oficial Saab. Nos quitarán la radio original, en su sitio nos pondrán la pantalla y mediante fibra óptica nos la enlazarán con el sistema de navegación, que nos lo montarán detrás.

También se puede poner de cualquier otra marca un navegador normal tamaño 1DIN en algún sitio que nos guste, ir a un buen taller tunning y nos buscarán un sitio. En este caso simplemente nos olvidamos de la radio del coche y usamos la nueva (si es un modelo "de calle" de VDO se puede conectar al mando del volante)

O comprar simplemente un navegador "stand alone" que es un ordenador y una pantalla con soporte. En este caso montamos el ordenador, por ejemplo, bajo un asiento, y la pantalla encima del salpicadero con el soporte. Estos montajes permiten llevarte la pantalla a casa cuando lo aparcas en la calle. Es lo más barato, con diferencia.


Acabo de hablar ahora mismo con un Servicio Oficial Saab de este tema (sumado a lo que se de mi catálogo de productos)

Saabludos.

S2

el original se llama 3714+IVA
Un saabludo

Ejemplos de "stand alone", para que se entienda:

http://www.vdodayton.es/image_view.aspx?id=6465

La pantalla con el mando a distancia montados
montada http://www.vdodayton.es/image_view.aspx?id=5748

Me has dejao cuadrado con el precio

Estos se llaman 925,- + IVA (precio oficial, luego lo que le saque cada uno al proveedor, claro) + Instalación (ponedle, entre montaje y accesorios como interfaz volante y demás, como mucho unos 200 €)

Es el MS 3200. Los hay más caros y bonitos, claro.

S2

No es mi intención polemizar por una puntualización chorras, y perdonad si os he parecido pedante .

Pero, Z.Zar, tal y como has recogido en la definición de la Real Academia el objetivo principal de la propaganda es difundir "doctrinas", así que a nivel profesional (y académico pues así se enseña en las universidades y se recoge en los libros especializados) se distingue entre propaganda que, generalmente, se aplica para las comunicaciones de tendencia política (y, aunque en menor medida, a las religiosas) y publicidad que es "toda información realizada con la clara intención de que el receptor sea convencido para comprar un artículo o un servicio".

Es cierto que la palabra propaganda se aplica popularmente para designar a todo lo que tiene que ver con informaciones comerciales o publicitarias y si así nos entendemos, pues no pasa nada... Que sólo son matices del lenguaje.

Pero, al menos, os he dejado claro la diferencia entre publicidad y propaganda. Desde el punto de vista profesional.

Saabludos, Z.Zar, y que sepas que me has convencido sobre las bondades de tu producto, gracias a tus cuidadas explicaciones.

Otra fotico de un "stand-alone" de VDO (el MS5000) montado en un Saab 9-5 (este Google es milagroso, oyes...)

http://www.satnavshop.com/cars/saab/9-5ms5000.jpg



Otro montado, supuestamente en un Galaxy

http://www.satnavshop.com/cars/ford/galaxyms5000.jpg




Y esta es la referencia MUÑECO-LEVIS, que hace de soporte del navegador, barra antirrobo para el volante, es el que transmite la voz del navegador y además de reproducir MP3, los baila

http://www.satnavshop.com/cars/ldv/conv ... revcam.jpg

alvar9000 escribió:el original se llama 3714+IVA
Un saabludo

Ese precio es elevado por corresponder a la instalación "a posteriori".
La instalación en fábrica, cuando encargas el coche, sale por 2400 euros (IVA incluído) en el caso del sistema de 150W y 7 altavoces.

Saablu2
***************************
Sistema Infotainment Saab Plus (Premium 150) con navegación a través de DVD.
El sistema Saab Infotainment Plus incluye navegación GPS a través de DVD y una amplia pantalla en color para los mapas y las funciones de control de menú. Puede ser ampliado con un cambiador de CD integrado en el salpicadero y un teléfono integrado con conexión Bluetooth (tm). Ofrece la posibilidad de conectar, por ejemplo, un reproductor de mp3 a una toma situada en el compartimento portaobjetos de la consola central. El Sistema de Sonido Premium 150 tiene una potencia total de 150 W y siete altavoces. Incluye un altavoz frontal centrado que mejora la distribución del sonido.
**************************

siempre y cuando tengas ya instalado el ES3 que son otros 1200 euros mas
Un saabludo

Z.Zar escribió:Una cosa son vuestros coches modernos, donde uno NO PUEDE QUITAR LA RADIO, pues el coche lleva cierta electrónica integrada con ella.

¿Y sabes qué electrónica es esa que no permite desprenderte del equipo original y poner en su hueco el navegador?

Pues no, ni idea, pero puedo llegar a imaginar cosas... como que muchos de los autoradios de VDO-Dayton llevan sensor para la velocidad del coche (para ajustar el volumen según la velocidad) y que hayan aprovechado eso para repartir esa señal al resto del vehículo.

También puedo suponer que el sistema antirrobo de la radio (lucecita roja) depende de la toma de contacto, incluso viceversa. O la vocecita de "abróchense los cinturones" (no se si estos coches la llevan). Igual si el coche descubre que no va la voz, o el sensor de velocidad, no quiera arrancar o se ponga en modo a prueba de fallos. O por motivos de seguridad no arranque el coche ante un sabotaje del cuadro de controles...

O que simplemente desean "putear" un poco al comprador "obligándolo" a que compre siempre sistemas originales.

Es posible hasta que el autoradio lleve un PIN interno, para que el coche arranque solo en caso de que el pin del salpicadero corresponda con el de la llave, etc... Yo mismo tengo en catálogo esos sistemas para flotas de empresas como material opcional para los vehículos normales (cualquier vehículo)

Ya te digo, son todo suposiciones. Pero si en el servicio oficial dicen que no se puede...

Repito, para estos coches lo mejor, si uno no quiere la opción original, es los navegadores tipo "stand-alone" que van totalmente desvinculados del equipo de música del coche.


EDIT: Todo se puede hacer en esta vida. ¿Que la radio llevaba un sensor de velocidad del que se alimentaba el otro? Pues uno se compra un sensor aparte (no menos de 300 euros), lo instala en lugar del otro y a correr. ¿Que hay que darle señal de la voz de nosequé? Se puentea. ¿Que el mando del volante bla, bla? Interfaz al canto (suma y sigue). Por supuesto que poder, se puede.

Compro Compro Vendo Vendo 8) 8) 8)