Re: Manguertas deshague techo solar
Publicado: Mié Abr 29, 2020 9:50 pm
¿Y qué quieres decir? Techo que metas, reforma al canto.chencho escribió:Que yo sepa, los techos solares no aparecen el ficha
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¿Y qué quieres decir? Techo que metas, reforma al canto.chencho escribió:Que yo sepa, los techos solares no aparecen el ficha
Sinceramente chencho, y te lo digo desde el máximo de los respetos porque he leído casi todas tus aportaciones y valoro mucho todos tus conocimientos, creo que andas un poco desfasado y no por eso dejas de ser un crack para mí. No me quiero meter en lo que aparece o no aparece en las fichas técnicas porque da para largo. Estamos hablando de añadir un techo a fecha de hoy a un coche que no lo tenía.chencho escribió:Quiero decir que el techo solar (eléctrico ó manual) no aparece en la ficha técnica del vehículo. Es un extra en su equipamiento nada más, no afecta a las características dinámicas ni de rendimiento técnicas del vehículo. No tienes que homologar esa reforma. Hablo de ITV´s que creo que es a lo que tú te referías cuando has dicho que "cómo andan de reformas por Suecia"
Ahora bien....que es una reforma importante y complicada....pues sí. Lo es.
En el club sólo recuerdo un caso y fué Pablo (socio entonces WOCHAS) que se lo puso a un 9-3 OG TiD. Si buscáis en éste foro, puede que aparezca su obra que documentó muy bien y paso a paso.
No, se por que nunca hice una, pero lo que te aseguro es que las ITV son mucho más laxas, yo la pasé al mío sin problemas, estoy seguro que aqui no la pasaría.sonett escribió:Ahora queda claro.darwinland escribió:Vuelvo con él para Suecia. Alli está su casa y ahora la mía tb.¿Cómo está allí el tema de las reformas?
Yo he preguntado este tema en ITV por un BMW al que le he puesto Bixenon, y me han contestado que si el coche es antiguo, como poco 2008 que elo que yo pregunté, los extras no aparecen en ficha por lo que tu haces la reforma y nadie se tiene por que enterar si está bien hecha. En coches mas modernos, no puedo precisar fecha, si que viene en ficha y hay que legalizar las reformas.sonett escribió:Sinceramente chencho, y te lo digo desde el máximo de los respetos porque he leído casi todas tus aportaciones y valoro mucho todos tus conocimientos, creo que andas un poco desfasado y no por eso dejas de ser un crack para mí. No me quiero meter en lo que aparece o no aparece en las fichas técnicas porque da para largo. Estamos hablando de añadir un techo a fecha de hoy a un coche que no lo tenía.chencho escribió:Quiero decir que el techo solar (eléctrico ó manual) no aparece en la ficha técnica del vehículo. Es un extra en su equipamiento nada más, no afecta a las características dinámicas ni de rendimiento técnicas del vehículo. No tienes que homologar esa reforma. Hablo de ITV´s que creo que es a lo que tú te referías cuando has dicho que "cómo andan de reformas por Suecia"
Ahora bien....que es una reforma importante y complicada....pues sí. Lo es.
En el club sólo recuerdo un caso y fué Pablo (socio entonces WOCHAS) que se lo puso a un 9-3 OG TiD. Si buscáis en éste foro, puede que aparezca su obra que documentó muy bien y paso a paso.
Saludos.
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Yo he preguntado este tema en ITV por un BMW al que le he puesto Bixenon, y me han contestado que si el coche es antiguo, como poco 2008 que elo que yo pregunté, los extras no aparecen en ficha por lo que tu haces la reforma y nadie se tiene por que enterar si está bien hecha. En coches mas modernos, no puedo precisar fecha, si que viene en ficha y hay que legalizar las reformas.sonett escribió:Sinceramente chencho, y te lo digo desde el máximo de los respetos porque he leído casi todas tus aportaciones y valoro mucho todos tus conocimientos, creo que andas un poco desfasado y no por eso dejas de ser un crack para mí. No me quiero meter en lo que aparece o no aparece en las fichas técnicas porque da para largo. Estamos hablando de añadir un techo a fecha de hoy a un coche que no lo tenía.chencho escribió:Quiero decir que el techo solar (eléctrico ó manual) no aparece en la ficha técnica del vehículo. Es un extra en su equipamiento nada más, no afecta a las características dinámicas ni de rendimiento técnicas del vehículo. No tienes que homologar esa reforma. Hablo de ITV´s que creo que es a lo que tú te referías cuando has dicho que "cómo andan de reformas por Suecia"
Ahora bien....que es una reforma importante y complicada....pues sí. Lo es.
En el club sólo recuerdo un caso y fué Pablo (socio entonces WOCHAS) que se lo puso a un 9-3 OG TiD. Si buscáis en éste foro, puede que aparezca su obra que documentó muy bien y paso a paso.
Saludos.
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Gracias, sabes si quedan sueltas o fijas a algún elemento de la carrocería?RIQUI escribió:Hola darwinland, efectivamente la manguera trasera de desagüe del techo acaba justo a la altura de la ventilación lateral. Al menos en el lado izquierdo, que es la que yo he desmontado. Las delanteras acaban justo a la altura de la bisagra superior de las puertas. Por ahí ha salido la guía pasacables que he metido para ver por donde salia. Un saludo y suerte con el proyecto.
