Club SAAB España

En la otra parte es una conexión clásica con abrazadera. Si el tubo verdaderamente esta podrido (después ver el mio lo dudo porque es un tubo metálico muy solido),te pongo una posible solución para salid de paso.
En las tiendas de hidráulica venden estas conexiones que encajan perfectamente sobre la pieza de salida del turbo.

Puedes anular si quieres completamente el tubo de metal y conectar un tubo de goma reforzada de agua. O cortar la parte podrida y aprovechar el resto. En el otro lado lo conectas con un trozo de tubo de metal recto y dos abrazaderas.

cualquier manguito de lubricacion o refrigeracion del turbo lo hacen a medida. con una nuestra te lo hacen igual.
los ultimos que pedi los hice flexibles, mucho mas comodos de montar.

Por orden, Mcoman, Car y AG Gracias a los tres por las fotografías y e indicaciones dadas creo que no me voy a cortar; Le voy a quitar esa pasta tipo nural no se que número, de color gris que tiene en las dos puntas el dichoso tubo lo voy a quitar y me voy a ir a una tienda de hidráulica a que me hagan un tubo nuevo como se me indica, y que me lo hagan (flexible metálico) como a las retroexcavadoras y ante la duda la conexión nueva, mejor todo nuevo; Así da gusto mirar el frontal del 900 Car sin nada que estorbe la visión; Reiteradas gracias y no le voy a dar mas vueltas al tubito de 7549918 de marras.