Club SAAB España

Es que el de la derecha se ilumina también con el del mechero, por ello tiene poca intensidad. Extraño que se haya estropeado, mira de apretar la bombilla.

Un saludo

Venga, tomaré nota: me pegaré entonces con la lucecita del mechero.

Gracias!!

car escribió:Del espejo retrovisor prueba a desmontar el triángulo interior de plástico (lleva un mini-remache de plástico negro y sale tirando verticalmente hacia arriba) y entonces puedes acceder a los tornillos que sujetan el retrovisor y a la clema (redonda, de 4 cables). Revisa esos mismos cables y que la clema esté bien encajada (solo tiene una posición).

Sino, como te tocará soltar el frontal del salpicadero (no es difícil, solo son 4 tornillos, pero hay que tener cuidado y paciencia) probablemente se haya soltado el conector que va directamente al joystick de dicho espejo, entran en diagonal y son un poco perros.

Tienes un brico que colgué sobre cómo soltar el frontal, y hay varios más en este subforo.

Estos días me estoy dedicando a ver temillas pendientes del coche y uno de los que me tiene siempre intrigado es el espejo retrovisor izquierdo. Lo primero que he hecho en este segundo intento -seis meses después -, ha sido desmontar el mando del salpicadero y lo primero que me he encontrado ha sido el conector suelto. Vaya ¿Será tan facil? Pues no Lo conecté y hace ruido al accionar la palanquita, pero no se mueve el espejo.

El siguiente paso a dar fue desmontar el triangulito de plastico como bien indicaba Car, y dentro no encontré nada, solo dos tornillos, que supongo deben sujetar el espejo y que quité y no pasó nada, el espejo sigue igual de pegado al coche. Hay una tapita negra redonda y chiquitita que he intentado sacar con un destornillador pero que se deforma al tocarla y aparentemente, no veo nada debajo, y menos cables. ¿Ahí es donde debe estar la clema redonda con cuatro cables que da movimiento al espejo? Por favor, dadme vuestra opinión, todo sea por no desmontar el salpicadero

Intentaré de todas formas, mirar el del lado derecho, a ver si encuentro alguna diferencia, aunque aparentemente están igual, aunque unos funcionando y otro no.

Por otra parte, he seguido mirando bombillitas que no funcionan. La luz del maletero he conseguido que funcione, pero la de la guantera no. La bombilla está bien y a través del altavoz he visto el recorrido del cable, pero sinceramente, tampoco veo gran cosa. Admito sugerencias.

y ya por último, cuando la puerta del copiloto está abierta, no se enciende la luz interior, he desmontado el botoncito que acciona la luz por si veia algo raro, pero no he visto nada a simple vista -para variar-. ¿Sabeis donde va a parar este cable para ver si el problema está en el origen?

Gracias por todo y perdonar la bateria de preguntas, estoy en la fase de ir solucionando las pequeñas cosas -junto con el aire, mi gran asignatura pendiente-.

un saludo

Suelta esos dos tornillos Torx 25 (creo) que sujetan el espejo y aunqque creas que sigue pegado, seguramente sena la roña y el calor de años lo que lo mantienen en su sitio, tiras del espejo con cuidado y dándole un ligero vaivén.

La clema probablemente quede dentro de la carrocería y la verás cuando separes el espejo.
A ella van 4 cables y a veces se queman y dejan de hacer buen contacto.... Aunque si escuchas el motorcillo moverse pero no se mueve el espejo, o éste se ha soltado o el motor no tiene fuerza para moverlo y tocará buscar uno en desguace.

Ya contarás

car escribió:Suelta esos dos tornillos Torx 25 (creo) que sujetan el espejo y aunqque creas que sigue pegado, seguramente sena la roña y el calor de años lo que lo mantienen en su sitio, tiras del espejo con cuidado y dándole un ligero vaivén.

La clema probablemente quede dentro de la carrocería y la verás cuando separes el espejo.
A ella van 4 cables y a veces se queman y dejan de hacer buen contacto.... Aunque si escuchas el motorcillo moverse pero no se mueve el espejo, o éste se ha soltado o el motor no tiene fuerza para moverlo y tocará buscar uno en desguace.

Ya contarás

Car, todo ha sido tal como me has contado. Efectivamente, con dos meneos el espejo ha quedado suelto y he encontrado la clema redonda con los cuatro cables. La he desconectado, vuelto a conectar y el motorcillo suena pero sigue sin mover el espejo. Como apunte, decir que creo que solo hace ruidillo cuando muevo la palanquita hacia arriba / abajo, no hace ruido al moverlo hacia los lados. Posiblemente será entonces el motor. ¿Donde va alojado, se puede acceder facilmente, vale el de otro modelo Saab de la misma epoca?

Gracias!!