Club SAAB España

MF escribió:

Dalai escribió:al nacer nos tiran en un agujero lleno de lobos entre la nieve para pelearnos por la comida, y quieras que no, vas endureciendo

Pues por aqui abajo, cuando nos tiran nos encontramos mucho calor, una cervecita, tias buenas y mucho piratilla.

MF

Eso no nos lo pueden hacer a nosotros, no soportamos la Cruzcampo, buaggggg

¡Lo he vuelto a hacer! . Me calé las gafas de sol y con el cabrio en top-less, me he dado un paseo que me ha quitado un montón de telas de araña del cerebro. Quizás he dejado sitio libre y me pueda acordar de alguna cosa a partir de ahora.
Lo tengo claro. La semana que viene, ¡al Sur!. La escusa es arreglar ciertos asuntos, que no hacen al caso, pero la realidad, el Sol. Cuando llegue el verano, ya hablaremos de Dinamarca, en vez de los 45º a la sombra.

A mi personalmente me parece que el clima del Norte es el ideal para un descapotable.
Aunque si es cierto que llueve bastante (mucho) me parece que el coche es muy utilizable practicamente toda la primavera- el verano y el otoño.

Por ejemplo en verano en Sevilla a 40 grados dudo que te apetezca descapotar el coche ya que te puedes freir vivo. En ese caso es mejor ccohe blanco y con A.A. Sin embargo en el Norte en cuanto deja de llover, aprietas el boton magico y a disfrutar. que tienes un poquito de frio, pues para eso esta la calefacción.

Con mis amigos he llegado a ir descapotado en Pamplona, casi casi con nieve en las aceras. Eso si esto no es muy recomendable.

PD: Considero el Norte la zona de la costa cantabrica, Pamplona no es el Norte ya que hace un frio que te mueres y verano hace un calor que te mueres tambien.

vamos, que te mueres de todas todas Pero que llorones son estos bilbainos si no te gusta el clima de Pamplona no te preocupes, si en un par de horas cambia. Eso lo esperimentaron en la concentración, el viernes les recibimos lloviendo y con el cielo totalmente encapotado, y el sábado hizo un día explendido.
Un saabludo

Me quejo y eso que soy de familia navarra que si no!!! Pero bueno, también tiene cosas buenas Pamplona.

hablando de cabrios, supongo que todos dabamos por hecho que Rubén ya había probado lo que era conducir un preGM cabrio...pues NO. Hoy ha cogido uno, el mio, por primera vez en su vida, y estaba como un niño con zapatos nuevos, casi le temblaban las piernas...en fin demasiado sentimiento,digo yo.
He vivido en Sevilla ahora lo hago en Pontevedra, y hago mía la afirmación de Iñigo de que los cabrios se disfrutan más en el norte, en cuanto sale el sol hay excusa para darle una vuelta al cabrio, en el sur casi siempre está arriba y pega fuerte a partir de Marzo. Saludos.

Inigo escribió:A mi personalmente me parece que el clima del Norte es el ideal para un descapotable.
Aunque si es cierto que llueve bastante (mucho) me parece que el coche es muy utilizable practicamente toda la primavera- el verano y el otoño.

Por ejemplo en verano en Sevilla a 40 grados dudo que te apetezca descapotar el coche ya que te puedes freir vivo. En ese caso es mejor ccohe blanco y con A.A. Sin embargo en el Norte en cuanto deja de llover, aprietas el boton magico y a disfrutar. que tienes un poquito de frio, pues para eso esta la calefacción.

Con mis amigos he llegado a ir descapotado en Pamplona, casi casi con nieve en las aceras. Eso si esto no es muy recomendable.

PD: Considero el Norte la zona de la costa cantabrica, Pamplona no es el Norte ya que hace un frio que te mueres y verano hace un calor que te mueres tambien.

En Inglaterra hay mogollón de descapotables y en cuanto no diluvia, se ponen una buena cazadora, gorro y bufanda y con la calefacción por abajo se va, bueno, como se va. Ellos son sportmen. Yo sueño con volver a Inglaterra con el cabrio. Lo siento Pedro, allí hay cuarentena.
La temperatura buena, te lo digo, entre 22 y 28º, aunque depende mucho de la acompañante. Sevilla, Pamplona o Londres,... cada sitio tiene su estación, su horario. ¿Tu sabes como se va en descapotable en Andalucia, en verano, a las tres de la madugada? Los jazmines se te meten hasta el alma. ¿y ahora mismo en invierno?. En el norte, será en verano y al mediodia. Me imagíno huyendo de los sanfermines en un cabrio. ¡Gozoso! o allá por San José, circulando por la huerta valenciana, eso te hace cambiar el jazmín por el azahar.
Yo pienso que mi Saab no es sueco, es finlandés, y que tiene narices un descapotable finlandés.

