Club SAAB España

Hola a todos este es mi primer msg en el foro.
Ahora soy poseedor de un BMW528i Kit M del año 1999 y 115.000KM, tengo la posibilidad de coger un SAAB 9.5 2.3T Wagon con acabado Vector del año 2002 y 69.000 Km.
Tengo muchisimas dudas si realizar el cambio, esta claro que el SAAB es más nuevo y lleva menos Km, pero desconozco si este modelo ha dado problemas en general.
He estado leyendo por el foro y he visto que lleva cadena de distribución en lugar de correa, pero es un 6 cilindros? Que tal anda de consumo?
Como se comporta en carretera?
Por favor darme vuestra opinión? que opináis del coche? haríais el cambio?

Gracias

Los motores de gasolina de saab son eternos, no tendrás problemas con ese coche salvo con la pantalla del SID (ordenador de a bordo) que se le borran los dígitos (saab hizo una campaña para sustituírlos, pero no sé si el tuyo lo tendrá ya cambiado) y nada más.

Lo que es muy interesante es que le bajes el carter para limpiarle bien la chupona del aceite, si el coche hace recorridos cortos tiende a obstruírse y puede gripar el motor, saab conoce el defecto.

Hola jordicp. El 9-5 2.3 T es un cuatro cilindros y el motor de 220 cv's es una auténtico tiro. Lo único reseñable es lo que te ha dicho Rubén, añadiendo que el tuyo lleva el SID "nuevo" y por tanto no tiene por qué darte problemas.

En este foro tienes opiniones suficientes para hacerte una idea. Como ya he dicho otras veces y puesto que el que tienes a tiro es un SW en acabado Vector, te diré que si lo compras, llevarás el familiar más bonito del mercado (en mi opinión, claro ).

El que ofrecen es un 2.3T de 185cv de Abril 2002, igual es modelo 2001???
Es un 4 cilindros? no se porque me había imaginado que era un 6 cilindros?
Que tal va de consumo me podéis dar una idea? teniendo actualmente el BMW no es que me asuste, pero me gustaría tener una idea.

Muchas gracias a todos.

jordicp escribió:El que ofrecen es un 2.3T de 185cv de Abril 2002, igual es modelo 2001???
Es un 4 cilindros? no se porque me había imaginado que era un 6 cilindros?

Lo más sencillo para saber toda la información técnica sobre tu proyecto de nuevo SAAB es que te pasen el Numeró de Identificación del Vehículo (VIN) y lo introduzcas en éste descodificador.

Del consumo poco puedo decirte.

Ya nos contarás.

Suerte y Bienvenido.

MF

jordicp escribió:El que ofrecen es un 2.3T de 185cv de Abril 2002, igual es modelo 2001???
Es un 4 cilindros? no se porque me había imaginado que era un 6 cilindros?
Que tal va de consumo me podéis dar una idea? teniendo actualmente el BMW no es que me asuste, pero me gustaría tener una idea.

Muchas gracias a todos.

Estas en la frontera del restilyng que se le hizo , que tambien incluye alguna mejora de suspension y demas .
Con respecto al consumo , yo tengo el 2.0 litros y anda en torno a los 8,5 l/100 en autopista con un pelin de carretera y unos 140 kms de marcardor . Vaya que lo veo muy bien . en ciudad se me dispara hasta 10- 11 l.
el casette de la inyeccion tambien se le puede considerar un consumible a cambiar cada x kms.. por lo que comentamos por aqui , a los 100.000 - 140.000 kms em piezan los problemas .
Yo si me comprase otro 9-5 , fijo que lo 1º que haria seria una limpia del carter , como bien dice ruben .
te puede suponer un ahorro de 7000 u 8000 €
en gripajes , si no utiliza el buscador y te conveceras
ahh y bienvenido

Bienvenido. Dejarias un buen coche por otro igual o más de bueno. Mi padre tuvo uno igual que el tuyo unos años y tuvo sus cosillas, yo ahora tengo uno con el mismo motor que el 95 que te ofrecen y tambien las tiene de vez en cuando, como todas las máquinas. Al final el consejo es que no empieces a comparar por que te puedes perder en dimes y diretes de según como le haya ido a cada uno la fiesta. En el cambio de coche solo debería influir el dinero y el gusto. Todo lo demas sobra. Ahora , si no has conducido un Saab, estas a tiempo, posiblemente descubras una gran marca. El 95 Sw es un gran coche, exclusivo, diferente, que solo lo conducen unos pocos, con muchos detalles y un buen motor. El consumo medio del mio: 9 en carretera y sobre los 11 en ciudad.

Saludos y ojalá que a los Saabs no le den la publicidad y el plan de inversión que en su día le hicieron a BMW.

jordicp escribió:El que ofrecen es un 2.3T de 185cv de Abril 2002, igual es modelo 2001???
Es un 4 cilindros? no se porque me había imaginado que era un 6 cilindros?
Que tal va de consumo me podéis dar una idea? teniendo actualmente el BMW no es que me asuste, pero me gustaría tener una idea.

Muchas gracias a todos.

En el año 2002 (desde Enero), se produjo un "facelift" del 9-5, dándole un aspecto más agresivo. Si ves mi firma, el mio es exactamente igual, pero en carrocería sedán (por cierto, también de Abril de 2002). Ese coche llevará la parrilla integrada en una pieza entera con el paragolpes, además de faldones laterales y "spoilers" delantero y trasero en la parte baja de los paragolpes. El salpicadero será de color plateado.

Te pregunté lo de los 220 cv's, porque en ese año, el bloque 2.3 se vendía con tres potencias diferentes: 2.3 t (minúscula), 185 cv's; 2.3 T(mayúscula), 220 cv's y el 2.3 Aero, 250cv's.

Con cualquiera de las tres motorizaciones, el coche es un tiro y con un consumo seguro que menor que el de tu BMW. El mio en el tráfico de Madrid, no pasa de los 10/11 litros, lo cual considero que está bien para un coche de este tonelaje y en carretera, a ritmos ligeritos, no llega a los 10 litros a los cien.

El 9-5, tanto con motor 2.0 como 2.3, sólo tiene cuatro cilindros (más que suficientes ).

Suerte con tu decisión. (Por cierto, yo haría el cambio).

Gracias por las aclaraciones y opiniones.
La verdad es que soy un neófito con el tema SAAB.

Saludos