Club SAAB España

hola soy nuevo por aqui, me llamo carlos y quiero comprarme una patito negro precioso que tengo visto. Pero en el concesionario de saab en Murcia me quieren quitar la idea de la cabeza diciendome lo carisimos que son los recambios y que con cualquier rotura las piezas tardan muchisimo en llegar y que son super caras. Me gustaria que vosotros como dueños de estos coches me digais si es cierto. Muchas gracias a todos y os envidio es de los pocos coches que quedan con personalidad

Salvo la tapa del maletero del 2/4 puertas, de momento hay recambios de todo. Respecto a los precios... desde piezas baratísimas como las rótulas de la suspensión por 27 euros, pastillas de freno por 40 euros, hasta cosas carísimas como 800 euros por una moldura de la puerta del kit aero

Simplemente pasa del concesionario de Murcia, a ellos NO les interesa en absoluto que tú te compres un coche que no conocen, que no quieren conocer y que en su momento tienen la obligación de intentar arreglarlo. Les interesa vender mercancia nueva y facturar el mantenimiento de la garantía, les interesa justo lo contario que a nosotros. Aquí se apuesta por mantener el patrimonio automovilístico de la marca.
saludos y decídete.

Exacto

La respuesta del concesionario me suena a la de uno de esos nuevos Opel-Saab que no tienen ni pajolera idea de lo que es un Saab que no sea un SS o un SH. Como dice Cresslime solo le interesan largarte un coche nuevo.

Allí, ni a cambiar el aceite.

Rafael escribió:.. uno de esos nuevos Opel-Saab que no tienen ni pajolera idea de lo que es un Saab que no sea un SS o un SH.

Y no hablamos de 95/96/97...

Gracias por contestar a todos. Yo tengo ahora 35 años y con 20 años me quitaron por una hora un 900 turbo negro con asientos en cuero marron precioso y me he quedado toda la vida deseando tener uno. Mi padre tuvo un 9000icd del 92 con kit deportivo precioso y a pesar que se gasto en el coche mucho dinero en reparaciones siempre a dicho que ha sido el mejor coche que ha tenido por comodidad seguridad y agrado de conduccion y por supuesto por exclusividad. Lo que me gustaria que me dijerais lo que pensais de este: lo he visto en Madrid por internet 900 turbo con 15 años 115.000km negro con asientos en piel negra + techo, parece estar muy bien me piden 2.500 euros. Lo que me dijeron en el conces. de murcia era que los repuesto habia veces que tardaban dos meses en llegar y que cualquier pieza cuesta un ojo de la cara. Yo hago unos 10.000 km al año y he pensado que por lo que vale si se rompe algo no pasaria nada por invertir en el. Sabeis algun concesionario cerca de murcia o taller que sepan tratar estos coches? gracias

Vendo uno muy parecido al que se te escapó con 20 años....

http://www.clubsaabespana.com/secciones ... php?t=9407

Si no quieres ese de Murcia, pegame un toque

crdcarlos escribió: Sabeis algun concesionario cerca de murcia o taller que sepan tratar estos coches? gracias

El socio pikoro también tenía ese problema; no encontraba en Murcia y alrededores un taller que conociese los 900's. Finalmente lo lleva a un taller de Alicante. Mándale un mensaje privado, o espera a que entre por aquí.

Un saludo y al ataque. (Lo que ha dicho Cress lo suscribimos todos al ciento por ciento).

ni caso al concesionario, como bien te han dicho por aquí, sólo piensan en engatillarte un coche nuevo al que tendrás que pasarle las revisiones allí, revisiones en que te cmabian el aceite por tres o cuatro veces lo que cuesta.

La decisión debe salir de ti (lo que no quiere decir que te quedes con el preGM), pero no es bueno guardar durante 15 años ese anhelo, tienes que sacarte esa espinita

Problema con los repuestos? Ninguno. Tenemos cantidad de desguaces con precios muy asequibles. Lo de la mano de obra es mas complicado, pero tampoco son coches tan lejos del conocimiento de los talleres mecánicos sin ser s.o., con algo de sentido común. El mantenimiento de cualquier coche nuevo te costará mas dinero que el de un 900 pre-gm.
Lo único que hay que tener en cuenta, sobre todo si no tienes mucho sitio, es no precipitarte en la compra y elegir los modelos que mas te gusten, ya que con tiempo salen cosas muy buenas. Hoy mismo en el foro hay anunciadas tres buenas oportunidades, El de Perdi, otro muy parecido sin techo, y un pre´87 de 4 puertas creo que, de Paco.
Saludos.

Sobre lo de los concesionarios... en la invitación que le llegó a mi padre a casa para que fuese al Salón del Automóvil de Madrid se ponía como condición para recoger las entradas gratuitas ir a un concesionario, rellenar una ficha y atención: Señalar fecha estimada para el cambio de vehículo.



Repuestos, hay. Pero no es un coche muy común y suele haber que pedirlos fuera o recurrir a desguaces.

Gracias por vuestras contestaciones. El coche en cuestion me han dicho hoy que lleva 240.000km y hace unos 45.000km se le cambio el motor (no se a que nivel) y esta recien pintado. Dicen que no ha sido por un golpe sino que el anterior propietario su hermano es mecanico de saab en madrid le salia barata la mano de obra. He pedido fotos del motor para ver como esta. Por cierto como se ponen fotos?
Gracias

crdcarlos escribió: Por cierto como se ponen fotos?

Hola de nuevo. Sólo los socios pueden colgar fotos.

Saludos.