Club SAAB España

Álvaro Ruiz escribió:Joer Bengo, enhorabuena por la adquisición . La historia no podía acabar de mejor manera. Al final el lobo se va a volver de color verde, quién lo iba a decir .

Lo dicho, a disfrutarlo con salud

P.D. Y mi enhorabuena también al autor de la foto del 9000 en la nieve, es digna de un catálogo.

¡Gracias Alvaro!
Esta primavera, empieza a oler ya a Concentración y nuevo encuentro de amigos ¿no?

PD.: El Balneario de Panticosa, tal y como estaba este domingo, lo ponía fácil...

No se porque, pero me daba en la nariz que el lobo acabaría de pintxos en San Sebastián si es que ... enhorabuena por la adquisición.
Y enhorabuena a los "veterinarios" por el trabajo realizado.

Martín escribió:

BENGO escribió: Se me olvidaba, ¿tienes en stock un compresor que pite para Shrek II?

En teoría sí.

Claro! No te ofendas por la duda tonta...
Supongo que, en teoría, además de "pitar", enfriará...
Ya estoy de rodillas, por lo que pueda suceder.
Un saludo, "Diógenes" Martín.

Latiguillo escribió:Enhorabuena Bengo, había perdido el hilo de este post y me ha sorprendido el desenlace final, veo que no te has podido resistir

un saabludote y disfrutalo, estos "bichos" saben hacerse querer.

Gracias, "Lati".
Esos asientos Recaro que lleva tu negrillo han sido determinantes...
Pero, sobre todo, "Ricard" Rodriguez de la Fuente y su instinto depredador, sólo superado por su buen corazón.
Si me permites, abusaré de tus conocimientos y experiencia con el "bicho".
Para empezar, a ver si se te ocurre alguna solución ingeniosa al problema que cuenta Ricard, respecto a las luces largas, que me impediría pasar tranquilo la ITV.
Un saludo y hasta pronto, espero.

PMI escribió:No se porque, pero me daba en la nariz que el lobo acabaría de pintxos en San Sebastián si es que ... enhorabuena por la adquisición.
Y enhorabuena a los "veterinarios" por el trabajo realizado.

Sólo por lo bien que se portó en el viaje, ya se merece un paseo por la Parte Vieja, y un buen trago de gasolina en Martín Berasategi...
Ya está bien limpito y acicalado para algunas fotillos de re-presentación...
Los veterinarios le han devuelto -literalmente- a la vida.
Y, además, en tiempo record!!!
Isuzu lo visitará y paseará cuando venga por aquí...

Angel a mi me dejas el 900PreGM, el Lobo mejor no, puesto que se agarra mucho mejor que el mio, es mas preciso y mas bajo de culo, aunque esto lo voy a solucionar en breve.-

Isuzu escribió:Angel a mi me dejas el 900PreGM, el Lobo mejor no, puesto que se agarra mucho mejor que el mio, es mas preciso y mas bajo de culo, aunque esto lo voy a solucionar en breve.-

¿Me lo vas a cambiar por LA LIJADORA "culonzuela"?

BENGO <-------> LOBO

¿Quién cazó a quén?

He ahí la cuestión.

chencho escribió:BENGO <-------> LOBO

¿Quién cazó a quén?

He ahí la cuestión.

¿El cazador cazado?

Si encontramos tiempo siempre se puede mirar a cambiar piezas de uno a otro coche para probar donde está el fallo de las luces, lo primero como siempre sería mirar fusibles, descartar conmutador de luces, accionador, y sobre todo, y muy importante, cableado.

Yo tuve problemas con el relé de conmutación que se me enciendía cuando quería, que no es el caso y como ya decis lo habeis probado.

En fin, por ahora disfrutalo, que tampoco son demasiado necesarias, al menos, hasta que te toque la ITV, que asi si que no la pasa.

Un Saabludote y buenos vuelos.

Latiguillo escribió:Si encontramos tiempo siempre se puede mirar a cambiar piezas de uno a otro coche para probar donde está el fallo de las luces, lo primero como siempre sería mirar fusibles, descartar conmutador de luces, accionador, y sobre todo, y muy importante, cableado.

Yo tuve problemas con el relé de conmutación que se me enciendía cuando quería, que no es el caso y como ya decis lo habeis probado.

En fin, por ahora disfrutalo, que tampoco son demasiado necesarias, al menos, hasta que te toque la ITV, que asi si que no la pasa.

Un Saabludote y buenos vuelos.

Toca en Abril!!!

Yo apuesto que es la masa del relé o en su defecto la palanca.-

Isuzu escribió:Yo apuesto que es la masa del relé o en su defecto la palanca.-

otro que opina lo mismo , toca intercambios de reles y palanca ademas me quiere sonar que los reles esos fallan , mirare en mi " cueva" a ver lo que encuentro
saludos

Los relés estan requeteprobados, tanto el rojo que a veces falla como el naranja. Circulando hubo dos veces que se encendieron, pero al desmontar la palanca no vi nada raro, digo dentro del mecanismo que es bien sencillo.-

Y cuando nos lo entregaron el coche creo iban. Al cambiar el tubo de vacio de la válvula de descarga, descolgué la caja de relés, igual se tensó mas de la cuenta y dejón sin masa al relé. Jaabier nos pasó un completo informe de para donde va cada patilla del relé (masa, interruptor de luces ect...).-

De todas formas, gracias Torrens, la palanca está encargada, y si puede ser, igual esta semana nos hacemos con una. Resel me dejaba una, pero era rarísima, tenia el botón del warning justo al lado.

Isuzu escribió: Y cuando nos lo entregaron el coche creo iban. Al cambiar el tubo de vacio de la válvula de descarga, descolgué la caja de relés, igual se tensó mas de la cuenta y dejón sin masa al relé..

si , es que no se os puede dejar nada