Club SAAB España

Bueno, pues hoy ha sido un dia completo para mi coche le he hecho de todo.... chapucita aqui, chapucita alla!! 8) y todo se me ha dado estupendamente (la luz del fasten belts, el asiento trasero que no enganchaba.... )

Pero hay una cosa que necesito ayuda, quiero desmontar y sacar el asiento del conductor, cuando compre el coche no funcionaba la elevacion manual, y estaba abajo y no subia, el caso es que en la empresa de limpieza me han hecho el "favor" de medio-arreglarmelo, y ahora sube y baja, pero la posicion mas baja que tiene ahora la encuentro muy de "camionero".... muy subida, tanto es asi que comparado con el asiento del copiloto esta unos 4 o 5 centimetros mas arriba.... y encima la palanca de regulacion se ha quedado mirando para arriba cuando el asiento esta abajo, cuando tendria que estar mirando para delante.

Bueno, espero que si que se pueda bajar mas, y que sea facil de regular y ajustar, el tema es que no se si para sacar el asiento hay que quitar los tornillos que van al suelo, o las tuercas que sujetan el asiento a los railes... y antes de prepararla me he dicho.... voy a preguntar.... porque si no.....

A ver si hay suerte...

Solucionado, no ha hecho falta desmontar el asiento, quitando el embellecedor, se ha arreglado solo!!

Ya ha quedado prefecto!! 8)

Que bien!!!!!!!!!



Qué pasaba?

Pues nada que un tornillo era demasiado largo y al enroscarlo no dejaba bajar el mecanismo hasta abajo... lo he cortado y a correr.... yo no se si es que el anterior dueño era un chapuzas de tres pares.... ... bueno ya tb lo soy pero mas "eficaz" 8)

Bien hecho, fiti , soluciones prácticas ante todo En Pamplona ya hablaremos del Máster de la "Pepe Gotera & Otilio University" que hemos hecho algunos : cortar tornillos, poner fieltro en las piezas que suenan, apretar tuercas, limpiar faros,...

Lo dicho, LA IMAGINACIÓN AL PODER 8)