Club SAAB España

Abusa todo lo que quieras (y yo te deje)

Mañana tengo que hablar con José Antonio otra vez, en directo le iré comentando pieza por pieza lo que hay y te paso al final la "lista de la compra".
Al final el mejor candidato creo que va a ser Oscaro y la pieza Sachs, que es la original y son de calidad. Los precios te van bien??

Lo que digáis.
Inluso podemos bajar un día el cabrio, y que lo empiece abrir,or si encuentra algo que cambiar. Ya toca cambiar el aceite (espero no este esta vez 2 años)

Luis

Lo de los 2 años tiene delito...
Aceite motor, filtro, aceite de caja de cambios, embrague nuevo... eso y el filtro de aire cuando toque y tienes cabrio para muuucho tiempo (y más con la media que llevas de 2000km cada 5 años )

Bueno, me alegro que la cosa vaya bien.

Cuidado con Oscaro, los artículos que tienen en la web a veces están agotados o descatalogados y no los retiran de la página.

Como muestra, de las cuatro referencias de discos de freno de freno para mi Turbo 8 Pre87 no pueden servir ninguna, artículos descatalogados. Oscaró no trabaja con stocks, compran a fabricantes / proveedores a medida que reciben encargos.

Mas recomendable PartsforSaabs. Si vas a hacer pedido, avísame que tengo cosas que pedir y compartimos gastos de envío.

Un abrazo

Javier.
Hablamos luego, pero te adelanto.
Voy a pedir a pfs el disco del embrague.

Que. Quierescpedir tu?

Luis

Discos de freno, los de Oscaro me han dejado colgado

Doy los datos de una vieja factura de mi cabrio (La única que tengo ), de cuando le cambiaron el embrague en 2006, con 170.000 KM.

Referencia Denominación Precio ( Con IVA 16%)
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SAB-8944977 Cilindro D 170,868 €
SAB-4776308 Cilindro E 128,412 €
SAB-5331137 Manguera 103,739 €
SAB-8727206 Disco de E 142,690 €
SAB-8727190 Disco de P 163,177 €

Mano de obra : 4,2 Horas 4,2x56x1,16 = 272,832 €

Total Materiales = 708,886 €
Total cambio embrague en Anata Motor (Bilbao en Junio de 2006) = 981,718

Mi cabrio le cambiaron todo todito, hasta el conducto que va del cilindro maestro al esclavo. Un poco exagerado por otra parte, a no ser que lo rompieran en el camino.

Frente a estos precios, tu el cilindro maestro lo tienes, y el esclavo y el kit en total no llegan a 200 Eur en el enlace que te pasé.

Nada, te paso esto como referencia S.O. No por asustar.

Un saludo

hola, mi saab creo que tiene un problema similar, ahora mismo está en el taller....lo que le ocurre es que el embrague se queda como trabado y las marchas quedan como trabadas y el coche se acelera. Todavía no me han dicho nada....¿a alguien le ha pasado algo parecido?

P.D. El embrague se le cambio hace 6 meses (no sé exactamente que se cambió, m no soy mecanico)