Club SAAB España

Bueno a parte de poder verlo en media.saab.com

por cierto estaros atentos a la web del Salon de frankfurt.
http://www.gmeurope.com/frankfurt2005/

Haber que os parece, el tema de precios, versiones.....y cambios que podamos ver, mientras aparece alguno o en la web de Saab.

De momento en el tema tecnico, pues los gasolina segun he leido llevan el Turbo TD04.

Me sorprende ver como el 210cv, en su version vector que es la unica disponible ahora para este motor, pues no llevara chasis deportivo, ni kit aerodinamico. Haber como demonios aguanta el potencial del motor. Supongo que llevara unos muelles/amoortiguador especificos. Ya ni digo el tema del escape, pq tiene crimen dejarlo sin escape deportivo.

El tema de las manecillas pintadas, en la web de serie esta para el Aero, en los demas ni lo pone como opcion. En el kit de prensa internacional pone que es de serie en todos los modelos. Supongo que sera una opcion.

A parte de lo comentado de las versiones. Como la Linear Sport, que equivaldria en parte al ARC, llenando el hueco de esta y evitando el "gap" entre el vector y el Linear. Es de destacar el tema de las llantas de 16", a parte del error que han puesto que lleva el volante del Aero, tendran que corregirlo.

De por si, de serie es destacable el tema del ESP de serie en toda la gama.

El bi-Xenon de serie en los vector y Aero.

La aparicion del nuevo volante. Con unos nervios en la parte central, este diseño lo utilizaron en el prototipo del Cadillac BLS. Y lo mas destacado el volante deportivo, pq demonios no lo sacaron antes!!!!!! de serie en los mas bajos es el que llevaba el vector/Aero. Ahora el vector lleva uno deportivo y el Aero lleva el mismo pero con la parte cromada simulando la palanca de un Avion(de este tendre que pedir precio.....)

A parte para el Aero de serie, vienen los retrovisores retractiles, muy buen detalle, os los recomiendo el que tenga que comprarse un 9-3ss y se mueva minimamente por ciudad. Ademas veo que le ponen el retrovisor antideslumbramiento. Hay que añadir, frenos mayores(los de 314mm), chasis deportivo, el kit aerodinamico, doble escape, ESP plus....

Lo que me sorprende es la poca diferencia de precio entre el vector 175cv y el 210cv, y en cambio el 250cv se dispara por encima de los 40000euros. Ademas de que el 1.8t ya ha llegado al precio del 2.0t vector del 2003.

Otro detalle interesante es el de los Packs.... Han bajado el precio del pack de conduccion, el de ordenador de a bordo y control de crucero, 350€.

Han añadido otros packs nuevos, que ya era hora, porque los veia en otros mercados y aqui no. Aunque de momento no los detallan, sobretodo es el tema del audio/navegador y telefono integrados.

A parte pues los dos colores nuevos.......el Azul Fusion y el Verde Aktiv y el negro Jet.


ahora sera cuestion de ver detalles, haber como llevan lo del decontenting.....

saludos

En la web de Saab España ya aparecen reflajadas la mayor parte de las modificaciones que comentas, aunque los precios y la configuración de algunos packs no han cambiado. Supongo que se habrán dejado la actualización a medias.

La diferencia de precio entre el Vector 2.0t 175 CV y el 2.0T 210 CV es ahora más lógica, ya que sólo se trata del turbo, el resto es igual. La diferencia más grande que había antes era debida a que uno era Vector y el otro Aero, por lo que llevaba también mucho más equipamiento.

edusaab escribió:Aparte pues los dos colores nuevos.......el Azul Fusion y el Verde Aktiv y el negro Jet

Eso son tres, Edu

¿¿Esos volantes seguiran siendo tamaño timon de barco??

Nada, en ciudad ayuda cuando tienes que aparcar varias veces, pero para el Aero podria ser interesante poner algo mas "deportivo".

Por las fotos parece que el Linear Sport lleva aire acondicionado en vez de climatizador,sabeis algo de esto??Aunque x las fotos del interior,hasta el AERO y VECTOR salen con aire pelao...
Las nuevas terminaciones,a mi nome han gustado han subido bastante mas de precio el VECTOR
El ARC no llevaba clima

Saludos

eso son temas del que ha hecho el interior en ordenador.....El ARC llevaba clima.

si puse, dos, porque al principio no habia puesto el negro, luego lo puse y no cambie el palabrejo....

gorka, para volante de camion el que llevaba el MB 190E 2.5 16v...... un amigo mio tambien me lo comento, tiene pinta de grande, pero vamos yo no lo noto incomodo ni nada, todo lo contrario.

del 1.8t al 2.0t el motor es basicamente el mismo, aunque hay elementos mecanicos y del chasis que parecen ser distintos, aunque con el cambio de versiones me parece que esas diferencias se han ido reduciendo.

