Club SAAB España

Rafael escribió:Desde luego, si alguien duda entre un Saab y un Logan, lo mejor es que se compre el Logan. Es sencillo.

Yo no pienso tampoco así, vamos a ver si hubiese podido en vez de comprarme mi sh, haberme podido comprar un bmw530d (como el de mi viejo), me lo hubiese comprado, claro los habia de ocasion por los 34500e que me costo el saab, pero preferí estrenar mi saab, y quitarme de problemas un tiempo y eso tambien
vale.
(no siempre es malo quitarle uno mismo los plasticos del conce al coche, que pa coches viejos ya tuve uno cuando me saque el carnet, y no habia pasta pa mas)

Saabludos
Pd: yo tu me daba un gustito y me compraba un cochecito nuevo, hombre no un logan, pero algo asi como el hiunday i30 en familiar es bonito, y actual, y economico en todos los aspectos.

A mi tampoco me terminan de gustar los 900gm, ni los 93classic, es que son practicamente un opel kaddet /daewoo nexia(en forma y tamaño)

Yo creo que es facil la elección:

- Presuspuesto.
- Uso que le vas a dar al coche.
- Equipamiento que quieras tener....airbags, ABS etc...

saabista escribió:A mi tampoco me terminan de gustar los 900gm, ni los 93classic, es que son practicamente un opel kaddet /daewoo nexia(en forma y tamaño)

Igualitos!

Pobre compañero, al final se va a acabar comprando una moto
Haz caso de lo que te diga el cerebro... pero no dejes de lado la opinión del corazón o jamás te gustará el coche que decidas comprar.

Eso si, cuando tengas tu Saab... nos lo presentas como Dios manda

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Yo esta ultima vez que he cambiado de coche tube la misma duda que tu. En un principio estaba dudando entre un Volvo o saab. Despues de pensarmelo detenidamente como en recambios, mantenimiento,etc... me decante por Saab.

El problema era cual elegir. Me gustaba sobretodo el 9-3 ss aero pero no me apetecia soltar tanto dinero. Despues el 9-5 aero 230-250 caja anterior.
Lei muchos articulos y se me paso por la cabeza las grades maquinas como el 9000 aero y el viggen. El 9000 aero me gusta pero yo necesito un coche para diario y los años le pecan a un coche sobretodo en mantenimiento. Los componentes se van deteriorando y se tienen que ir reemplazando. Esto ya supone un gasto adicional.
Sobre el viggen no hacia mas que leer su brillante motor y prestaciones. Lo malo para mi la estetica, es un modelo que no me llama mucho.
Quitando estos me quedaba mirar el 9-5 aero. Lo probe y me gusto el motor pero una vez que lo meti en curvas ya me dejo un mal sabor de boca. Es un coche tosco y grande, muy grande para aparcarlo. A dia de hoy es una opcion muy competitiva. Coche elegante con motor potente,prestaciones,comodidad,espacio,etc... por muy poco dinero. Hablamos que estan entre 5000-10.000 euros, un precio de risa para la calidad de este coche.
Finalmente decidi esperar y buscar lo que en realidad queria un 9-3 ss aero, el cual lo encontre por muy buen precio. Es un coche con prestaciones decentes, comodidad,se comporta mucho mejor en curvas que el 9-5,modernidad en lineas,espacio,etc... El coche no es pequeño pero se aparca mejor que un 9-5.

Lo que tienes que ver el primero lo que pretendes gastar. Despues donde vives y que te conviene tener y seguidamente si prefieres elegancia-comodidad o deportividad-prestaciones.

Sólo quería confiramr que si te montas en uno de stos ya no te bajas, me encanta circular de noche y ver el cuadro entero de color verde, los asientos de cuero... una pasada!, y digo lo de la noche porque es cuando no se aprecia ni un defecto y parece nuevo. incluso la carrocería parece salido de fabrica y como brillan las llantas!, y como suena el motor!.

A mi me gustan los coches con solera y si están como nuevos mas!, incluso mas que un coche nuevo. me encantaria tener un 900 Pre Gm. aero, o cabrio de esos que estan resaturados.

Si puedes mantenerlo no lo dudes, comprate uno. ah! te sacas una tarjeta de credito de esas de limite 1500-2000 euros con cuotas de 150-200 euros mes , y cuando se estropee, no duele tanto, je je.

http://www.coches.net/saab-93-20t-210-c ... -covo.aspx

que os parece??

Polvoriento...

PD_Aunque no soy el más indicado, deberías centrarte en un modelo, no tiene nada que ver un 9-3 SS con un 900 pre GM o un 900 GM...

VR escribió:Polvoriento...

...

Cordoba1400 escribió:http://www.coches.net/saab-93-20t-210-c ... -covo.aspx

que os parece??

Tiene buena pinta pero ami personalmente no me gusta la caja automatica. Un dato es que ese no lleva xenon.

A la vista de las fotos, no me creo ni por asomo que sea de un particular. Y en caso de que lo sea, esas fotos serían de cuando se lo compró.

No me mola...

En esas fotos hay más suec@s que en una peli de Alfredo Landa.

Si puedes permitirtelo el mejor es el 9-5. Calidad, seguridad, confort...en prácticamente todos los apartados gana sino en todos. Teniendo un 9-5 y un 9-3 SS o SH a precios similares, lo mas logico parece coger el 9-5 siempre que no haya un impedimento mayor.

aldogvaldes escribió:Si puedes permitirtelo el mejor es el 9-5. Calidad, seguridad, confort...en prácticamente todos los apartados gana sino en todos. Teniendo un 9-5 y un 9-3 SS o SH a precios similares, lo mas logico parece coger el 9-5 siempre que no haya un impedimento mayor.

Yo creo que la estetica, y el tipo de edad para el que esta enfocado cada uno tambien juega un papel importante, el 93 es mas deportivo y juvenil, cuando yo compre mi 93 me costo 34500€ el 95 con ese mismo motor salia exactamente igual. y ambas versiones en gasolina costaban hasta 3000€ de ahorro

saabista escribió:

aldogvaldes escribió:Si puedes permitirtelo el mejor es el 9-5. Calidad, seguridad, confort...en prácticamente todos los apartados gana sino en todos. Teniendo un 9-5 y un 9-3 SS o SH a precios similares, lo mas logico parece coger el 9-5 siempre que no haya un impedimento mayor.

Yo creo que la estetica, y el tipo de edad para el que esta enfocado cada uno tambien juega un papel importante, el 93 es mas deportivo y juvenil, cuando yo compre mi 93 me costo 34500€ el 95 con ese mismo motor salia exactamente igual. y ambas versiones en gasolina costaban hasta 3000€ de ahorro

Para gustos colores. A mi el 9-5 SW me parece más deportivo y juvenil que el 9-3 SS o SH, con el pilar C evocando la linea del clasico 900, el capó en concha, etc, asi como de linea más saab...si a uno como este le pones el alerón trasero del aero queda muy guapo. En mi opinión.
http://www.saabcentral.com/forums/showt ... 79&page=10