SAAB 900 Turbo 8 v. Pre87

[Martín]

Sigo diciendo que a ese coche le faltan unas de estas

[MarioSaab]

Calla, calla... que a lo mejor se las encargo a Alejandro GR que me las traiga en su siguiente viaje...

(Eres un mamiode )

[car]

Piensa, si no vendes en negrito a corto plazo (ponle un par de años) serían el complemento perfecto a unos muelles un poco más bajos!
Diossss.... son perfectas!

[Alejandro GR]

Pues ya sabeis donde están y qué precio --> http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/vi ... 6&start=45

[brumario]

desenchufa el 5 inyector por si está ahogado

Bueno, pues aquí teníamos el problema por lo visto.

El coche estaba completamente ahogado en gasolina, así que desconecté la alimentación eléctrica del 5º inyector y el coche arrancó a la primera. El paseo fue de lo más gratificante. Esperemos que esto sea una anécdota y no se repita. ¿Que os parece si en épocas veraniegas dejo desenchufado el 5º inyector?

Mejoras durante el mes de Mayo, mes de las flores (Esperemos llegar a Noja con todo acabado):

Estabilizadora delantera
Estabilizadora trasera
Instalación de 3ª luz de freno para sedán
Instalación de deflector de viento en escotilla superior
Cuatro amortiguadores nuevos Sachs
Instalación de kit de relojes original en el DIN superior y bajar la radio al DIN inferior
Terminar la instalación de faros de larga distancia (desmontables, of course)
Limpieza de radiador y circuito de refrigeración a base de Nural 1

Veremos si llegamos a todo.

Saludos

Hola,

¿ alguien sabe donde se puede conseguir el deflector del techo ?

Gracias y animo con ese T8

[MarioSaab]

Es un accesorio complicado, como las whale tails o las "persianas" de la luneta trasera. En el Reino Unido y en Suecia es más facil conseguirlo. El color más extendido es el azul translucido y el más buscado es el ahumado.

Saludos

[MarioSaab]

Se ruega una oración por el eterno descanso del motor de arranque de mi sedán. hacía tiempo que arrastraba una fea neumonía con unas toses horribles cuando arrancaba.

Que descanse en paz en el cielo de los coches y sus recambios.

¿Alguien tiene uno para venderme? Como bien indico en el hilo de "Desguaces" me resisto a sacar el del bicolor... sería el principio del fin. Quedo a la espera... sino, moriremos a los remanufacturados de PfS (120 dueros)

...A rey muerto, rey puesto

AG... ¿Tienes el arranque del Killer por ahí?

[M4R10]

Si el motor no gira ni se escucha ruido alguno de accionamiento del relé y la batería esta correcta, se tratará de un cortocircuito interno. Lo cual obligará a su desmontaje y verificación de componentes.

Lo has desarmado

[MarioSaab]

Si que gira... pero patina y no arrastra para el arranque... Es como si estuvieran matando al gato.

Saludos

[M4R10]

Si que gira... pero patina y no arrastra para el arranque... Es como si estuvieran matando al gato.

Saludos

Pudiera ser el Bendix o piñón de ataque.... eso ya es menos reparable.
O también la horquilla que no produzca el desplazamiento del susodicho piñón.

[Martín]

¿Javier, has probado a preguntar por el arreglo en algún taller de confianza?

Te pasaría el de mi donante, pero el cabrio me está dando problemas puntuales de arranque estos últimos meses y creo que voy a tener que echar mano de él en breve...

[MarioSaab]

¿Javier, has probado a preguntar por el arreglo en algún taller de confianza?

No... no se me había ocurrido... ¿Merece la pena? Algún desguace me ha contestado que el precio son sobre los 50 €...

[Nacho]

Habría que valorar qué resulta más fiable: un motor reparado o uno de desguaze.

[MarioSaab]

Ciertamente Nacho.

Me acaba de responder un desguace que me lo ofrece por 40 €. Le he dicho que me lo quedo, lo montamos y llevo el mío a reconstruir. Asi tengo el de desguace (en principio garantizado por 3 meses) y el mio reparado como repuesto.

Un saludo

[PasoLento]

Ejem... ¿En qué desguace, si no es indiscreción? ¿Dónde tienen carroña fresquita?