presentacion y preguntas
Moderador: Moderadores
- alvar9000
- Forista Legendario

- Mensajes: 8171
- Registrado: Jue Oct 10, 2002 8:38 am
- Ubicación: Pamplona
a ver, un momento, que me suba a la silla para no rayar el suelo con los dientes
yo también estaba interesado en ese "accesorio", pero solo tengo una duda. Se resiente mucho el consumo? Lo digo porque mi autonomia no es demasiado lustrosa y como encima me aumente el consumo no voy a llegar entre gasolineras.
Cuenta tus experiencias, que aqui tienes un buen público.
Un saabludo
yo también estaba interesado en ese "accesorio", pero solo tengo una duda. Se resiente mucho el consumo? Lo digo porque mi autonomia no es demasiado lustrosa y como encima me aumente el consumo no voy a llegar entre gasolineras.
Cuenta tus experiencias, que aqui tienes un buen público.
Un saabludo
Ex 9-3 TiD SE '99 gris; 900 S Turbo '97 gris plata; 9-3 SS Aero 10-03 verde grafito; 9-3 SS Aero 10-08 rojo
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE
Xavix, mira la web de NTDD, la centralita DVPSAG5 tiene pinta de funcionar; en el Vectra, todos los 2.2 así como el SAAB 9.5 y 9.3 (sin SS) se puede montar.
Y si tan lanzado vas hay un teléfono de contacto, solo llama y pregunta!
(125->150CV y una mejora de par que supera el incremento de potencia
)
Por cierto en el motor 3.0 consigue de 176 a...211CV!!!
Y montada en mi humilde ex-cordoba, el coche consumia menos
(se nota mucho que busco una cobaya???)
Y si tan lanzado vas hay un teléfono de contacto, solo llama y pregunta!
(125->150CV y una mejora de par que supera el incremento de potencia
Por cierto en el motor 3.0 consigue de 176 a...211CV!!!
Y montada en mi humilde ex-cordoba, el coche consumia menos
(se nota mucho que busco una cobaya???)
Un tipo de Saabcentral ha hecho un estudio del consumo en un Aero, en condiciones muy comparables:alvar9000 escribió:...
yo también estaba interesado en ese "accesorio", pero solo tengo una duda. Se resiente mucho el consumo? ......
"I had to do two identical 330km (206 m) round trips on consecutive days this week. A mixture of peak (rush) hour, freeway and country driving. I thought I would do one with the PPC and one without so I could compare consumption.
Without PPC returned 8.5 l/100km (27.7mpg) and with PPC it returned 8.8 l/100km (26.7 mpg)."
La diferencia sin y con PPC no se traduce en demasiado consumo aparentemente.
Nota: acabo de pedir mi PPC 8)
En León compararemos
Saab 93 SS Aero (03)
SAAB 900 T 16S Cabriolet (93)
SAAB 97 Sonett III (74)
SAAB 900 T 16S Cabriolet (93)
SAAB 97 Sonett III (74)
Gracias por el consejo, pero en eso sí que me adelanté 8)
http://homepage.mac.com/lblancodavila/PhotoAlbum59.html
(cuando te pida el password pon: galicia)
Te doy toda la razón, noté muchísimo el cambio del filtro.
Por todos los comentarios que he leído en SaabCentral, así como por los de quienes lo habeis puesto ya en nuestro Club (creo que sois sólo tú y agusti), la opción del PPC merece mucho la pena. Además, como puntualizó Rubén, la gran ventaja es que es de quita y pon, y con futuras actualizaciones gratuitas según parece.
Por cierto, me acaban de pedir por correo electrónico el VIN de mi coche, para ajustar el PPC. ¿a tí te lo pidieron también?
Saablu2
http://homepage.mac.com/lblancodavila/PhotoAlbum59.html
(cuando te pida el password pon: galicia)
Te doy toda la razón, noté muchísimo el cambio del filtro.
Por todos los comentarios que he leído en SaabCentral, así como por los de quienes lo habeis puesto ya en nuestro Club (creo que sois sólo tú y agusti), la opción del PPC merece mucho la pena. Además, como puntualizó Rubén, la gran ventaja es que es de quita y pon, y con futuras actualizaciones gratuitas según parece.
Por cierto, me acaban de pedir por correo electrónico el VIN de mi coche, para ajustar el PPC. ¿a tí te lo pidieron también?
Saablu2
Saab 93 SS Aero (03)
SAAB 900 T 16S Cabriolet (93)
SAAB 97 Sonett III (74)
SAAB 900 T 16S Cabriolet (93)
SAAB 97 Sonett III (74)
Enhorabuena a los agraciados
Hojeando la página de Saab en Suiza veo que tvenden versiones "Saab Performance" de todos sus modelos. Concretamente para el SS lo hacen con el Aero y consiguen 252cv y 370 Nm. Lo gracioso es que es la página oficial Saab!
Saludos
Hojeando la página de Saab en Suiza veo que tvenden versiones "Saab Performance" de todos sus modelos. Concretamente para el SS lo hacen con el Aero y consiguen 252cv y 370 Nm. Lo gracioso es que es la página oficial Saab!
Saludos
Saab 9-3 X 2.0T XWD
Saab 900 Pre-GM Cabrio LPT
Saab 900 Pre-GM Cabrio LPT
- alvar9000
- Forista Legendario

