Vibración en el 9.3 tiD 125 ccv

[manolove]

Hace un tiempo comenté en este foro un problema: El coche vibraba al acelerar fuerte. El servicio técnico cambió ambas transmisiones en garantía.
Hace unos días mi mujer, usuaria habitual del chipirón, se me quejaba de que el coche vibraba nuevamente y no sólo al acelerar.
Prové el coche y noté que estaba desalineado (bordillazo importante confesado) y que vibraba un poco; Paralelo y equilibrado de ruedas delanteras. El coche sigue con las vibraciones; nuevo equilibrado y no se quita la vibración.
Los síntomas que noto son los siguientes: Al salir el primera, cambio a segunda acelerando fuerte el coche va bien. Antes el cambio de transmisiones ahí era donde se producía la vibración.
Ahora es en el entorno de 100-110 kpm donde se nota y al acelerar se nota más. Sin embargo no lo hace siempre o no tan fuerte.
Puede ser de las ruedas traseras o algún amortiguador que está mal?
Alguna idea antes de llevarlo de nuevo al taller.

[Perdi]

Te hicieron el equilibrado además del paralelo?
La vibración que comentas parece de eso.....

[WEiS]

Bunas, a mi me paso algo parecido y fue por un p**o bache, la llanta se deformo un pelin y tenia una vibracion.

Espero que no sea nada mas importante.

[Grissom]

Si quieres puedes hacer tu mismo la prueba, cambia las ruedas de atras al eje delantero y viceversa. Por lo que cuentas la llanta del bordillazo seguramente esta doblada y en el eje trasero se nota mucho menos la vibracion. En ese caso se puede llevar la llanta a reparar o tendras que comprar otra. En todo caso puedes aguantar con esa llanta en el eje trasero que no se notara demasiado.

[manolove]

Al final el problema era de los silent bloks del motor. Ha habido que cambiar dos. Una pasta. Los p.t.s badenes que adornan nuestras calles, supongo.