Creo que la mayoría de las de GM con 5 tornillos, mira la web de Irmscher que tiene mucho material.
La precaución es que con llanta de 17x7 debe tener offset ET41 si hablamos de un 93ss. Otras opciones pasan por aumentar garganta, yo llevo 7,5x17" con ET33, o sea tienen 12,7mm más de garganta y lo compensan con 8mm de offset hacia fuera para evitar roces internos con frenos, etc.
Por mi experiencia (ojo no quiero generalizar) el aluminio que usa irmscher no está a la altura de las circunstancias. Y eso que son made in germany...
el offset es, si miras la rueda desde arriba, la distancia medida en el eje de rueda entre el centro del neumático una vez montado en la llanta, y el plano de la llanta que asienta (se fija) sobre el buje.
A más offset o ET, más decalado hacia el interior de vehículo está la fijación de la llanta respecto a centro de neumático.