Club SAAB España

Dentro de las mejoras que le he estado haciendo al coche este fin de semana, os detallo paso a paso, como he sustituido los tiradores externos de las puertas del coupé.

Ivandlf me facilitó unos tiradores cromados, que supuse le quedarían de lujo a mi 900 color granate y cuyo efecto ya había visto en el 900 cabrio verde de Aeromac. Con unas sencillas instrucciones de Ivandlf y una breve consulta telefónica a Arizón, hice el cambio en diez minutos. Os pongo una foto de los dos tiradores (el negro de serie y el cromado) para que veáis el efecto (foto 1) y los ganchos interiores de los mismos.

Los pasos a seguir son:

1º.- Quitamos el único tornillo del tirador interior de la puerta y sacamos el mismo.
2º.- Retiramos el panel de velour, cuero, o madera que lo rodea, tirando suavemente hacia arriba. Lleva dos clips metálicos, uno en cada extremo.
3º.- Quitamos los seis tornillos del panel interior de la puerta: cuatro arriba y dos abajo.
4º.- Ya se puede retirar el panel, sin olvidarnos de quitar el botón del seguro, que va a rosca.
5º.- Se nos presenta el interior de la puerta cubierto por un plástico rígido, pero fino, que va pegado a los tirantes de la puerta con cinta de doble cara y pegotes de caucho o brea. (foto 2)
6º.- Retiramos el plástico y vemos un pequeño tornillo interior (foto 3), que sujeta el extremo fino del tirador; lo desatornillamos y lo sacamos.

Seguimos.

7º.- A continuación aflojamos el tornillo grande que está instalado en el lateral de la puerta, que señalo con una flecha y rodeo con un círculo. Digo sólo aflojar y no soltar entero, ya que en este último caso se nos caería la pletina que sujeta el tirador y sería todo mucho más complicado. Sólo hay que aflojarlo unas dos vueltas. (foto 4)
8º.- Sacamos el tirador girándolo en el sentido de las agujas del reloj (en la puerta del conductor, en la del acompañante, en sentido contrario). (foto 5)
9º.- Instalamos el nuevo, teniendo en cuenta que deberemos encajar en la pletina interior de la puerta la pequeña rebaba que tiene el tirador y que señalo en la foto 6, además de “coger” con el gancho del tirador el accionador del cierre.
10.- Apretamos los dos tornillos del tirador (el pequeño y el del lateral de la puerta) y reinstalamos el panel y el tirador interior, apretando todos los tornillos.

Aspecto final del nuevo tirador .

Me suenan esos tiradores..... creo que han pasado por mis manos y he "tirado" de ellos....

Enhorabuena por el pulcro y estupendo tutorial que has hecho

(Cuidado con el cromo que es adictivo y asi empezó un chico del norte..... ahora sueña con encontrar una cuba de 5x2 mts)

Eso eso... y luego soy yo cromoman

Perdi escribió:Me suenan esos tiradores..... creo que han pasado por mis manos y he "tirado" de ellos....

Confirmo que si que son los que pasaron por tus manos, la otra pareja del mismo coche son los que lleva ahora el mio.

La verdad es que no entiendo por que dejaron de montarlos en cromado, ya que quedan de vicio.

Enhorabuena por las fotos, yo los monté y ni me acordé

Perdi escribió:(Cuidado con el cromo que es adictivo y asi empezó un chico del norte.....

Pues si, pues si

Pues por la sencilla razón de las modas... antes los coches iban con cromados y pintarle los cromados de negro significaba que el coche era más deportivo y moderno. Ahora los traen en negro y la gente les pega tiras cromadas a los bordes de los pilotos, a los surtidores del limpiaparabrisas...

La verdad es que las manillas cromadas incluso parece que tienen mucha más calidad que las negras

Estoy de acuerdo, los tiradores cromados quedan genial.
Buen trabajo, Enanaloco.

Quedan muy bien.

Enanoloco, mis felicitaciones por el tutorial y por el estado general del vehículo (da susto ver la puerta desmontada y justo al lado el impoluto interior del coche ).

Las mías también. Instrucciones con este nivel de detalle es lo que hace falta, y por lo que mucha gente disfruta y aprende con nuestro Club.

!Le quedan genial a ese color de carrocería! 8)

Completamente de acuerdo, si encontraras las molduras de las ventanillas cromadas sería la bomba