Entonces, Sonett, ¿crees que con lo que dije no era suficiente? ¿Crees (aceptando tus respetos) que por eso una persona "es desfasada"?sonett escribió:Sinceramente chencho, y te lo digo desde el máximo de los respetos porque he leído casi todas tus aportaciones y valoro mucho todos tus conocimientos, creo que andas un poco desfasado y no por eso dejas de ser un crack para mí. No me quiero meter en lo que aparece o no aparece en las fichas técnicas porque da para largo. Estamos hablando de añadir un techo a fecha de hoy a un coche que no lo tenía.chencho escribió:Ahora bien....que es una reforma importante y complicada....pues sí. Lo es.
Saludos.
Te dejo mi correo, pues me interesa el tema, si puedes te agradecería me la mandasesRIQUI escribió:Pues sí, estaba sujeta con una brida de poliamida a la ventilación. Desde ahí el agua cae hasta el fondo libremente, sin canalización, llegando hasta el fondo del maletero a través de una ranura longitudinal y al orificio de drenaje. Hay un orificio pequeño antes de llegar al drenaje con goma de siempre. Hice una foto de esto último pero no puedo subirla. No puedo aquí reducir sus Mb. Un saludo.
Aprovechando que has sacado el tema BMW, te puedo decir que propietarios con paquete M (instalado de fábrica) están teniendo problemas en la ITV porque a algún iluminado se le olvidó incluirlo en sendas fichas. ¿Quién paga la factura y la pérdida de tiempo? El de siempre, el que no tiene culpa.darwinland escribió:Yo he preguntado este tema en ITV por un BMW al que le he puesto Bixenon, y me han contestado que si el coche es antiguo, como poco 2008 que elo que yo pregunté, los extras no aparecen en ficha por lo que tu haces la reforma y nadie se tiene por que enterar si está bien hecha. En coches mas modernos, no puedo precisar fecha, si que viene en ficha y hay que legalizar las reformas.sonett escribió:Sinceramente chencho, y te lo digo desde el máximo de los respetos porque he leído casi todas tus aportaciones y valoro mucho todos tus conocimientos, creo que andas un poco desfasado y no por eso dejas de ser un crack para mí. No me quiero meter en lo que aparece o no aparece en las fichas técnicas porque da para largo. Estamos hablando de añadir un techo a fecha de hoy a un coche que no lo tenía.chencho escribió:Quiero decir que el techo solar (eléctrico ó manual) no aparece en la ficha técnica del vehículo. Es un extra en su equipamiento nada más, no afecta a las características dinámicas ni de rendimiento técnicas del vehículo. No tienes que homologar esa reforma. Hablo de ITV´s que creo que es a lo que tú te referías cuando has dicho que "cómo andan de reformas por Suecia"
Ahora bien....que es una reforma importante y complicada....pues sí. Lo es.
En el club sólo recuerdo un caso y fué Pablo (socio entonces WOCHAS) que se lo puso a un 9-3 OG TiD. Si buscáis en éste foro, puede que aparezca su obra que documentó muy bien y paso a paso.
Saludos.
Saludos.
Chencho, no te voy a explicar nada porque desgraciadamente quieres acabar el tema. La Ley, la normativa europea y el manual de reformas son los encargados. Vuelvo a trasladarte mi respeto, sincero y de corazón. Así que, por favor, déjate de jardines y no le des más vueltas de lo necesario.chencho escribió:Entonces, Sonett, ¿crees que con lo que dije no era suficiente? ¿Crees (aceptando tus respetos) que por eso una persona "es desfasada"?sonett escribió:Sinceramente chencho, y te lo digo desde el máximo de los respetos porque he leído casi todas tus aportaciones y valoro mucho todos tus conocimientos, creo que andas un poco desfasado y no por eso dejas de ser un crack para mí. No me quiero meter en lo que aparece o no aparece en las fichas técnicas porque da para largo. Estamos hablando de añadir un techo a fecha de hoy a un coche que no lo tenía.chencho escribió:Ahora bien....que es una reforma importante y complicada....pues sí. Lo es.
Saludos.
No entiendo lo de desfasado, Sonett, te metes en jardines de los que luego no sabes salir.
No hace falta que me lo expliques.
Se acabó el tema.
Saludos.
darwinland escribió:Gracias, sabes si quedan sueltas o fijas a algún elemento de la carrocería?RIQUI escribió:Hola darwinland, efectivamente la manguera trasera de desagüe del techo acaba justo a la altura de la ventilación lateral. Al menos en el lado izquierdo, que es la que yo he desmontado. Las delanteras acaban justo a la altura de la bisagra superior de las puertas. Por ahí ha salido la guía pasacables que he metido para ver por donde salia. Un saludo y suerte con el proyecto.

torrens escribió:darwinland escribió:Gracias, sabes si quedan sueltas o fijas a algún elemento de la carrocería?RIQUI escribió:Hola darwinland, efectivamente la manguera trasera de desagüe del techo acaba justo a la altura de la ventilación lateral. Al menos en el lado izquierdo, que es la que yo he desmontado. Las delanteras acaban justo a la altura de la bisagra superior de las puertas. Por ahí ha salido la guía pasacables que he metido para ver por donde salia. Un saludo y suerte con el proyecto.
A ver si te sirve de ayuda !! Suerte !!
Gracias,
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