Club SAAB España

Estoy mirando de comprar un Saab 9-3 2.2 dti 125cv SE del diciembre de 2001 con 104.000km por unos 9000€! Que opinais?

Roger escribió:Estoy mirando de comprar un Saab 9-3 2.2 dti 125cv SE del diciembre de 2001 con 104.000km por unos 9000€! Que opinais?

¿Fotos exterior e interior, libro de revisiones, reparaciones, accidentes...?

Depende. Hay mucha oferta en el mercado y desgraciadamente se cotizan a la baja. Ya nos dirás. (Éste es mi consejo de amigo).

En cuanto a tu interés por conocer éste modelo, decirte someramente que se comercializó entre los años 1.998 y 2.002, deriva del anterior 900GM (1.994-1.997) y junto con el nuevo 9-5 fue el primer modelo SAAB con motor de gasoil (115 C.V. hasta el año 2.000 y 125 C.V. a partir del modelo 2.001) de origen Isuzu (GM). En gasolina hubo una versión mítica: el Viggen y los cabrios son lógicamente los más cotizados.

Mucha más información puedes encontrar en nuestro foro utilizando la función "BUSCAR" en la cabecera de ésta página y también hay muchas páginas web (desde éste foro posiblemente encontrarás enlaces) donde poder informarte específicamente sobre éste modelo.

Y por cierto, Bienvenido.

MF

Me puedes decir las letras de la matricula???
Seria mucha casualidad, pero creo que podria legar a saber de quien era, es en Madrid???

Gracias! por el consejo! Pero me sorprende que no haya ninguna web donde salgan todas las caracteristicas de los SAAB.

Roger escribió:Gracias! por el consejo! Pero me sorprende que no haya ninguna web donde salgan todas las caracteristicas de los SAAB.

Te puedo asegurar que hay muchísima información sobre éste modelo en nuestro foro. Existen múltitud de enlaces a páginas con información de todo tipo (P.E. como ésta ó ésta). Sólo hay que ser un poco paciente y perseverante con la función "BUSCAR" como te he comentado. Si encuentras un tema que te interesa sólo tienes que continuarlo con un mensaje.

MF

Gracias por este par de webs, una cosa que diferencias de motor etc. hay entre la versión de 115CV y la 125CV, aparte de los caballos?

El 125 lleva un turbo de geometría variable y parece ser mucho más versatil a la hora de ponerle accesorios, incluido el techo solar
Buen trabajo

Estoy mirando de 2ª mano el 93 coupe classic pero a simple vista no se difrenciar entre los tres diferentes acabados. Que me podeis decir? Gracias!

Hola Roger, aunque hay bastante información en el foro sobre los niveles de acabado, te los resumiré:
- SE: a tope de equipamiento, cuero, madera, clima, llantas, spoilers, etc.
- S: bien equipado, clima, crucero, pero sin cuero, madera,...
- SEK: básico, con AC y poco más
Si buscas encontrarás bastante más información, pero si puedes elegir busca un SE, yo lo tengo y sólo le falta el techo, muy completito.
Saludos.