Club SAAB España

Me he quedado impresionado
Nunca pensé que fuese a quedar así....estaba hecho añicos por todas partes.
Podría haber sido perfectamente la prueba nº 13 para Hércules.....y no la habría pasado.

Hay que saber demasiadas cosas...mecánica, electricidad, ser manitas, mañoso, sbaer dónde conseguir lo necesario, y en ocasiones, a los profesionales necesarios.

En fín, que ni el Ave Fénix (el color me ha recordado a ese bicho) se habría encontrado mejor 8)

Me descubro maestro.

ALUCINANTE RUBEN. Cuando este acabado va a ser la caraba.

Añado a lo dicho por AEROMAC que hace falta mucha pasión y voluntad.

Enhorabuena.

Enhorabuena por resucitar a Lázaro. Viendo el resultado si que merece la pena hacer el viaje.

Pues yo creo que no es para tanto... Madre mia Rubén, tu no le tienes nmiedo a nada no? En realidad es un mucho de conociemientos, experiencia, pasion.......Enhorabuena!!

Lo primero es intentar no ver el coche cuando lo miras, si no ver COMO va a quedar, obviamente el conocimiento es necesario para decidir si los desperfectos son irreversibles o no.

El coche estaba muy mal, pero el chasis estaba en su sitio, no había tenido golpes, y el único problema de óxido preocupante era el suelo del maletero y el soporte del gato trasero izquierdo.

72sonett ha sido igualmente una ayuda EXTRAORDINARIA, habríamos llegado al final.... pero desde luego mucho más tarde y tal vez peor, además ha sido un gran animador a seguir para mí.

Aún queda mucho camino por hacer, pero bueno... lo que queda llevará tiempo porque es un trabajo más de detalle.

Los pilotos laterales por ejemplo están muy mal y no los hay por ninguna parte, habrá que reconstruír las gomas de alguna manera... la idea de aeromac con silicona me parece muy buena... a ver.

Creo que cabrioloco me debe una cena

ruben escribió:
Creo que cabrioloco me debe una cena

Si, y sin rechistar lo más mínimo
Nos vamos a poner "moraos". ¿En tu casa o en la mía?

Algún mal pensado empezará con la coña, ya verás

Pues como tengas que venir a la mía... mal vamos...

Ya me dejaré caer yo por los madriles el fin de semana que viene con lo de retromóvil

La cena es una excusa, lo que de verdad me apetece es darte un abrazo de nuevo... que desde pajares no te he vuelto a ver

cabrioloco escribió:.....¿En tu casa o en la mía?

Algún mal pensado empezará con la coña, ya verás

Para evitar testigos, podeis quedar en un motelito...
(que tenga buena comida, por supuesto )

pero si como más mola es con testigos

AEROMAC escribió:Hay que saber demasiadas cosas...mecánica, electricidad, ser manitas, mañoso, sbaer dónde conseguir lo necesario, y en ocasiones, a los profesionales necesarios.

Ciertamente... uno solo no puede... hay que saber delegar...

Quien me iba a decir a mí hace dos años cuando con una revista de autopista en la mano esperando en el medas del aeropuerto de Santiago a un desconocido (que por fortuna no me regaló flores) iba a acabar presentándome, al dueño del coche, y al que lo ha pintado anda que no da vueltas la vida...

San Valentín ha pasado, pero siempre recordaré aquel día que conocí a cresslime, gracias calvito mío

Realmente impresionante, y el color una passaaaaadaaa, me vuelven loco los colores ácidos/puñeta de los 70. Un buen trabajo desde luego.

La verdad es que el trabajo está siendo im-presionante

Una pregunta: ¿es un efecto óptico, o las ruedas delanteras tienen una caída algo exagerada? (o a lo mejor es que aún hay que alinear )

Haber hay que alinear, pero es que además, al faltarle el motor los muelles delanteros están extendidos a tope y por eso tiene ese aspecto.

Jodo!!
Menudo trabajo te estás currando Rubén.
Solo una cosa, por mucho esfuerzo que estés realizando.....seguro que estás disfrutando como un enano.
Venga, lo mas duro, rematar la faena.