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Publicado: Lun Mar 23, 2009 12:28 pm
por Manolek
Yo creo que todos al ver la carretera vacia, sin ningún vehículo a la vista, le hemos apretado un poquito. Mis experiencias han sido pocas.
SEAT 600E : 130 Km/h (A tope de la raya y cuesta abajo)
VW Polo CL 87' : 180 Km/h
SEAT Toledo CL 91' : 200 Km/h
OPEL Calibra 16v 90' :220 Km/h
SAAB 9000 CD: 190 Km/h
Todos a tope, no daban más de si, excepto el 9000 que curiosamente lo puse a 190 por un despiste
Tampoco he tenido oportunidad, la verdad, desde hace unos cuantos años es prácticamente imposible encontrarte solo en la carretera sin ver ningún coche, y aparte que influye la nueva ley de que al pasar de 200 eres un criminal y vas a la carcel directamente.
Tendré que ir con el 9000 a Alemania a probar cual es su límite
Otra característica importante es la seguridad, por increible que parezca iba mucho más seguro en el Polo que en el Toledo, sin embargo el Polo a más de 140 ya te la juegas si tienes que frenar, y en el Toledo peor.
El calibra y el 9000 tienen una sensación de aplomo que a 150 Km/h, (que suele ser mi velocidad máxima), puedes hacerte con el coche.
Obviamente el 600 a 130 parecia que se iba desmontar
Como todo, es tener cabeza, no creo que te pase nada por poner al límite tu máquina durante un momento, aunque siempre se te puede cruzar un pájaro, o pillar una piedra o un bache y te matas
Publicado: Lun Mar 23, 2009 1:52 pm
por JoseRC
Enanoloco escribió:Pues yo acabo de llegar de Formigal. Escribo aquí ya que creo que está relacionado con la velocidad y la DGT. Salí el Miércoles de Operación salida con 5,5 millones de desplazamientos según Tráfico; hice todo lo que me han venido diciendo durante días, en cuanto a revisar ruedas, fluidos, informarme del estado de las carreteras en su web, etc.
Para empezar, el día de salida no estaba operativa la consulta web de como iba la cosa. En el viaje de ida, que se supone que me voy a encontrar con carreteras despejadas, sólo ocupadas por los sufridos turistas, disfruté camino de Zaragoza con todos los camiones del mundo mundial, con el consiguiente "todos a la izquierda y por la derecha el listo que se cuela". Nadie pensó en la DGT que con 5,5 millones de desplazamientos se podría restringir por unas horas (entre las 15 y las 22 por ejemplo), el tráfico pesado.
No sólo eso, sino que tampoco se restringió la circulación de vehículos especiales y entonces pudimos contemplar dos aspas de aerogeneradores, en sendos convoyes que ocupan los dos carriles, cerca de La Muela, con su correspondiente retención. No contentos con ello y en la autovía Zgz-Huesca, por la que suben miles de vehículos rumbo a Astún, Candanchú, Panticosa y Formigal, tocaba limpieza de arcenes y qué mejor día para hacerlo que uno de Operación salida con 5,5 millones de desplazamientos.
Aún alegrándome obviamente del descenso en el número de accidentes y fallecidos, ¿es que nadie piensa y/o discurre, en la DGT?, ¿es que nadie realiza viajes en la DGT?, ¿es que nadie vive en el mundo real en la DGT?
Pues en Portugal nada de nada. Casi sin camiones y la carretera despejada. Iba un poco con miedo despues de oir las noticias ya que la última vez que estuve en Portugal esperé casi 2 horas para pagar el peaje de la autopista por la cola que había. Este año no había nadie.
. 3 coches de cola.
Lo de este pais es lo que comentas, piensan con el culo...es como cuando se ponen a asfaltar la carretera el 1 de Agosto y te cortan los carriles de la autopista
, o a pintar los pasos de cebra los lunes a las 8 de la mañana (¿no se puede pintar un sábado o domingo?) y cosas por el estilo...
Publicado: Mié Mar 25, 2009 6:44 pm
por chemavity
No creo que haya que ir a alemania a probar un coche. Para eso están los circuitos. No se cuanto cuesta, porque no me lo he propuesto, pero supongo que por una cantidad razonable te pueden dar hora y pasarte un rato de adrenalina pura.
A 50 kms de mi casa hay uno, por ejemplo.
Publicado: Mié Mar 25, 2009 8:23 pm
por Dr. Zoidberg
Pues a 260 km/H solo en Alemania, o un circuito muy largo...O en Suecia...
O en la N-I en un tramo que no haya nadie entre...y ....
Publicado: Jue Mar 26, 2009 8:54 am
por saabotaje
La mayor velocidad alcanzada 281 Km/h con un 996 4S, antes de que fuese delito, aunque es una inconsciencia y además los espejos hacen un ruido aerodinamico de la leche. Tampoco aporta nada ir a esa velocidad. Me quedo con las aceleraciones hasta las velocidades legales o los adelantamientos fulgurantes.
Publicado: Jue Mar 26, 2009 11:33 pm
por move
Estoy deacuerdo con lo que dices saabotaje.
Yo, de las pocas locuras con velocidad, la verdad es que, de lo menos que me acuerdo es de mirar el velocímetro ¡clavo los ojos en la carretera!. Desde que tengo el Saab, tengo la alarma a 140Km/h y cada vez que la oigo en carretera, relajo el pie
Publicado: Vie Mar 27, 2009 9:33 pm
por PotenZa
hombre normal
Publicado: Lun Mar 30, 2009 6:07 pm
por VR
Felices 90, tramo favorable de la autovía/vía rápida Porto-Lisboa, VW Golf 2.0i, 240 km/h de marcador...
Publicado: Lun Mar 30, 2009 7:10 pm
por JoseRC
VR escribió:Felices 90, tramo favorable de la autovía/vía rápida Porto-Lisboa, VW Golf 2.0i, 240 km/h de marcador...
Mismo tramo 180 km/h este puente. Ese tramo da mucho juego...
Publicado: Lun Mar 30, 2009 7:20 pm
por VR
JoseRC escribió:VR escribió:Felices 90, tramo favorable de la autovía/vía rápida Porto-Lisboa, VW Golf 2.0i, 240 km/h de marcador...
Mismo tramo 180 km/h este puente. Ese tramo da mucho juego...
Y esta Semana Santa probamos el Aero
(que no pase nada)