Otra cosita ... en el otro coche que tengo llevo el control de crucero y los viajes se hacen mas amenos ...
Como este no lleva ... pero he visto en venta ... se puede poner a posteriori?
O solo en algunos/ninguno?
Al ser del 98 ... no se .. pero un uno de los enlaces que vi por el foro qsi que vi que venden la maneta para los cabrios 9 3 del 98 .... lo harian en S.O.?
Controlador de crucero
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theboarder
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72sonett
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Re: Controlador de crucero
Tienes un (NG)900 o un 9-3?
Para el 900 (-1998) nececitas todo el equipo.
Ves aqui como ponerlo en un NG900: http://www.saabworkshop.com/index.php?p ... ticle_id=7
Para el 9-3 solamente la maneta y registrar el CC en la centralita con el Tech II.
Para el 900 (-1998) nececitas todo el equipo.
Ves aqui como ponerlo en un NG900: http://www.saabworkshop.com/index.php?p ... ticle_id=7
Para el 9-3 solamente la maneta y registrar el CC en la centralita con el Tech II.
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Re: Controlador de crucero
No, al ser del 98, un T5 seguramente (casette de encendido en rojo), no viene con pre-instalación. Necesitas la palanca del intermitente adaptada, el motor que controla el cable del acelerador y los dos sensores de embrague y freno. Hace un par de meses pregunté (estoy como tu, en mi otro coche, el diesel me costó 90 euros, quitar y poner palanca) y cuesta todo sobre cuatrocientos dueros.
http://www.elkparts.com/saab-gm900-m949 ... p2033.html
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Re: Controlador de crucero
theboarder escribió:... y los viajes se hacen mas amenos ...
Más bien diría al revés pero......
Puedes poner el cruise a tu coche (Trionic 5 (T5 para los amigos))
En algunos desguaces los encuentras por 90 euros pero te lo tienes que poner tú. La preinstalación eléctrica ya está instalada, sólo tienes que poner:
- Motor del cable del acelerador.
- Cable de acero del motor al acelerador.
- Sensor del pedal del embrague
- Sensor del pedal del freno (distinto al de la luz de pare).
Poner todo: una hora má o meno
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Re: Controlador de crucero
Si, el NG900 y el 9-3 con T5 son igual, ves el enlace a http://www.saabworkshop.com/index.php?p ... ticle_id=7Dalai escribió:No, al ser del 98, un T5 seguramente ...
El 9-3 con T7 es solamente cambiar la palanca y registrar con el Tech II.
- cambiar palanca intermitenteschencho escribió:... sólo tienes que poner:
- Motor del cable del acelerador.
- Cable de acero del motor al acelerador.
- Sensor del pedal del embrague
- Sensor del pedal del freno (distinto al de la luz de pare).

Última edición por 72sonett el Sab Ago 15, 2009 9:33 am, editado 2 veces en total.
Re: Controlador de crucero
Chencho, si encuentras uno píllamelo, plis.chencho escribió:theboarder escribió:... y los viajes se hacen mas amenos ...![]()
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Más bien diría al revés pero......
Puedes poner el cruise a tu coche (Trionic 5 (T5 para los amigos))
En algunos desguaces los encuentras por 90 euros pero te lo tienes que poner tú. La preinstalación eléctrica ya está instalada, sólo tienes que poner:
- Motor del cable del acelerador.
- Cable de acero del motor al acelerador.
- Sensor del pedal del embrague
- Sensor del pedal del freno (distinto al de la luz de pare).
Poner todo: una hora má o meno
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Re: Controlador de crucero
segun el decodificador de VINDalai escribió:No, al ser del 98, un T5 seguramente (casette de encendido en rojo), no viene con pre-instalación. Necesitas la palanca del intermitente adaptada, el motor que controla el cable del acelerador y los dos sensores de embrague y freno. Hace un par de meses pregunté (estoy como tu, en mi otro coche, el diesel me costó 90 euros, quitar y poner palanca) y cuesta todo sobre cuatrocientos dueros.
http://www.elkparts.com/saab-gm900-m949 ... p2033.html
veo que si .... uhmmm me lo pensare. GraciasModel: Saab 9-3 (9400)
Model Year: 1998
Body type: 2-door Convertible (CV)
Engine: B234I 4-inline, Fuel injection, PETROL, I (B234 I)
Gearbox: 5-speed manual / Front wheel drive
Plant: Nystad, Finland (900 / 9-3)
Market: Model series III, Driver and passenger airbags

