Club SAAB España

Muy buenas

Es mas que probable que la semana que viene me entregen el Saab ( 1.9 150 CV Vector ) y tengo la siguiente duda .

Casualmente tengo que realizar un viaje el Viernes a Cuenca y volver a Barcelona ( Aprox 1200 Km ) .

¿ Creeis que es buena idea utilizar el vehículo siendo nuevo de trinca para realiar este viaje ???

Evidentemente ganas no me quedan , pero por lo que he leido en cuanto al rodaje parece que la mejor forma es realizar trayectos de arrancar y parar ( Circulación por ciudad ) para que el motor tenga un buen rodaje .

Pues nada es una tontería de pregunta pero tengo esa duda .

Saludos a todos

Yo creo que es ideal hacer el rodaje así... mejor así, todo rápido y de golpe, que no hacerlo en tránsito urbano (vamos, digo yo...).
Yo lo hice en un viaje a Suiza, le metí cuatro mil Kms en una semana... y hasta la fecha de motor va finísimo... no gasta ni gota de aceite y va como la seda!

¿Quién te ha dicho qués mejor rodarlo en ciudad arrancando y parando ?, solo espero que no haya sido el del concesionario, por Dios .... Lo mejor que puedes hacer es nada más sacarlo del conce es irte de viaje con el, haciendole el rodaje como se ha explicado ya en varios post. Echa un vistazo sobre el tema... y vete de viaje con tu nuevo coche

yo tambien lo he flipado en cuanto te den tu coche..VETE de viaje con el, es el mejor rodaje que le puedes hacer.. no sé quien te ha dicho lo de la ciudad, pero la ciudad es un quemacoches, piensa que 10 km de ciudad, equivalen a 100 en carretera en cuanto a uso y desgaste del vehículo..

a disfrutarlo, por cierto , es manual o automático??

Ok , entendido ... respecto al tema del rodaje comentar que en muchos sitios habia leido que era una buena forma de hacerlo ... aunque por lo visto estaba equivocado .

El tema de manual o automático es mi GRANNNN DUDA !!! , tengo básicamente 2 opciones que os comento

1.- Automático con unos 10.000 Km el vector pelado me sale mas o menos unos 26.000 Euros con 8 meses de garantía . ( Sin faros Bi-Xenon y color Negro )

2.- Manual pero con algunos extras como : Kit Confort , Especjos retrovisores habatibles electricamente , Pre-Instalación de Teléfono . Este es Km 0 real y matriculado ... me sale por unos 28.000 euros . ( Este tiene los faros Bi-Xenon y color Gris Humo )

En un principio tenía la idea de cambio automático ... pero esto de poder estrenar coche la verdad es que me está haciendo dudar mucho

¿ Que opinais ya de paso .................. ?

fleker escribió:...Evidentemente ganas no me quedan , pero por lo que he leido en cuanto al rodaje parece que la mejor forma es realizar trayectos de arrancar y parar ( Circulación por ciudad ) para que el motor tenga un buen rodaje

Quizás lo que querían decir era que no es conveniente hacer el rodaje circulando a un régimen de revoluciones continuo, sino que es mejor hacerlo en unas condiciones más "variables". Vamos, que no es muy apropiado meterse en una autovía y pegarle 500 kms a 3500 rpm continuamente.

Al menos eso he oído yo...

Yo tambien tenia entendido que era mejor hacerlos en autovia del tiron, pero quiero recordar que por aqui aconsejaban hacerlo de forma mixta, un poquito carretera un poquito ciudad, para que el motor trabaje en todos los regimenes de revoluciones....

saludos.

a ver vamos por partes:

en cuanto a la elección de sin cambio automático o con cambio, yo como poseedor de uno automático te lo recomiendo, pero claro si te lo ofrecen pelao.. hay una cosa que no me cuadra, ¿es Vector y te lo dan sin Bixenon?¿Sin la preinstalación de teléfono? muy raro, los Vector traen asientos mixtos tela-cuero, bixenon y alguna cosita más que los Linear.. pero vamos creo es más un tema de confort y comodidad que otra cosa..
pero vamos que no es una tonteria de pregunta, lo que si te puedo decir es que el cambio automático secuencial va muy bien y yo estoy muy contento con el..

en cuanto a lo del rodaje, efectivamente, yo te recomiendo un viaje, pero alternando el régimen del coche, no yendo todo el rato a 3500 (que por cierto a ese régimen irás muuuuuuy rápido), si es el automático irás a 140 a unas 2.000 vueltas aproximadamente, por lo que deberás de moverte entre las 1500 y 3000 vueltas para ir rodándolo.. y que vaya trabajando en todos los regímenes.. de todas formas hay mucha información sobre esto que hemos puesto todos..

Hola

El Automático se trata de un coche que tiene actualmente 1 año y en su momento no salia con faros Bi-Xenon o por lo menos es lo que me comentaron .

yo que tu me pillaria el manual ya que sera el modelo MY06 y posiblemente el automatico sea modelo MY05, por eso no lleva los faros Bi-Xenon, tambien posiblemente el MY06 lleve el equipo de audio de 150W (ya se que tambien es una caca pero no estan caca como el de 70W). Tambien el manual se lleva menos kilometros posiblemente este en mejor estado aunque eso no te lo puede asegurar nadie, hay mucho cafre suelto.

Bueno, antes de nada felicitar a fleker por tu compra o tu futura compra y después decirte que antes de nada debes buscar si existe información al respecto de tu pregunta, ya hay varios temas abiertos respondiendo a tus dudas.

Tema 1

Ok , la próxima vez buscaré mejor !!

Por cierto , al final me he decidido por el Manual así que será :

- Saab 1.9 150 CV "Vector" color Gris Humo
- Kit Confort
- Retrovisores plegables electrónicamente
- Preinstalación de Teléfono

Si todo va como tiene que ir ... el viernes me lo llevo para Cuenca para comenzar su rodaje !!!

Saludos y gracias por todos los comentarios

Solo una duda .... mirando el anterior enlace resulta que lo que comente al principio parece cierto ... ¿ no ? , vamos que es mejor para el rodaje conducir en ciudad que en autopista ????? , vuelvo a tener la misma duda del principio ....

en parte lo de hacer el rodaje en trayectos parecidos al urbano, con cambios de ritmo mas continuado si que es algo mejor, en parte porque ayuda al ajuste de distintos componentes, cambio, motor, embrague, frenos etc etc etc..........el coche se acostumbra a distintos ritmos.

Pero lo de trayectos cortos, ahi no, eso es lo peor para el coche o de los peor. Sobretodo para el motor de arranque, bateria y tambien para el propio motor en si, ya que el aceite no coge la temperatura optima, no le da tiempo y eso los elementos moviles del motor lo notan y es mas facil de tener problemas graves.

El viaje, pues hombre, lo puedes hacer, eso si; ni vayas a un ritmo acelerado subiendo de vueltas y ritmos alegres ni tampoco en machas largas con el motor recuperando desde muy abajo. sino que mantente en un termino medio, variando las condiciones y moviendote en ese margen de rpm en el que el coche se siente comodo, cambiando el ritmo de tanto en cuanto y aprovechar los trayectos por ciudad.

saludos