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Publicado: Sab Abr 26, 2008 8:17 pm
por AG
Enhorabuena!!!, ya nos enseñaras esas fotos, un 900 del 79 y con el mismo motor que el 99 turbo no se ve todos los dias.
poquito a poco a afinarlo y a disfrutarlo.
Publicado: Dom Abr 27, 2008 7:00 am
por joan
Enhorabuena caprichoso.
Si la rueda de recambio de este modelo es de las tipo donut, yo tengo una en el baul de los recuerdos.
Si te interesa, mándame un correo a
natter@emailpersonal.com
Saludos y suerte con la resurrección.
Publicado: Dom Abr 27, 2008 10:15 pm
por caprichoso
Publicado: Dom Abr 27, 2008 10:57 pm
por Rafael
¡Está muy bien cuidado!...y ese interior en azul es precioso...felicidades
No sé donde venden TRX en España, en GB por ejemplo los vende
Longstone Tyres, a unos precios que no hacen ninguna gracia. Alguien me comentó que quizás se pudieran conseguir en algún S.O. BMW, pues algunos modelos (Serie 6 y 7) los montaron y la marca se hizo con un stock de ellos
Publicado: Lun Abr 28, 2008 10:02 am
por Jaabier
Está precioso, la tapicería azul, se ve muy bien.
Si te interesa cambiar las llantas TRX por unas normales en pulgadas dímelo.
Enhorabuena.
Publicado: Mar Abr 29, 2008 9:52 pm
por caprichoso
Hola a todos, espero que os hayan gustado las fotos. Por fin he encontrado su rueda de repuesto original. Ahora estoy con los faros que les entran agua y los voy a dejar bien. Gracias por la dirección de los neumaticos TRX, ya habia ojeado la pagina. En principio necesito 2 ruedas y seguramente que las compre ya que estas pasan itv justo, y quiero mantener las llantas originales y siendo el coche que es creo que merece la pena. Gracias por los comentarios y por todo y saludos
Publicado: Mar Abr 29, 2008 11:19 pm
por Doctor NO
Sin palabras.
Gracias por las fotos.
Sensacional (no puedo dejar de decir algo).
Publicado: Mié Abr 30, 2008 2:07 pm
por mcoman
Que recuerdos, mi primer Saab 900
. Solo que era negro con el interior en rojo. Esta bien cuidado, a hora hay que buscar y guardar recambios. La bomba de agua es una pieza que es muy difícil de encontrar por ser diferente a los de los motores H ( a partir de 1981 ).
En relación a las llantas TRX, en Alemania hace años los aficionados de Saab no sabían como deshacerse de ellas, te lo regalaban porque los neumáticos los había solo de Michelin y costaban una fortuna.
Este modelo tiene todavia mucho de los 99, seria mas exacta la denominación 990 que 900.
Publicado: Mié Abr 30, 2008 5:43 pm
por AG
me repito, un curiso y bonito ejemplar, ademas se le ve en un estado de conservacion excelente. intenta buscar neumaticos para esas llantas, le dan mucho encanto.
Publicado: Mié Abr 30, 2008 6:10 pm
por Martín
Ese coche despertará envidias...
Publicado: Mié Abr 30, 2008 6:37 pm
por Doctor NO
Martín escribió:Ese coche despertará envidias...
La mía, de momento.
Publicado: Jue May 01, 2008 10:29 pm
por caprichoso
Bueno, gracias por vuestra enhorabuena, ya tengo preparados los faros para ponerlos.Tengo que contaros que hoy me he encontrado con otro saab como el mio en color verde, hasta con las mismas llantas,... pero en peor estado de conservación sobre todo de carroceria. Ya os contare algo mas.
Saludos
Publicado: Vie May 02, 2008 3:51 pm
por Doctor NO
¿Que te has encontrado con otro?. ¿Dónde?.
Publicado: Sab Jul 19, 2008 3:36 pm
por caprichoso
Hola de nuevo, por fin he terminado con el papeleo, ha sido duro pero ya esta. he tenido infinidad de problemas en la rehabilitación de la baja y el plan prever que habian dado por el. Despues de vacaciones habra que retomarlo para dejarlo bonito bonito. Saludos a todos
Publicado: Sab Jul 19, 2008 3:57 pm
por Isuzu
No habia visto el post, menudo ejemplar, dos rejillas en el capó, los reposacabezas traseros
y esos retrovisores, que raro y bonito es??
¿Como has hecho para rehabilitar un preveer??
