Club SAAB España

Ayer primer día de buen tiempo y se me estropea la capota. Desde aquí agradezco a las 4 personas que llamé (y molesté en domingo) por su ayuda. Al final el coche hoy por la mañana al taller, donde la capota a funcionado a la perfección. Todo el camino me indicaba errores el SID sobre la capota, ahora también han desaparecido, van a meterle el Tech y van a ver que ha podido pasar. Ya os contaré.

Una faena...

N.B. Menuda mala leche de día!!!

¡Qué p*****, Gus! Con el buen tiempo que hizo ayer. Yo me hice unos cuantos kilómetros y no paraba de pensar en lo que disfrutaría (más aún de lo que lo hice) con un 900 cabrio. Ójala no sea gran cosa.

Ya veremos el coste económico!!!

Ayer a las 20h. me llamaron de la Saab. "CREEN" que de entrada falla uno de los motores. Cuando la gran "L" se tiene que levantar se levantar unas solapasa laterales (2), creo es la pieza que tiene rota Juán Carlos, en ese momento el motor empieza a pegar unos golpes y hay que ayudarle con la mano, si no se le ayuda a hacer todo el proceso con la mano no llega la señal al último paso que es cuando entra la vetanilla con los 2 enganches en dicha tapa. Si se le ayuda con la mano hace todo el proceso bien. Y veremos lo que cuesta la bromita, de entrada ese motor nuevo, me lo van a mirar mejor y hoy me dirán algo. En San Sebastián no están acostumbrados a este tipo de vehículos, ya que Saab Cabrios de este modelo hay unos 5 en toda la ciudad, así que toda la ayuda que me podais prestar será muy bien recibida, ya que se la comunicaré a la gente del taller. Gracias.

Motor jodido: Casi 1.000 Euros sólo la pieza. Sin comentarios. No tengo ganas de nada. Además la parienta dice que está cansada de coches de segunda mano, que mejor uno pequeño japo y NUEVO. Patatín, patatán... Estoy cansado.

Tío, que mala pata
Me está dando yu-yu traerme el de Italia...
Le has preguntado a Xavi F.? Igual te llevas una sorpresa...

Si me haces un descuento y te quedas con un 900 preGM blanco me lo quedo, además el 900 lo puedes entregar en el plan prever y pillarte un Micra cabrio C+C
... es por quitarle hierro al asunto, también es mala suerte, al final se va a quedar como nuevo.

He hablado con Xavi, se reduce el precio bastante, aún así pasta cerca de los 600 Euros, y no hay disponibles ni en Suecia...

Vaya mala suerte. Pero no creas que por comprar un coche nuevo estaras exento de problemas, por desgracia.

Si, pero mientras dura la garantía... pues eso.

tio, no te vengas abajo , con la ilusión que lo has comprado. Son coches que nos han costado un precio relativo, con su desgaste y no siempre nos van a dar problemas. Animo¡¡¡¡

He dado una vuelta por el Foro porque creo recordar que alguien puso un post comentando que habia visto un cabrio 900 en un desguace y que la capota estaba muy bien. A lo mejor por mirarlo, lo mismo tiene el motor y va bien como posible solución menos dolorosa .. ¡pero no lo veo jod ¡¡

Arizón, he llamado al desgüace, vendidos los 2 motores de la capota... he llamdo lo menos a 8 desgúaces, nada de nada...

He llamado a un centro que tienen acuerdos con varios por toda españa, no hay ni un cabrio...

http://www.informaciondesguaces.com/default.html

Lo siento Gus....la verdad es que debe dar mucha rabia! eso sí....aún sumándole los 600 + mano de obra al coste del coche podría servirte de consuelo el saber que tienes la capota perfecta para tiempo.

Al hilo de lo que comenta Jaabier...eso puede pasar en coches nuevos
y no tiene por qué pasar en antiguos....al menos en el mío -al cual
levanto y bajo la capota varias veces al mes- no ha pasado!

Celso tiene 2 motores, espero que no falle el otro... estoy perdiendo la confianza en el coche...