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Publicado: Vie Mar 26, 2004 2:18 pm
por GUS
Publicado: Vie Mar 26, 2004 2:50 pm
por Ruben
Publicado: Vie Mar 26, 2004 4:42 pm
por Nacho
No disimuleis fetichistas, que a los dos os van las suegras
A ver, un resumen de potencia y par de los 900 turbo, por orden cronológico:
- turbo 8v:.......................145cv, 24.0mkg a 3.000rpm.
- turbo 16v:.....................175cv, 27.8mkg a 3.000rpm.
- turbo 8v (intercooler):....155cv, 24.5mkg a 3.000rpm.
- 900 S (turbo lpt, 16v):....145cv, 20.9mkg a 3.800rpm.
- turbo 16v catalizado:......160cv, 26.0mkg a 2.800rpm.
y luego está el turbo 16 con caja roja de 185cv, pero de esos hay pocos.
En cuanto a prestaciones, estos son los resultados extraidos de dos pruebas de la revista Autopista, realizadas al turbo 16v de 175cv y al turbo 8v intercooler de 155cv:
Aceleración 400m:.......16.6"(16v)......17"(8v)
Aceleración 1000m:.....29.6"..............30.9"
Velocidad max:...........215.4km/h......203.8km/h
En fin, ya ves que tampoco está nada mal, yo no deshecharía un buen turbo 8v

Publicado: Vie Mar 26, 2004 7:37 pm
por Marcos
Hola
AL final no me voy a quedar el coche, prefiero el 16v, así que si alguien quiere aprovechar...........................
PRECIO QUE LOGRE POR EL COCHE 1500 €
Publicado: Vie Mar 26, 2004 9:50 pm
por Ruben
JOer...es que si no te lo quedas por ese precio es pa matarte....enhorabuenaaaaaaaaaaaaaa
Publicado: Vie Mar 26, 2004 10:37 pm
por svargas
Rubén, que Marcos dice que ¡¡NO se lo queda!!

Publicado: Vie Mar 26, 2004 11:21 pm
por Ruben
Ese es pa mi...
Publicado: Sab Mar 27, 2004 4:29 am
por Ramoncín
...bueno, si consigo la financiación. Mañana lo llamo sin falta
Qué nervios!!
Publicado: Sab Mar 27, 2004 12:18 pm
por Marcos
Hola
No creo que sea buena idea que los llames directamente tú, deja que hable primero con ellos, es posible que se sientan molestos si ven que lo que yo negocié con ellos sea de interés público.
NO DEJES ESCAPAR ESTA OPORTUNIDAD.