Tunear un clásico

Saab Clásicos. Modelos 92, 93, 95, 99, 90, Sonett y Prototipos.

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Ruben
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Tunear un clásico

Mensaje por Ruben »

No suelo meterme en el tema de los gustos personales... no se me ocurriría decirle a nadie que su coche es una p*** macarrada andante... salvo que lleve tapicería de vaca loca en el salpicadero :lol: :lol: :lol: pero la verdad es que hacerle esto a un clásico me parece aberrante... por muy original que sea el kit airflow

http://www.saabclub.fi/gallery/9990/car1/1.jpg
http://www.saabclub.fi/gallery/9990/car3/1.jpg
http://www.saabclub.fi/gallery/9990/car3/2.jpg

http://web.telia.com/~u22503521/bilder/le99t82vb.jpg
http://web.telia.com/~u22503521/bilder/ ... 8cabvf.jpg
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DSCN3098..jpg
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SAAB 900 SPG ´86
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Ruben
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Mensaje por Ruben »

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Mensaje por Doctor NO »

Qué te voy a contar yo... que considero el Kit Aero (y no lo he quitado por respetar la versión concreta de 900) algo muy parecido a los faldones de éste coche:
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g- fura_060_crono 1982.jpg
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Ex Saab 900 T16 3ps. (1990). Muerto en acto de servicio.
Ex Saab 900 T16 Aero 3ps.(1989).
Ex Saab 900i 16vs. 5ps. (1989), ALIAS: "El proscrito".

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Ruben
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Mensaje por Ruben »

Pues no es por nada... pero si ese fura es feo... no te cuento lo feo que es el fura sin esos faldones :lol: :lol: :lol: :lol:
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Martín
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Mensaje por Martín »

Para esa gente esos coches son tan clásicos como para nosotros un 124 sport :lol: :lol:
Black SAAB 900 T16 Aero Conv
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GONE BUT NOT FORGOTTEN:
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Ruben
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Mensaje por Ruben »

JOer.. pues anda que no está valorado ahora el dichoso seat... un amigo quiere uno (un 1600) y para encontrar uno en buen estado por menos de 5000 euros sudas...
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Perdi
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Mensaje por Perdi »

Con permiso de talibanes......
Ese Furita esta la mar de salao :wink:
96 '64
99 Turbo '78
900 Aero T16 '85 y T16S Cabrio '93
900i SERS
EX: 900 T16 '84, 900 T16 '89, 900 T16 2p '89, 900 T16 '91, 9-5 Aero SW '01
9000 Airflow '89, 9000 Airflow '90, 9-3 SE TiD Coupe Turbo Aniversario '02, 93 TiD '00,
900i Colomos
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Doctor NO
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Mensaje por Doctor NO »

Rubén escribió:Pues no es por nada... pero si ese fura es feo... no te cuento lo feo que es el fura sin esos faldones :lol: :lol: :lol: :lol:
Ojo... no dije que fuera feo. Es producto de su época. Nada más. :lol:
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Ruben
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Mensaje por Ruben »

Pues a mí sí me parece feo... la verdad es que seat... hasta que salió el primer ibiza VW me horrorizan sus modelos... salvo el 850 sport, spyder, el 124 sport, el 1400, y el 128, que me parecen coches majos, el resto... el 600, el 800, el 850, el 127, el 124, el 131, el 132, el 133, el ritmo, el ronda, el málaga... me parecen feos de cojones, algunos de ellos eran excelentes coches, pero feos a rabiar... no sé si hay muchos coches más feos que el 800, el 133 o el málaga...

Y es curioso porque el fiat ritmo abarth me gustaba
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Mensaje por Doctor NO »

Pero me reconocerás que ése Ritmo Abarth tiene similitudes con el Fura Crono... y al revés. ¿No lo crees?.

En fin, nos hemos salido del tema de nuevo por mi culpa. :roll:
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bolig
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Mensaje por bolig »

Tuve un Fura Crono idéntico al de la foto. PRECIOSO ¿o era más bonito un r-14? :D :D :D
SAAB 9-5 Aero (2001)
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Noel
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Mensaje por Noel »

Rubén escribió:Y es curioso porque el fiat ritmo abarth me gustaba
A mi gusta casi cualquier cosa de Abarth... a mi y a cualquiera, claro.
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Ruben
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Mensaje por Ruben »

Pues yo hoy me he dedicado a tunear el 99 de cresslime...

Le he puesto un pomo de madera que encontró aeromac en ebay anunciado para el 99 en su día... y junto con el volante nardi que me han regalado queda de coña en el interior del 99.

El volante me gusta, además como es viejo tiene solera y no desentona con el interior del coche, si bien tuve que reformar el claxon ya que provenía de un 9000 y funciona de otra manera, de modo que si quería poder tocar la bocina tenía que hacer un apaño.

Lo malo es que tiene algo menos de diámetro que el que traía el coche... y se nota de cojones a la hora de girar la dirección en parado
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Perdi
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Mensaje por Perdi »

Rubén escribió: Lo malo es que tiene algo menos de diámetro que el que traía el coche... y se nota de cojones a la hora de girar la dirección en parado
Esta pidiendo a gritos una dirección asistida.... sería muy dificil acoplar la de un 900?
Entiendo que para correr el coche sería mas "competitivo".....
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Mensaje por Ruben »

No sería difícil acoplar la de un 8V de los primeros con la bomba con depósito integrado.
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