Club SAAB España

No hay cosa que más me joda que alguien me mienta para vender algo. Hace siete meses me compré mi 93 SS en talleres Araguás (Las Rozas de Madrid). Cuando negociábamos el precio del coche le comenté al vendedor la necesidad de disponer de uno de sustitución cuando dejara el coche para revisión o para reparación, argumentando esta persona que sin ningún problema, que en este concesionario disponían de coches de cortesía para estos menesteres, y que bueno aunque el coche le cobraban ya veríamos a ver que se podía hacer.

Ya te digo yo lo que se puede hacer siete meses después A JODERSE Y AGUANTARSE vamos que palabras textuales ¡COMO VAMOS A TENER UN COCHE PARA TODOS LOS QUE TRAEN A ARREGLAR EL SUYO!.

Mi carro tiene 25000 km en estos siete meses, y un montón de pijaditas y ruiditos. LO JURO QUE SE VAN A COMER HASTA EL MÁS MÍNIMO RUIDITO DE LOS COJONES.

Que si somos algo especial, que si esta marca trata bien al cliente que si ....... QUE SI QUE SI QUE YA ME HAS ENGAÑADO.

Por otra parte y para calmarme EL COCHE VA DE LUJO Y POR EJEMPLO EN EL ÚLTIMO VIAJE ME HA GASTADO 6,4 l/100km A 140-150 CON EL CRUISER

Por lo que veo existen muchos SO de los que te puedas fiar.

Saabludos

A mi hace un mes y medio me dieron un buen golpe en el mio,...y lo tuve que llebar a taller,...han tardado un mes y medio desde que lo deje allí, y todo este mes me he estado preguntando si me habrian dado un coche de sustitución con coste 0. Mi impresión es que no,..pero me lo podrian a ver ofrecido?...por cierto,...lo llevé a Talleres Prizan por que aqui lo recomendaban, pero mi impresión general del resultado, no es del todo buena, suciedad en el interior,...huellas de dedazos sucios en el revestimiento del interior beige y lo que menos me ha convencido es que el paragolpes trasero no te creas que acaba de "encajar" como deberia...no se,..a lo mejor es que soy demasiado inconformista o simplemente estoy cansado de luchar con este tipo de gente.

A mi lo que no me gusta de Prizan el "tipo" de la puerta un tal CArlos, además ya he leido por aquí a algún forero la misma opinión... risa forzada y "si, si, si lo que tu digas, que ya haré yo lo que me de la gana!". NO ME GUSTA!!

Afortunadamente no siempre se leen quejas sobre estos temas.
En Porsamadrid, siempre me han preguntado si necesitaba un coche de sustitución. En ocasiones no me hizo falta, pero en otras sí, y es un detalle a agradecer.
Cuando me tuvieron que cambiar el motor porque bajaba el nivel de refrigerante, inicialmente utilicé un coche de sustitución que proporcionaba el seguro, pero como la reparación duró mas de un mes, el propio concesionario me facilitó un Sport Sedán (de su propiedad) sin cargo alguno.

Sin duda el asunto de los coches de sustitución depende del buen hacer de cada concesionario. El que no esté contento con su concesionario ya sabe lo que tiene que hacer....

PUES AJO Y AGUA MAJO SI YA LO SABEMOS, PERO DE VEZ EN CUANDO EL SIMPLEMENTE SENTIRSE COMPRENDIDO HACE QUE SE VEAN LAS COSAS DE OTRA FORMA.

Me alegra que tus últimos dos emoticones parezcan mas optimistas.

Era la idea de mi mensaje. En los foros se leen críticas de la labor de algunos concesionarios (creo que merecidamente en muchos casos), pero también conviene reportar (para que otros puedan leer) las buenas experiencias que se han tenido.
Ambos tipos de mensaje nos servirán para elegir mejor la próxima vez, y no aceptar ni el ajo, ni el agua.

Pues mira hoy he llamado al mecanico del taller, con los mecanicos tengo muy buena relacion y en general con el concesionario tambien, les conozco de toda la vida....

fuimos los primeros clientes cuando se cambiaron a Saab y por ello tengo muy buena relacion con ellos.

Tal es asi que hoy, cuando he ido a coger el coche al mediodia, ha hecho mucho calor y hacia mucho sol, el coche estaba tostado por dentro.......

pues al arrancar y funcionar, veo que la radio y el SID no funcionan.....con ello el Profiler, night panel, desconectar el TCS(el TCS si funcionaba), la radio, los avisos acusticos(ya sea intermitente y demas), ademas al apagar el coche, si estaba en ON la llave, si encendia las luces, pues el cuadro se iluminaba excepto la radio y el SID, pero al apagar las luces del interior al apagar el interruptor no se apagaron. Al final ha sido quitar el fusible de la radio, volver a ponerlo y ya esta, todo solucionado.

He llamado al mecanico, hemos quedado que se lo traeria el viernes por la tarde. por voluntad propia, pues el mismo me comenta.....no te ha llegado ninguna carta de Saab?? no has aplicado ninguna campaña de las que ha habido?? pues no, la de las llaves me la aplicaron sin coste y ni recibi carta ni nada(y la llave me fallo en dos ocasiones)........asi que me dice que de paso miraremos que campañas hay para mi coche y se habla con el delegado y se hacen.

Detalles como estos son los que a uno le hace sentirse satisfecho con la compra. Tambien es cierto que como he dicho les conozco de hace mucho tiempo, tengo muy bien trato con los mecanicos, saben que me encanta la marca, que estoy enterado de todo y que me intereso.....