Ahora con el turbo Mitsu TD04 en todas las versiones, tendremos que ver si los cambios en admision, escape etc etc y demas refuerzos que tiene el B207R se han pasado a las demas versiones, entonces si que daria sentido al acercamiento en precio.

como ya he comentado el precio del vector es mas caro, si que es verdad, pero tambien es cierto que el equipamiento ahora es mayor.

para el Aero, suficientes cosas de tacto deportivo ya tiene, doble salida de escape, kit aerodinamico, chasis deportivo, frenos y otras cosas que no hayamos visto, a parte del motor....jejejeje


saludos

ODIOWINDOWS escribió:El ARC no llevaba clima

Que yo sepa, venían todos con climatizador

Espero poder pasarme por la feria y que no pase como en la de Ginebra que ademas de estar los coches cerrados y tener que pedir a las azafatas que te los abrieran, ver como aparecian los primeros fallos (los mandos electricos de los asientos no funcionaban). Eso si, todos los modelos eran aero y hirsch y la verdad que un saab sin estar deportivo no es lo mismo, parece un coche comun.

Álvaro Ruiz escribió: Que yo sepa, venían todos con climatizador

Yo lo decia xq he visto muchas fotos de coches de Alemania con aire y no clima.

eso segun en que mercado, los Linear o versiones mas basicos venian con Aire y no clima.

saludos

Pero hay un reestyling visual o es todo equipamiento? Es que la línea es ya de Oct-2002 (o sea diseñado sobre el 99), me sigue encantando pero sobretodo en la zaga le iría buen algún cambio porque se ve un poco pesado de aspecto, comparado con las líneas dinámicas que están saliendo en el 2005.

Por las fotos parece que el Linear Sport lleva aire acondicionado en vez de climatizador,sabeis algo de esto??Aunque x las fotos del interior,hasta el AERO y VECTOR salen con aire pelao...

en España todas las versiones llevan clima, incluido Linear. En otros paises menos tórridos llevan AC manual, más baratito. La propaganda que me enseñaron en el 2003 enseñaba un Linear con AC manual, supongo que decidieron cambiarlo en el último momento o simplemente se lo guardaban en la manga por si acaso...

Hoy me comentaban en un "prestigioso fabricante generalista" que incluso en los utilitarios están en mix superiores al 90-95% de AC+Clima

sencillamente acojonantes los precios en USA.......

por poco mas de 26000 euros ya tienes el Aero 2.8turbo.......

http://media.gm.com/servlet/GatewayServ ... ocid=17082

saludos

edusaab escribió:sencillamente acojonantes los precios en USA.......

por poco mas de 26000 euros ya tienes el Aero 2.8turbo.......

http://media.gm.com/servlet/GatewayServ ... ocid=17082

saludos

es increible ...

Es que si no no venderían mucho...

Si yo viviese en yanquilandia y tuviese que elegir entre un 9-3 Sport Hatch 2.8 Aero por 42.000 $, o un Ford Mustang GT (de nada menos que 400 CV ) por menos de 27 mil, lo tendría claro 8)

O un Pontiac G6, que comparte plataforma (Epsilon) con el Saab, con un motor lleno de jacos... por 22.000

hombre el pontiac G6......mmmmmm que quieres que te diga, de fuera si que es bonito, pero de dentro estos americanos son la leche con el diseño...

donde deberian aprender muchos es en servicio postventa. Saturn por ejemplo tiene un gran reconocimiento en cuanto servicio postventa, he leido bastantes cosas sobre ello
.
Leyendo un "Speech" en la web de GM, me hizo gracia leer que comentaban un caso de un padre que llamo al servicio de asistencia de Saturn porque su hija se habia quedado tirada con el coche, estaba sola etc etc y el padre angustiado. Resulta que la persona que le atiende pues le pide los datos de rigor, y resulta que el padre le dice que su coche no es un Saturn, que es un Honda. La persona que le atendio, pues se quedo a cuadros y le comento que si se habia dado cuenta de que habia llamado al centro de atencion de Saturn, el padre le respondio; Si lo se, Ustedes son la empresa que se preocupa por la gente y por eso les he llamado a usetedes. Segun comenta en el speech, la persona que le atendia se encargo de llamar a la grua y que le remolcaran el coche y llevar a la hija a su casa.

Todo muy americano, pero vamos si es verdad, tiene merito. Aqui en mas de una marca lo primero que te hubiera dicho la persona, es que c**o hace llamando a este numero, a mi que me importa! y que se espavile....


saludos