Club SAAB España

Mientras llegan y me cambian mis inyectores, me han dejado un astra 1.9cdt1 (120cv) que como sabéis es el mismo motor que el del Saab. Pues observandolo, he notado una diferencia brutal !!! con el manejo de la caja de cambios, (que es la misma) no hay color. Y la pregunta es: si todas la cajas de cambios de estas características pecan de "aspereza" al engranar sobre todo 2ª, ¿por qué esta va tan, tan suave? . Además he notado que es más suave, como que vibra menos y se oye menos dentro del coche ¿alguna respuesta para esto?

si, seguro que va tan suave porque ese coche está muy "sobado" , recuerdo el que me dejaron a mi (9-3 vector tid 150) antes de comprarme mi coche para que viera como andaba (me lo dejaron unos 4 dias), pues recuerdo que una de las cosas que mas me gustó fue el cambio, por lo rápido y bien que iba.. y es que con la tralla que debía de tener el coche por eso iba tan suavecito.. ..

Por cierto lamento que no tengas el coche todavía , pero ya no sé si es sugestion o qué pero este sábado cuando fui arrancar el mio noté cierto "temblor" me quedé quieto un rato y se le pasó..ay madre.. no empecemos..

...espero que no sea nada Yuste. De todas formas es algo común este tipo de "problema" y se soluciona facil (si lo reconocen). Respecto a lo de sobado, no acepto "pulpo" pues el astra esta nuevecitoo ¿alguna otra idea de la diferencia de suavidad en el cambio y menos vibraciones/ruido en el habitáculo?.

con lo rico que está el pulpo.. en cuanto a lo de si lo "reconocen" no te puedes imaginar lo pesao que puedo llegar a ser..

Yuste!!! ¿tienes un taunus del 89??

emlata escribió:Yuste!!! ¿tienes un taunus del 89??

si no recuerdo mal ese modelo se fabrico hasta mediados de los 80, ¿no?

tuve, tuve, lo compró mi padre en Francia en el 77 (viviamos alli) y luego cuando me saqué el carnet lo heredé yo, porque el se comprón un R21 como el tuyo..

Era una maravilla de coche y fardaba mucho con el 8) , porque al igual que el saab, no se veían muchos.. y como corría!!, 160 km/h (eso sí cuesta abajo y con el viento a favor..)

y ahora me arrepiento de haberlo dado para la chatarra, lo que daría por tenerlo hoy solo para tenerlo de capricho...

por cierto, que he puesto los coches que he tenido eh?, no son los que tengo.. ahora tengo el saabito y mi burgman de 400..

emlata escribió: Pues observandolo, he notado una diferencia brutal !!! con el manejo de la caja de cambios, (que es la misma) no hay color.

Yo no sé si ahora la caja de cambios es la misma. Desde luego, el mío, del año 2003, 2.2 Tid, no tiene la misma caja de cambios que el Astra 2.2 Tid de la misma época, o al menos los desarrollos no eran los mismos. En las comparativas destacaban ese dato, con mejor calificación para el Saab.

Saabludos.

Perdón, en el post anterior he dicho Astra, y me refería al Vectra.

las cajas de cambios las hace la Saab, es el diseño relizado en 1985 para el 9000/900 y que aun hoy en dia en su base sigue vigente, y es muy utilizada por GM.

Si aun seguis experimentando una cierta aspereza despues del rodaje, pues que os apliquen el boletin de servicio 471-2421, es un TSB para el ajuste de los cables de la caja de cambios de 6 marchas, la llamada F40.

La de 5 marchas es la F35. en la version 2007, segun parece solo estara la de 6 marchas, lo que implica en cierta medida un peligro para la fabrica de Goteborg donde se hacen las transimisiones de 5 marchas de saab y otras marcas de GM, sino me equivoco la mayoria de F40 se hacen en Kaiserlauten.

saludos

edusaab escribió:Si aun seguis experimentando una cierta aspereza despues del rodaje, pues que os apliquen el boletin de servicio 471-2421, es un TSB para el ajuste de los cables de la caja de cambios de 6 marchas, la llamada F40.....saludos

Hola Edu,

Y sabes de que va este TSB en concreto? A mi ya me han ajustado dos veces el cambio, y ahora en agosto me lo cambiaran por uno nuevo.
Pero mi preocupación es que el sustituir el cambio no solucione el problema...

A mi me cuesta muchas veces meter la primera y la tercera, ya lo he comentado en el conce, me cambiaron el líquido pero sigue igual.