Club SAAB España

Álvaro Ruiz escribió: (Acláramelo, porque el S80 con el motor 2.0D me tienta mucho )

¿otra vez con Volvo? ¿al final no sontan malos?

También salen como el culo los MB clase E CDI... pero si la empresa te pusiera uno, ¿dirías que no?

Os diré que un airbags de casi 12 años saltó este fin de semana en un fiat punto descapotable al chocar contra una farola...sin consecuencias graves para mi prima, pero no así para el motorista y paquete que iban sin casco.

Rubén escribió:
Con el ESP y el ABS lo mismo, eso de que tiene ocho horas de funcionamiento de vida es una estupidez como un templo...

No creo que sea una estupidez como un templo. Si no tiene contador es porque en la vida útil de un coche no se llegara a utilizar el ESP y el ABS más de 8 horas, es decir 28800 segundos, sabiendo que cuando se pone en marcha estos dispositivos no están activos más de un par de segundos.
En un automóvil cualquier elemento y más de seguridad tienen una duración de vida calculada o probada en ensayos que garantizan su funcionamiento.
En una caja de cambios los ingenieros calculan los piñones para la primera con una duración de vida diferente a la de segunda, tercera, etcétera. Y la primera no tiene una duración de vida mucho mayor que las ocho horas que comenta nuestro amigo para el ABS y ESP. Claro a plena carga, no que vayas tranquilamente a 1500 revoluciones en primera y a las ocho horas se te rompa la caja de cambios….

Bueno, un saludo.