Club SAAB España

Soy nuevo en este foro, y en lo de los 900.
Por fin me he decidido a comprarme uno pero como supongo que es normal, me cuesta mucho encontrar mi ideal. Me gustaria un 900 turbo aero negro con piel y techo, casi nada.
He encontrado uno sin piel ni techo, y me he planteado ponerle yo los asientos de piel, pero me surge una duda, ¿si llevara la piel de serie, que es lo que llevaria tapizado exactamente?, ¿solo los asientos, o algo de las puertas tambien?
Un saludo a todos

Sólo los asientos, las puertas de piel eran exclusivas de los cabrios y de algunas de las últimas versiones del 900 poco antes de finalizar su fabricación.

Si esta en buen estado, no lo dudes, cómpralo.
Los asientos de piel se pueden comprar en desguaces y si bien tienen un toque de calidad y buen acabado, en verano desearías que fuesen textiles aún funcionando el aire acondicionado a todo pasto.
Suerte con la búsqueda.

joan escribió: en verano desearías que fuesen textiles aún funcionando el aire acondicionado a todo pasto.
Suerte con la búsqueda.

Que razón tienes Joan, y añadiría que en invierno también. Mi automático los tiene de tela y vaya cómodos que son, en invierno la calefacción se nota antes, en verano no te quedas pegado y en las curvas se sujeta mejor. Aunque a la vista es otra cosa

Si de verda te gusta el coche no lo pienses mucho, cada vez quedan menos en buen estado, se dejaron de fabricar en el 93, ya pasaron 13 años.

Supongo que es cierto, pero despues de subirme en uno con tapiceria de piel y otro de tela, la verdad es que el de piel daba otra sensacion, quiza mas confortable y de mayor calidad.
Por cierto ¿Cual seria un buen precio para este coche? me piden casi 4000 euros.

Eso es mucho, por uno buenísimo, muy cuidado y super equipado podrías pagar estirándote un poco 3000, aunque lo normal es la horquilla entre los 1200 y 2400, los hay incluso por debajo de mil.
Es un coche que no tiene salida ninguna,a cualquier compraventa le haces un favor llevándote un cacharro de estos. Sin prisas, otra cosa es que te enamores...entonces se pierde la cabeza y se hace lo que no se debe hacer.

Este cresslime cuando habla lo hace con auténtico rigor Jordi, ten cuidado que de verdad la cabza se te va cuando te montas en uno de estos y sueltas todo lo que te piden. Mantente firme y no pagues más de esos 3000 euros que te aconseja cress.
Respecto a los asientos de cuero, yo no los cambiaría por nada. A mí no me molestan en verano, salvo cuando el coche ha estado al sol un ratito y te sientas con los pantalones cortos y una fina camiseta, bufff... pero aún así no hay nada como la sensación del cuero. En invierno no tengo problemas con el frío. Tal vez sea porque son calefactados y el calor, por tanto, se nota enseguida. De todas formas, siempre se ha dicho que los asientos los puedes conseguir en un desguace.

No hablemos con sentencias en la boca......(Recuerdo aún el otro día cuando se abrío el post sobre cuanto pagariais por un 900 pgm nuevo)

Yo he comprado 3 pgm's y cada caso es un mundo

Un par de ejemplos recientes made in UK (y os aseguro q los ingleses conocen estos coches mejor que nosotros)

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1

http://cgi.ebay.es/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... %3AIT&rd=1

(Si os fijais este último ni cola de ballena, ni panel reflectante, ni llantas tipo shelby.....)

...... Se parece bastante a uno que tengo en el garaje. A mí me costó algo menos.... pero.... sin rencor, verdad?

pagaras lo que estes dispuesto a pagar por él

En cuanto a lo del cuero, yo no me preocuparía mucho, puedes encontrar el interior en un desgüace por unos 120€ ...

Luego lo tienes en cuero gris precioso y te viene algún colgao del club y te dice ... "he visto un interior en cuero burdeos" y te gastas la pasta y tardas 3 meses en cambiarlo y te que da precioso ... y ... bueno ya tendrás experiencias de estas ....

Sois la ostia, me parece que he caido en el mejor sitio.

el precio depende mucho del estado general del coche. Mira como esta la vcja de cambios, turbo, cadena de distribucion, escape, discos... ya que en seguida te puedes meter en muchos gastos. Yo uno de los mios me costo 1500€ pero me gaste mas de 2000 para ponerlo al dia. A 4000 euro tiene que tener todo esto a punto.

Joer cresslime... como aprietas... así no me extraña que consigas comprar a precio de ganga, tienes razón en que hay que evitar la autopasión y comprar con la cabeza... no vaya a ser que pagues 10 por un coche de 5

Yo pagaría... pues eso... depende... si aeromac vende su cabrio por 12000 euros lo compraría antes que otro por 9000 porque ese coche está en muy buen estado y no voy a gastarme nada en andar con él durante varios miles de km.

Eso es otra cosa amigo rubén, es como si pongo a la venta mi cabrio con 50000 kms y lo vendo a un socio por 12000, tu cuentas como está y el valor de ESA unidad. No he pretendido, por supuesto, dictar una sentencia amigo Perdi, son maneras de hablar o de escribir.