Me he vuelto loco
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cresslime escribió:Rubencito esta de viaje, así que no esperes respuesta en un par de dias, por supuesto la cosa va de saaabbbssss....
J*der. No me digas que se ha ido a Alemania....
Saab 900 PreGM LPT KO
Saab 900 GM 2.3 Sold
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Me gustan. Pero en 17" mejor.
Hay que pintar el coche de otro color que no sea verde... ¡negro quizás?.
Meter los parachoques de los Carlsson y cambiar la cola de escape (de escape Dalai
).
UN COCHAZO,
Hay que pintar el coche de otro color que no sea verde... ¡negro quizás?.
Meter los parachoques de los Carlsson y cambiar la cola de escape (de escape Dalai
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Saab 900 GM 2.0i S Coupe Gris Plata
Saab 900 GM 2.0i S 5p. Blanco
Ex 9-5 AERO, SS 1.8t, 900GM Cabrio, 900 Pre...
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- Ruben
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No, me fui a Valencia con un amigo a comprar un 9000 aero italiano con motor 2.0 en vez de 2.3 para él.
La llanta...en fin... IMPOSIBLE METER UNA MÁS GRANDE!!!! os informo que con la suspensión standart (nada de la de la versión S 20mm más corta), tres personas, poco equipaje pero herramientas, algún recambio y una culata de un turbo de 8 válvulas, los badenes un poco fuertes de algunas juntas de dilatación o de los tramos antiguos de la autovía de Valencia hacen que el flanco exterior de la rueda roce con el paso de rueda... así que... a ver como soluciono este punto...
Las llantas cromadas son mucho más fáciles de limpiar que las pintadas...por una razón muy sencilla... su superficie es mucho más pulida, de modo que la roña no se queda incrustada en los micro relieves que tiene la pintura. Tras el viaje de 1400 millas, con sal en la carretera, polvo de los frenos... un chorretón de agua a presión... y como un espejo otra vez.
La llanta...en fin... IMPOSIBLE METER UNA MÁS GRANDE!!!! os informo que con la suspensión standart (nada de la de la versión S 20mm más corta), tres personas, poco equipaje pero herramientas, algún recambio y una culata de un turbo de 8 válvulas, los badenes un poco fuertes de algunas juntas de dilatación o de los tramos antiguos de la autovía de Valencia hacen que el flanco exterior de la rueda roce con el paso de rueda... así que... a ver como soluciono este punto...
Las llantas cromadas son mucho más fáciles de limpiar que las pintadas...por una razón muy sencilla... su superficie es mucho más pulida, de modo que la roña no se queda incrustada en los micro relieves que tiene la pintura. Tras el viaje de 1400 millas, con sal en la carretera, polvo de los frenos... un chorretón de agua a presión... y como un espejo otra vez.
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SAAB 900 SPG ´86
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SUBARU SVX ´97
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Me gustan de medio coxe para adelante, hacen juego con los intermintentes blancos..detras no me acanban de convencer...pero bueno keda resultón!

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"This car has evolved out as aircraft design. This car has developed from a different point of view.
This car reflects the fact that you are individual. Why drive a car when you can pilot a saab."
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- Ruben
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En realidad ese silencioso (que lo he encargado en serio) no es para el cabrio, al cabrio le voy a poner el escape del negrito que es de acero inoxidable, el escape ese por el lateral tipo dodge Viper es para el negrito.
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- J a v i e r
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Creo que para circular por la jungla que es MAdrid (y otras grandes ciudades) se me quedaría corto, pero yo quiero TRES, uno patrás, uno pal cristal de la derecha y otro pal cristal de la izquierda. ¡¡¡¡¡COMO ME LO IBA A PASAR!!!!!!Rubén escribió:![]()
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Bien...el sistema permite almacenar hasta 100 mensajes distintos,
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