Como en todos sitios se cometen errores y no hay nadie perfecto, sobretodo en epocas con mucha carga de trabajo. Y ahora en los concesionarios hay mucha guerra de precios. En las reuniones de los concesionarios de Saab en Madrid, se ve que los concesionarios de la capital se pegan unas broncas entre ellos de aupa, que no acaban a ostias por poco, metiendose m***** unos a otros por temas de robos de ventas. Aqui en BCN la guerra de precios esta a la orden del dia, ademas de que la gente va de un concesionario a otro directamente con el presupuesto en la mano.

Con una situacion asi, es dificil ofrecer un buen servicio, maxime si la red de distribucion se amplia con nuevos concesionarios que se lo toman a cachondeo, algunos de ellos....

saludos

Recopilando el tema del coche de sustitución, decir 2 cosas, antes de que Saab perteneciera a GM, no había mayor problema, casi todos los concesionarios lo daban, pero con el cambio la cosa fue a peor.

Yo las tres veces que he tenido que dejar el coche en el taller, me han dejado uno, una vez un Saab 9000, otra un SS y otra un Mazda 6, y todos sin coste alguno y con gasolina suficiente para no tener que repostar y ningún problema, ante este trato se lo pregunté al gerente del concesionario, respuesta, todos los coches son propiedad del taller, GM no quiere saber nada de préstamos , pero nosotros valoramos a los clientes y si tienen necesidad lo hacemos .


Por eso digo que todo depende, y una cosa importante depende de la provincia si hay muchos Saab o no.

Salu2 Virus

Mi experiencia con Araguas es muy similar.
También me contaron lo del coche de sustitución (pagando) , pero a la hora de la verdad tienes que reservarlo con más antelación que un coche de alquiler y te lo dan vacío de gasolina y sin lavar.
Además , me parece que los mecánicos no están muy puestos en estos coches.
A mi ya me la jugaron dos veces y ahora el coche va a otro concesionario en Alcalá de Henares.

En mi concesionario los coches de sustitución son siempre para los clientes de Porsche ...

Virus es que en Pucela los Saab que hay son poquitos pero hace unos años era más raro que un perro verde ver alguno. Y en el S.O. son gente maja que te deja un coche aunque luego haya mucha gente que trata los coches prestados a degüello (esta va por blanca )

AEROMAC siempre me he considerado un tio razonable y los comentarios del foro y lo he dicho ya en alguna ocasión me parecen (salvo raras excepciones) con la intención de ayudar y apoyar y así me lo he tomado.

Este es mi cuarto coche y mi relación con los SO ha pasado por épocas buenas y por épocas menos buenas pero nunca ha sido nefasta. Lo mismo ocurrirá con ARAGUÁS y eso lo tengo claro, pero nunca he utilizado una mentira para vender algo (porque a la cabeza siempre me vienen dos ideas)

1. No hagas a los demás lo que no te gustaría te hicieran a ti
2. En una relación comercial DEBEN ganar las dos partes, sino es así una de los dos no repetirá

Hasta este detalle yo estaba encantado con el SO, pero si me mientes para empezar nuestra relación comercial habrá terminado (NUNCA COMPRARÍA UN COCHE EN ARAGUÁS, NO ME GUSTA QUE ME MIENTAN), de la misma forma te digo que el servicio postventa se están definiendo solos (desconchón en un botón de la radio ¿Contestación? va no se ve apenas) (las puertas a veces se cierran y vuelven a cerrarse (Abre -cierra ¿Contestación? yo tengo uno y también lo hace) JODER ES QUE ME PARTO EL EJE....

Tengo cita para el día 30 REVISIÓN + RUIDOS han puesto en la hoja de planning. YA OS CONTARÉ.....

Saabludos

PD: Por cierto según el Jefe de PostVenta tardan un día entero en hacer la revisión ¿Me está preparando para meterme una ostia al bolsillo? ¡NO SEGURO QUE ES PARA HACERLO DESPACITO Y BIEN NO VOY A PENSAR MAL...!

No desesperes, con ese servicio oficial tuve también problemas, cuando tuve el accidente en la n-6 a la altura del túnel de la AP6, me llevaron el coche a ARAGUAS, total el tiempo estimado de entrega del vehiculo desde el 17 de noviembre de 2005 hasta el mes de febrero de 2006, y eso que había que cambiar parachoques, piloto de niebla izquierdo, radiador del intercooler, radiador del coche, radiador del climatizador, pasos de rueda y protector de plástico de los bajos del coche.

Solución mandar el coche mediante saab assistance al taller de Ourense (donde lo compré), TECNORENSE, tiempo de entrega del coche 10 días, mientras tanto coche de sustitución sin coste.

Ya ves no eres el único que ha tenido problema con araguas, y lo más gracioso, ni se inmutan, les da igual ocho que ochenta.

Salu2 y no desesperes, en Madrid hay más concesionarios y seguramente algun socio te pueda indicar cuales son los mejores.

Esta visto que cada S.O. es un mundo y no se puede generalizar.

T.Prizan tiene un servicio de venta estupendo, pero lo que es el taller es de lo peor que he visto, a mi me han devuelto el coche arañado, sucio por dentro, etc, eso si por fuera limpio ya que lo meten en el tunel de lavado. Otra cosa que no me gusta es la hipocresía.