- Mensajes: 8171
- Registrado: Jue Oct 10, 2002 8:38 am
- Ubicación: Pamplona
Aeromac, me acabas de joder del todo. Seguro que despues de León me veo pidiendo una.
Aunque tengo una duda ¿como hay que andar para tener un consumo de 8.8? si yo lo mas bajo que he visto es 9.6 e iba pisando huevos. La verdad es que siempre me ha parecido que gasta mucho mi coche pero hasta 8.8, puff, mucho salto. Algun dia pondre el cruise a 120 a ver que pasa.
Un saabludo caliente
Aunque tengo una duda ¿como hay que andar para tener un consumo de 8.8? si yo lo mas bajo que he visto es 9.6 e iba pisando huevos. La verdad es que siempre me ha parecido que gasta mucho mi coche pero hasta 8.8, puff, mucho salto. Algun dia pondre el cruise a 120 a ver que pasa.
Un saabludo caliente
Ex 9-3 TiD SE '99 gris; 900 S Turbo '97 gris plata; 9-3 SS Aero 10-03 verde grafito; 9-3 SS Aero 10-08 rojo
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE
Toyota Auris Hybrid
VW Passat GTE
-
Álvaro Ruiz
- Forista Legendario

- Mensajes: 8440
- Registrado: Mié Oct 09, 2002 6:06 pm
- Ubicación: Sevilla FC
- Contactar:
Vamos a ver, siendo yanqui, allí el límite de velocidad es de 80 millas por hora (unos 130 km/h). En sexta, autopista llana y recta típica de los USA, con el cruise, pueden conseguirse esos consumos.
Como dato, te diré que en carretera nacional y a 80 por hora, he llegado a ver en el Viggen 6 litros
(eso sí, en el primer adelantamiento, la media a tomar por culo
)
Saabludos
Como dato, te diré que en carretera nacional y a 80 por hora, he llegado a ver en el Viggen 6 litros
Saabludos
Alvaro Ruiz lo ha clavado. La mayoría de los yankis alucinarían con las velocidades "normales" a las que circulamos por aquí. Ellos conducen lento y sin brusquedades, por lo que consumen mucho menos, y encima la gasolina les sale tirada de precio.
Hace ya bastantes años (tenía 25), me paró un motorista en una carretera que iba de Miami a Orlando, y me quería poner una multa.
Me dijo que no era por ir demasiado rápido, sinó por ir cambiando de carril al hacer los adelantamientos (como hacemos por aquí, que después de adelentar si es posible volvemos al carril "lento"). El tipo lo definió como "errathic driving". Al final le lloré un poco y me perdonó

Saablu2
PS Alvaro, mírale el lado bueno: con el PPC ya no te quejarás de que encuentras un poco soso a tu Aero
Hace ya bastantes años (tenía 25), me paró un motorista en una carretera que iba de Miami a Orlando, y me quería poner una multa.
Me dijo que no era por ir demasiado rápido, sinó por ir cambiando de carril al hacer los adelantamientos (como hacemos por aquí, que después de adelentar si es posible volvemos al carril "lento"). El tipo lo definió como "errathic driving". Al final le lloré un poco y me perdonó
Saablu2
PS Alvaro, mírale el lado bueno: con el PPC ya no te quejarás de que encuentras un poco soso a tu Aero
Saab 93 SS Aero (03)
SAAB 900 T 16S Cabriolet (93)
SAAB 97 Sonett III (74)
SAAB 900 T 16S Cabriolet (93)
SAAB 97 Sonett III (74)
y 9-6 y pisando huevos???????!!!!!! menuda conduccion
con el mio estoy desde hace tiempo marcando los 11,5 11,8.......
saludos
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
-
pupss
- Forista Veterano

- Mensajes: 3149
- Registrado: Jue May 08, 2003 9:22 am
- Ubicación: Malgrat de Mar (BCN)
- Contactar:
Pues yo ultimamente estoy siempre por debajo de 9 litros... no se que haceis, pero para hacer esos consumos o andais mucho por ciudad o estirais las marchas sin piedad, pecadores...
En el último viaje desde Francia (ya lo comenté en otro post) hice una media de 7,9 litros (autonomía de 720Kms) y eso que no iba lento (160Km/h.... 20 arriba 20 abajo).
SAABludos
En el último viaje desde Francia (ya lo comenté en otro post) hice una media de 7,9 litros (autonomía de 720Kms) y eso que no iba lento (160Km/h.... 20 arriba 20 abajo).
SAABludos


