Club SAAB España

Lo de la foto es la servoválvula de la EGR. Lo que realmente me extraña de la foto es que lleves el filtro de gasolina en la aleta. Todos los 16v lo llevan atrás, debajo, al lado del depósito de gasolina, del lado derecho. Solo los 8v llevan el filtro de gasolina en la aleta delantera izquierda.
La dump se conecta a los tubos de vacío del colector de admisión, el que va al regulador de presión de la gasolina o el que va al depósito de reserva de vacío.

yo ya dije que este coche era raro.

la EGR se anulara en breve, y lo del filtro pues ni idea, no se si sera de serie asi, o es una ñapa posterios, a mi tambien me llamo la atencion, mi T8 tiene ahi el filtro, ademas el anclaje no igual al T8, revisare su colocacion original a ver que encuentro.

jos900turbo, el turbo evidentemente se nota, este seguramente no esta al 100% ademas tiene fugas de presion por los colectores, y la ventaja que tengo es que desconozco el historial de taller de este, pero con 415.000 Km tiene que ser muy largo.

MaDnIcE escribió:Que guapo el pre-87, tendría que haber comprado uno de estos
Suerte con las reparaciones!!

Idem de idem.

Hoy por la mañana mi 900 a estado con su hermano menor y les hemos notado algunas diferencias.

El Pre87 a parte de sus muchos problemas con el turbo, colectores y deribados, anda mas que su hermano pequeño (el pre87 es turbo16 y el post87 es turbo8), aunque eso si, su estabilidad es mas pobre (puede ser debido a las 2 estabilizadoras del turbo8?)

las diferencias existentes en el esterior se limitan al morro, paragolpes delantero y traseros y a los kits aeros que enlazan con los paragolpes.

Por cierto, Existen capos sin el hueco para hubicar el logo?

y de momento el estado del post87 es mucho mejor que el del recien adquirido pre87.

Un Saludo

fotos a peticion del que no puede enviarlas porque no es socio.

alguna mas

sin logo

Muy buena comparativa de los pre 87 y post 87.

Son los coches de los Hermanos Dalton, ..........., del mismo color ¿no?

Bonita colección de Aeros

No, todos no son del mismo color...

El 9000 Aero y el 900 pre-87 si que lo son (el negro 170), pero el T8 es gris oscuro metalizado, e mismo que el de ivandlf.

Aunque con la cantidad de m***** que tenian los dos negros parecian todos iguales.

AG escribió: ... pero el T8 es gris oscuro metalizado, e mismo que el de ivandlf.

Gris Odoardo se llama ...

ivandlf escribió: Gris Odoardo se llama ...

Hay 7 tonalidades que se llaman Odoardo (que hayamos visto)

Alguien tiene el numero exacto del color?
Hoy he comparado una muestra de gris odoardo con la pintura del 900 y parece algo ditinta.

Un Saludo

No estoy muy seguro pero creo que en el mio pone 204B, te pongo unas cartas de colores del 87 y 88, aver si nos aclaran algo.

8 tonalidades, jejeje.

Yo tambien tengo las cartas de colores de PPG. y hemos encontrador el "grey Odoardo" A secas.

y en la pagina de ppg tienes otros tantos. Si no lo encuentro en el morro del coche, lo pintaremos del que me acabas de decir, o del que encontre en clase. Me quedare con el 204B

Muchas Gracias

os aseguro que lo he intentado con la opcion buscar, pero debo estar dormido.

Donde esta la plaquita en la que viene el codigo de color del coche en un modelo del 88?

Gracias