Club SAAB España

Estoy buscando de segunda mano un 900 0 93 post GM, y mi duda es cual elegir si el dos litros de 133 cv o el turbo de 150 cv o bien el de 2,3 litros de inyección. ¿ Por cual os decidirias ? Es para poco uso.
Gracias. Jesús

Saab 95 Aero 230 CV

Hola Jesus,

yo no tengo un 900 o un 9-3, pero por los comentarios de foreros que sí los tienen, el mejor de los modelos que citas es el 9-3 turbo de 150 CV, por prestaciones y consumos. El 2.0 atmosferico parece estar un poco cortito de motor y el 2.3 tiene problemas con la bebida (de gasolina, se entiende). Aunque si es para poco uso quizás sería mejor encontrar un 2.0 turbo de 185 CV, no creo que haya muchas diferencia de consumo con el de 150 CV.

De todas formas otros usuarios te podrán encontrar sus experiencias de primera mano.

Saludos.

jesus escribió:Estoy buscando de segunda mano un 900 0 93 post GM,

postGM???? hay vida despues de la muerte????

Depende mucho del uso que pretendas darle. Si vas a hacer gran parte de los km por carretera o autovía, te recomendaría el 2 litros turbo, en carretera anda más y gasta menos (y no es porque sea diesel ).

Pero si te vas a mover sobre todo por ciudad, un turbo no te aportará gran cosa, y es un elemento más susceptible de fallar( como dicen los ingenieros rusos, lo que no está no se puede estropear). Así que para un uso "urbano" te recomendaría un atmosférico, y si puede ser el 2.0 de 133 CV porque va más que sobrado y gasta menos que el 2.3.

Resumiendo:

- Carretera: el turbo
- Ciudad: atmosférico, 2.0 y 2.3 (por este orden)

Suerte con la elección

O con lo del submarino nuclear Kursk, por no estar trabajando si no de vacaciones (Putin)
Yo si cuando me compre mi chipiron hubiese estado haciendo los km. que hago ahora, sin duda que me habria pillado el 2.0 turbo, o si alguien me lo dejase barato (porque bueno y bonito ya es) un viggen azulito.

TURBO

GARRET nuestro que estas en los cielos......danos hoy nuestro par de cada dia.........