Club SAAB España

Alejandro GR escribió:Tu coche lleva Airbag porque viene de Europa (Alemania me dijiste, ¿no?) el de AEROMAC al ser nacional o italiano no llevaba AIRBAG.

Hola Alejandro GR, efectivamente mi cabrio se compró en BREDLOW GMBH, Tempelhofer Weg 113. BERLIN.

Gracias por el enlace, pero antes de nada necesito saber si me sirve la piña que trae el volante. Si tengo que gastarme 100 € más en la piña, lo más probable es que no compre el volante. Máxime si no lo puedo instalar en el cabrio.

Intentaré aclarar el asunto mirando el despiece en el EPC y también puedo preguntar en el S.O. Hay confianza para ello.

Seguiremos indagando e informando.

Un saludo,

Gracias y un saludo,

Yo he llevado una piña Motolita en una caña con airbag y sin problemas. El rodamiento superior efectivamente es distinto; es como el del 9000 y la pletina los intermitentes cambia por eso, pero comprobando la medida de la pletina que los anula en la piña podrías asegurarte antes si te vale o no. A esa de la foto le falta el tetón del claxon.

En la ITV si quieren sólo por llevar piña ya te pondrán problemas, a mí me ha pasado, pero sólo una vez

Martín escribió: A esa de la foto le falta el tetón del claxon.

Lo que parece que le falta al tetón es el muelle. El jueves tendré el volante y podré ver esos detalles. Podré medir el apéndice o como se llame esa parte que devuelve la palanca de los intermitentes y lo del tetón/muelle, que supongo que debe de llevarlo.

Martín escribió:Yo he llevado una piña Motolita en una caña con airbag y sin problemas.

¿El airbag se quedó fuera de servicio? ¿Tuviste que desmontar el módulo del airbag?

Martin escribió: En la ITV si quieren sólo por llevar piña ya te pondrán problemas, a mí me ha pasado, pero sólo una vez

Finalmente, ¿te tiraron para atrás o tuviste que volver a poner el original?

Un saludo,

La caña era de un '94 y el mío es '91... Quitándole tan solo el módulo de airbag el acople de una piña de 900 -original SAAB, aunque de Motolita en este caso- era bueno.

Ciertamente en la ITV a puntito estuvieron de tirarme, creo que no les moló que la pasase descapotado a mediados de Diciembre. El hinjeniero emperrado que por mucho SAAB que pusiese, que ese volante estaba tuneado "por llevar piña", que era un Momo (ya le vale) y que no me pasaba... Sólo la magnánima intervención del jefe de la estación soliviantó al chaval y conseguí la p**a pegatina.

Las llantas de 16", la suspensión rebajada, los antiniebla fuera de cotas y sin conectar o los casi 5.0 de la prueba del CO por la culata rota no revistieron ese día mayor importancia... pero la piñaaaaa

Siguiendo con el asunto, de momento hay dos problemillas -al menos que yo sepa- que no serán difíciles de solucionar.

El pulsador del claxon está incompleto, ya que le falta el muelle para cerrar los dos contactos y devolverlo a su posición de reposo.
Os pongo unas fotos, y a ver si alguién puede decirme como es ese muelle. Supongo que será algo cónico no cilíndrico. El otro problemilla es sustituir en la piña el tetón con su muelle para que apoye en la pista o aro de contacto. Supongo que se podrá sacar y colocar otro de un volante perdido y hallado no sé dónde todavía.

Gracias por vuestra ayuda.
Un saludo,

Que no se pierda el enlace:


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