
F1 , temporada 2005
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Atención a los despistados!!!
Hoy son los entrenos libres "del viernes"... se descansa el viernes, y lo demás como siempre.
¿Alguién sabe por qué esto es así en Monaco?
Entrevista a Alonso... dice que no le quita el sueño ganar en Mónaco (ya enpieza a quitarse presión
), que la carrera será más agrasiva porque al ser un circuito en el que se hacen menos Kms y que desgasta menos el coche se puede ir siempre al máximo, y que rodará más en entrenos por este motivo. 8)
http://www.marca.com/edicion/noticia/0, ... 15,00.html
SAABludos.


Hoy son los entrenos libres "del viernes"... se descansa el viernes, y lo demás como siempre.

¿Alguién sabe por qué esto es así en Monaco?


Entrevista a Alonso... dice que no le quita el sueño ganar en Mónaco (ya enpieza a quitarse presión


http://www.marca.com/edicion/noticia/0, ... 15,00.html
SAABludos.
Creo que es porque al ser un circuito urbano no se puede dejar a la ciudad 3 días sin tráfico.
Sobre lo de quitarse presión......solo si vuelve a tener el mismo problema en los neumáticos, que bajándoles la presión se soluciona un poco
Sobre lo de quitarse presión......solo si vuelve a tener el mismo problema en los neumáticos, que bajándoles la presión se soluciona un poco
Triada Team
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Dalai, a pesar de que tu enlace es con la web oficial de F1 (que por cierto es cojonuda, recomiendo su visita www.formula1.com ), debe haber un error, porque De la Rosa no conduce el tercer coche en Mónaco, es Wurz.
Por lo demas el niño en su linea.
Dicho todo lo cual y teniendo en cuenta el actual sistema de puntuación que se inventaron para joder al alemán, mucho se tienen que torcer las cosas para Alonso, para que no sea campeón del mundo este año, (si obtiene un buen resultado en Mónaco).
Saludos cordiales
Por lo demas el niño en su linea.

Dicho todo lo cual y teniendo en cuenta el actual sistema de puntuación que se inventaron para joder al alemán, mucho se tienen que torcer las cosas para Alonso, para que no sea campeón del mundo este año, (si obtiene un buen resultado en Mónaco).
Saludos cordiales
Última edición por Enanoloco el Jue May 19, 2005 1:30 pm, editado 1 vez en total.
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Ex-900 S cabrio - 1992, Ex-900 Turbo 16V (1/3) - 1985, Ex-9-5 2.3t Vector - 2002, Ex-9-3 cabrio 2.0t + kit - 2001, Ex-900 i 16V Colomo - 1989, Ex-9-5 Aero SW - 2008
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Enanoloco, pusiste mal el enlace, se puede entrar por:
www.f1.com
www.formula1.com
Bye
Pd.: si, el guaje parez que empieza fuerte
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Seguro que el p**o niño mimado éste hace aguas en el gran premio... y luego a llorar... es que si me presionan, es que si el coche, es que si los demás entrenan más días... en fin... lo típico de frenando.
están preocupados porque hace mal tiempo... lo que me faltaba por oír... un asturiano con miedo a la lluvia... será por el buen clima que tiene en su tierra no te digo







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Maldita sea!!!! quise pintar la bandera de suecia en la tapa de balancines del cabrio como hice en el cubrecárter... y parece más la asturiana que la sueca
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Eres un artista.
Lástima tu gusto por los cromados.

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Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".
Las personas más insoportables son los hombres que se creen geniales y las mujeres que se creen irresistibles.
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