Hoy cresslime me ha dejado pilotar su 900 preGM descapotable desde Marín hasta Porriño y luego continuamos camino MF y yo, él hasta Mérida y yo hasta León cada uno en su 900 preGM...insisto...teniendo un 900 preGM cabrio no hace falta viagra...estoy en pleno ataque de priapismo...qué maravilla...

Lo que sí es que soy burro...para una vez qeu voy en un cabrio, en vez de parar en la ventanilla de la pelirroja con pecas que está buenísma en el Peaje de Vigo, me pongo en la ventanilla de la menos agraciada...todo por seguir la procesión de 3 preGM por la autopista

UNA GOZADA CONDUCIR EL 900 CABRIO...NECESITO SER EL DUEÑO DE UNO AUNQUE SEA LO ÚLTIMO QUE PUEDA HACER EN LA VIDA

Rubén escribió:Hoy cresslime me ha dejado pilotar su 900 preGM descapotable desde Marín hasta Porriño y luego continuamos camino MF y yo, él hasta Mérida y yo hasta León cada uno en su 900 preGM...insisto...teniendo un 900 preGM cabrio no hace falta viagra...estoy en pleno ataque de priapismo...qué maravilla...

UNA GOZADA CONDUCIR EL 900 CABRIO...NECESITO SER EL DUEÑO DE UNO AUNQUE SEA LO ÚLTIMO QUE PUEDA HACER EN LA VIDA

Dedicado a Rubén.

(No pasará mucho tiempo hasta que tengas uno, seguro).

MF

la verdad es que es precioso

¿Y cómo conseguísteis bajar a Rubén, con agua caliente o a punta de pistola?

solo se lo tuve que decir una vez...me hago respetar. Ahora Arvarito ya puedes ir a echarle un ojo al peazo 900 preGM que se ha agenciado MF y clavarle a él las puyitas cinco puertas..no creo que sea tan paciente como lo he sido yo. Aún me queda el blanco donante 5 puertas, si me lio la manta a la cabeza dentro de unos años y sin prisa lo recupero.
Saludos y lo dicho, satisfecho de haberlo dejado al cuidado de uno que me temo se convertirá pronto en un talibán preGM.

cresslime escribió:Saludos y lo dicho, satisfecho de haberlo dejado al cuidado de uno que me temo se convertirá pronto en un talibán preGM

Estimado Cresslime:

No es que me vaya a convertir en talibán preGM, es que lo soy desde que me gustan lo coches (desde siempre, vamos). El problema de no haberlo tenido antes es que nunca había dado con un tio de confianza que me lo vendiera como has sido tú.

MF

amigo MF te recuerdo que el 900 preGM del que eres propietario es del año 90 (Nov) y no del 91. Más solera .

cresslime escribió:amigo MF te recuerdo que el 900 preGM del que eres propietario es del año 90 (Nov) y no del 91. Más solera .

Sr. Cresslime:

Está Ud. en lo cierto en cuanto a la 1ª matriculación que efectivamente fue a finales del ´90. Sin embargo, gracias al descodificador del VIN (Número de Identificación del Vehículo) de la EPC (Electronic Parts Catalogue) tengo los siguientes datos:

A: Tipo de Automóvil: SAAB 900
5: Carrocería: 5 Puertas.
5: Tipo Caja Cambios: Manual 5 marchas.
D: Tipo Motor: B202I 4 Cilindros en línea Inyección.
M: Año del Modelo: 1.991.
7: Lugar de Fabricación: Nystad. Finlandia. (900)

Como bien sabes, a finales de año suelen estar disponibles los modelos del año siguiente. Este ha sido el caso. Con mi 9.3 TiD pasa lo mismo: Matriculado a finales del 2.000 y es el modelo 2.001.

En cuanto a la solera, como en los vinos, no sólo tiene clase por su antigüedad (que la tiene) sino porque además destila elegancia, rotundidad, soberbia, profundidad y categoría por los cuatro costados.

Cuando quiera Ud. más aclaraciones no tiene más que preguntar.

Un saludo para Galicia.

MF