Club SAAB España

HOLA compis. Este finde y de forma inesperada he notado falta de pontencia al coche. El caso concreto es que hasta 2000 rpm el coche ni se inmutaba y en marchas cortas(1ºy 2º) costaba moverlo, incluso saliendo desde parado se llegaba a calar si no estabas atento. Una vez lanzado cuando insertaba 6ª a unas 1900 o 2200 Rpm le costaba recuperar una barbaridad (cosa claro esta que antes no hacia).
Hoy lo he sacado del garaje y más de lo mismo, pero después de apurarlo un poco en 4ª y 5ª (esto y lo hice el domingo) tachannn!!! otra vez vuelve a ser el mismo.
¿¿OS SUENA ESTO??, ¿OS HA PASADO??, ¿DE QUÉ ES?? GRACIAS MAJOSSS!!!

Hola emlata. A lo mejor esto tiene algo que ver y te sirve de ayuda: Filtro partículas

Saludos

Gracias enanoloco, ya había leido ese post enterito en su día, pero a mi no me sale ningún aviso de avería....

emlata escribió:Gracias enanoloco, ya había leido ese post enterito en su día, pero a mi no me sale ningún aviso de avería....

Vamos a ver con éste otro.

Suerte.

MF

Caudalímetro? ... gasoil de baja calidad??? Fondo del depósito de gasoil, con rtestos de partículas???
Saludos y que no sea nada serio.

jonago escribió:Caudalímetro? ... gasoil de baja calidad??? Fondo del depósito de gasoil, con rtestos de partículas???
Saludos y que no sea nada serio.

Buenas Jonago y gracias por tu aporte. ¿Caudalímetro con 12500Km, es posible?, ¿Baja calidad combustile? si echo del ultimate o 10+!!. Desde que he escrito el post esta mañana he vuelto a coger el coche una vez y todo Ok. Tengo cita para el 16 en el SOOOOOOOO!!!! burroo. 8)
Respuesta que espero después de estar allí uno o dos días: "El coche está prefectamente le hemos conectado el ordenata y no ha dado ningún fallo, también le hemos hecho una prueba en carretera y todo es normal, pruebalo y si te vuelve a fallar traelo por aqui"... no se ni para que lo llevo

Lo llevas porque te gusta comprobar que están bien... digamos que es visita de cortesia... , bromas a parte.
El caudalímetro puede fallar con 1 km, estoy convencido, el mio con 104000 km aún no ha dado muestras de fallo, pero los he visto cambiar con menos de 30000 km.
Aunque pongas gasóleos "caros", puede que el depósito esté sucio. Me sucedió hace meses (pensé que era cosa del cauda) y al final con un par de depósitos "limpios" todo solucionado.
Ya dices.
saludos

Un mecanico de Alfa amiguete mio hablando un dia del tema del caudalimetro, me dijo que ellos una vez se lo tuvieron que cambiar a un coche porque le fallaba llevandolo a lavar para hacer la entrega, así que puede fallar con 10 km.

[mod]Continúa aqui.

Cerramos.

MF[/mod]