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Publicado: Lun Nov 12, 2007 8:35 pm
por Fernando 93
A los colegas del motor TID 150 CV:
He descubierto que el mismo aceite marca OPEL que ponen en los Servicios Oficiales se puede comprar en las tiendas Aurgi mucho más barato!!!
Saabludos
Publicado: Mar Nov 13, 2007 12:47 am
por bullit
y en los alcampo, y carefour... tienes el especifico de gm...
pero vamos, que donde este un 0-40 de mobil1... que se quite todo para invierno y en verano un 5-50
Publicado: Mié Nov 21, 2007 6:40 pm
por jose maria cristobal
Perdonad, pero ando algo liado. Para la revisión voy a llevar el aceite, Mobil 1 según indicaciones del fabricante y vuestras opiniones.
En el manual (Saab 93 Tdi de 120 cv) indica Mobil 1 5w-40. No consiguo encontrar este aceite, salvo en central de recambios de Mercedes Benz, por la friolera de 80€/4 litros. He visto en Aurgi, Norauto y Elma el aceite Mobil 1 0w-40, por unos 35 €.
Preguntas:
- ¿Donde encuentro el Mobil 1 5w-40 a precio razonable, en Madrid?
- Si no encuentro este, ¿es posible usar el 0w-40, es mejor aceite, no es recomendable, et.?
Un saludo a todos.
Publicado: Mié Nov 21, 2007 8:19 pm
por bullit
jose maria cristobal escribió:Perdonad, pero ando algo liado. Para la revisión voy a llevar el aceite, Mobil 1 según indicaciones del fabricante y vuestras opiniones.
En el manual (Saab 93 Tdi de 120 cv) indica Mobil 1 5w-40. No consiguo encontrar este aceite, salvo en central de recambios de Mercedes Benz, por la friolera de 80€/4 litros. He visto en Aurgi, Norauto y Elma el aceite Mobil 1 0w-40, por unos 35 €.
Preguntas:
- ¿Donde encuentro el Mobil 1 5w-40 a precio razonable, en Madrid?
- Si no encuentro este, ¿es posible usar el 0w-40, es mejor aceite, no es recomendable, et.?
Un saludo a todos.
te vas a reir... pero has probado sitios tipo carrefour/alcampo... cuando curraba alli, teniamos de ese y es especifico para diesel, ya que para gasolina o 5-50 o 0-40
y por cierto, en serio que os dejan llevar el aceite a la revision... a mi en una peugeot, se me negaron en redondo a cogermelo... logicamente, les dije que no iba a pagar un dineral por el aceite y mi coche no volvio a ese SO
Publicado: Jue Nov 22, 2007 12:42 am
por victor
Comprar el Mobil1 0W40 no debe ser un problema ya que es MEJOR que el Mobil1 5W40 por gradación.
A mi me dejan llevar el aceite. SO de Travessera en Barcelona.
Publicado: Jue Nov 22, 2007 2:04 am
por bullit
claro que el 0 es mejor que 5, el problema es que si al ser tan liquido, el motor se lo "bebera" vamos, se metera por donde no debe y se consumira con el gasoil... pero vamos... es una opinion...
yo en el 206 que tengo, para invierno le pongo el 0-40 de mobil1... y sinceramente de cine...
Publicado: Vie Nov 23, 2007 1:52 pm
por jose maria cristobal
En resumen, ¿cual se debe poner?. En S.O. me dicen que da igual 5w-40 que 0w-40, que 5w-30. ¿Es correcto?
En el manual del año 2005 indica claramente:
SAAB 9-3 1.9 TiD: Saab Diesel Oil 5W-40 Long Life, Mobil 1 según GM-LL-B-025.
¿Cual compro? Quiero usar Mobil 1, ¿pero cual? Yo de mecánica no tengo ni idea, y no se si usando el aceite no indicado puede afectar.
Rubén, querido socio fundador ¿cual es tu opinión?
Publicado: Vie Nov 23, 2007 5:37 pm
por victor
Mobil 1 5W40 y a correr.
el único "detalle" es que el 5W40 que se vende no hace mención a la norma GM que mencionas. Solo la cumple el Mobil1 0W40.
Pero vaya puedes poner el que te digo la mar de tranquilo, y si lo preguntas al SO te dirán lo mismo.
si además solo es para reposición de niveles, más tranquilo aún...
Publicado: Sab Nov 24, 2007 4:11 pm
por Utshull
Yo echo 0 40 el recomendado.
Publicado: Sab Nov 24, 2007 6:53 pm
por Damiancete
Pues SAAB siempre dice Mobil 1 0W40 y ese pienso echar.
Publicado: Lun Nov 26, 2007 8:49 pm
por 93sporttid
Pues mirando.. efectivamente el que están poniendo en bastantes concesionarios (eso parece) es el de Opel 5W/30, fabricado al parecer por Urania (IVECO) y cumpliendo la especificación de Saab GM-LL-B-025, y para asombro si se asoma uno al boletín técnico del aceite de esta viscosidad y norma, por ejemplo de shell, resulta que esa clasificación es para aceites que permiten una duración de 50.000 km. La GM-LL-A-25, para gasolina y duración de 30.000 km. Solo faltan filtros que aguanten esos 50.000 km, aunque de aquí a nada aceite de por vida...
http://www.shell.com/static/es-es/downl ... G_5W30.pdf
Saludos
Publicado: Mar Nov 27, 2007 2:56 pm
por jose maria cristobal
Victor, no es para reposición, sino para cambio de aceite total en revisión de 60.000 km. En 0w-40 encuentro bidón de 4 litros y botella de 1, por 40 y 11 € respectivamente. En 5w-40 sólo encuentro bidón de 4 litros por 40 €.
Dado que el 1.9 TiD de 120 CV. precisa 4,3 litros. ¿Que haríais? Me da igual que me sobre aceite, ya se utilizará en proximo cambio o reposición. Quiero el mejor aceite para el niño.
Publicado: Mar Nov 27, 2007 7:20 pm
por Utshull
0 40 mobil 1. Y es aconsejable un cambio cada 15.000. Ningun aceite da para 30.000. Ninguno. Por un poco de dinero no merece la pena.
Publicado: Mar Nov 27, 2007 9:06 pm
por Celso
Hola,
Ayer me releí el libro de mantenimiento del coche y al menos el mío
especifica que se debe usar especificación GM-LL-A-25 con vicosidad 0W30 (!!!). Yo le echo 0W40 de Mobil 1 pues es el que me pusieron en la primera revisión a los 30000 kms pero vamos, si uno es purista se debería echar on viscosidad 0W30 !
Un saludo