Club SAAB España

Muy buenas a todos. Pues he estado mariposeando por el foro, la red, y por el coche, y he visto algunas cosas curiosas que me suscitan cierto interés. A saber. Al final me han dado dos juegos de alfombrillas: Unas de goma de Saab (las mismas que montaron en el SS que he dejado) y otras textiles que dicen ser 'compatibles' Saab. Las últimas no las he probado. No me convencen mucho con los remaches de metal crudo que contrastan mucho con el negro del tejido, pero son una opción como otra cualquiera. Las otras, me resulta chocante que no se ajusten a los 'pines' del suelo del coche. ¿A vosotros os pasa? Se me hace raro ya que, al menos en las originales, se supone que el diámetro/espesor/separación de los agujeros debiera ser correcto pero no es así.

Luego está el tema de las luces de acceso y piso. Se me hizo raro que no lo hubieran incorporado en este año ya, pero bueno, los ratios son los ratios. ¿Alguno sabe si vienen ya los arneses de conexión instalados? Sería poca cosa y se agradece en días de lluvia y de noche.

Ya por último, he visto las curiosas luces de posición que se gastan los suecos, y hay tres orificios en las pantallas traseras y delanteras más o menos del tamaño de un LED estándar. ¿Alguno sabe si esto es instalable/legal aquí?

Venga, un saludo.

Hola de nuevo,

Que raro se me hace que, con tanto freaky que somos/hay, ninguno haya intentado instalar las luces de acceso/suelo. Por mi lado aún no he encontrado referencia a esto en iNet. Si he visto algo en el WIS y el EPC, pero no termino de ver cómo o dónde se conectan (bueno, cómo funcionan sí está visto ya). Tampoco he visto/encontrado la referencia a los arneses/cables del Linear Sport y/o Vector. P.ej. los de las puertas serían determinantes para saber si llevan o no integrada la conexión de las luces de acceso o no.

Por cierto, mirando mirando, he llegado a la conclusión que los enganches de la alfombrilla del acompañante están mal (muy juntos), amén de ser diferentes de los que sirven para las esterillas que me ha proporcionado el concesionario. c**o, es que hasta esto lo hace mal GM... A ver si se deshacen pronto de tanta mala herencia...

¿Alguna idea?

Lo de las luces se lo preguntaba al SO de paso que pasaba por allí para decirles que te pongan unas alfombrillas en condiciones. Eso es una chapuza que no tienes que consertir...o se han confundido en las alfombrillas y te las han dado de otro modelo

yo tambien lo creo, mis alfombrillas no se salen de los tetones nunca

Pues ya está preguntado lo de las luces. El chaval, muy majo, ha mirado bajo el volante pero no ha localizado el arnés de marras. Como todo esto se controla a través del CAN BUS y demás parafernalia, no debe ser tan sencillo montarlo si es que no está ahí. De todos modos, y aprovechando que mañana tengo un rato, echaré un vistazo.

Lo de los tetones de enganche (gracias por el término saabista) es, sencillamente, que no están a la distancia apropiada. Si a eso le sumamos que son las originales de SAAB para el modelo 2006<, que tenían diferente tetón, pues no quedan sujetas y se van hacia delante (lógico si consideramos cómo se sube uno a un coche).

En fin, que aún he de ir por el conce para un par de cosas (el kit anti-pinchazos, que no me lo han entregado, con lo que me quitan el compresor, y el porta-objetos en lugar del cenicero).

Por cierto, que también me han fallado a la hora de poner el conector de AUX en el reposacodos ya que la radio actual lleva el conector en el frontal y no hay conexión en la trasera (lo que obligaría a reformas en la unidad).

Un saludo.

Lo de las alfombrillas sueltas no es una broma...si se te van para delante se te pueden meter debajo del freno y/o embrague y pegarte un susto...Que te pidan unas alfombrillas para esos tetones.

Jorobar... Pues lo de que se metan bajo los pedales no lo había pensado... Muchas gracias JoseRC.

Un saludo.

Las luces debajo de las puertas las lleva el mio y es un vector del 2008

Bueno, pues solucionado lo de las alfombras. Al final, al mostrarles cómo no había forma humana de engancharlas, probaron con las de un MY2011 (que, todo sea dicho, vienen con ellas de serie) y perfectas. Total, que ahora tengo unas negras textiles y le he devuelto los dos juegos que me pusieron (las mixtas y otras de otro fabricante).

Lo del tema de las luces creo que es cuestión de si emplean o no el mismo cableado para el Linear Sport y el Vector (a mí, personalmente, me parece una tontería no hacerlo ya que complica la logística y no tiene un gran impacto en el coste ya que se fabrican de manera automátizada)). Si fuera así, casi mejor ni plantearlo, que tendría que meterme en demasiado fregado.

¿Los cableados tienen su propio nro. de pieza?

Un saludo.

El mio es un SS 2007 TID 1.9 -150 Negro. Linear Sport. ME costo en Septiembre 2007 (justo cuando se cambio el modelo), 24500 con todo lo de abajo.

Con: el bluetooh integrado y los espejos (y 2+2) de lo cual me arrepiendo por que los manguitos que se me averiaron de la refrigeración en diciembre pasado no me lo cubrió.

Le puse. Antinieblas que no los traia, el control de crucero y la repro de hirsch.

Despues le tinte los cristales 140€ y le puse un sensor trasero valeo 150€.

Si hubiera sabido que le podía haber añadido el kit aero y las suspension deportiva lo habria hecho.
Ahora estoy esperando a enganchar algun dinerillo y ponerle unos blistein.

TE RECOMIENDO LA REPRO. Sobre todo por el consumo.

¿La repro Hirsch? Esa pasa el coche de 150 a 175CV ¿No? ¿Tanto se nota en el consumo?

Se nota en el bolsillo pq te soplan 1000 Euros o un poquito más....

JoseRC escribió:Se nota en el bolsillo pq te soplan 1000 Euros o un poquito más....

Yo lo noto mucho. En fin es cuestion de gustos. Viaje tarragona Madrid por A7 hace unos dos años (no tenia a mihijo) no baje de 180 y el consumo fue de 6.5. A velocidad de hoy 5.8. Y tu lo has dicho 175 cv y bastantes mas bajos de los q trae.

Pero te cuesta 1000 si, pero no pierdes la garantia.