Sabeis si seria posible que desde el mando se abriera el maletero hasta arriba como hacen los mercedes??
Imagino que no se podrá pero a lo mejor hay algo que se pueda hacer.
Me parece mucho mas comodo como abren los mercedes,hasta arriba,sobre todo cuando vas cargado,que no como lo hacen los nuestros solo abriendo el cerrojo.
Saludos
Apertura de maletero total
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ODIOWINDOWS
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rafa aleman
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Re: Apertura de maletero total
se que en otras marcas, es posible adaptar los amortiguadores y muellesODIOWINDOWS escribió:Sabeis si seria posible que desde el mando se abriera el maletero hasta arriba como hacen los mercedes??
Imagino que no se podrá pero a lo mejor hay algo que se pueda hacer.
Me parece mucho mas comodo como abren los mercedes,hasta arriba,sobre todo cuando vas cargado,que no como lo hacen los nuestros solo abriendo el cerrojo.
Saludos
de retención, el problema es si en saab existe en otro modelo que los monte 9.3, 9.5...
si eres bricomanía podrías probar en adaptar los de otra marca por ejemplo los de audi ya que son similares las dimensiones, creo
salud 8)
93 2.2tid vector gris delfín
audi 2.5 tdi s-line
teruel existe y su pueblo de andorra!!
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rafa aleman
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Re: Apertura de maletero total
se que en audi se puede, 2 bisagras, 2 muelles, 2 amortiguadoresrafa aleman escribió:se que en otras marcas, es posible adaptar los amortiguadores y muellesODIOWINDOWS escribió:Sabeis si seria posible que desde el mando se abriera el maletero hasta arriba como hacen los mercedes??
Imagino que no se podrá pero a lo mejor hay algo que se pueda hacer.
Me parece mucho mas comodo como abren los mercedes,hasta arriba,sobre todo cuando vas cargado,que no como lo hacen los nuestros solo abriendo el cerrojo.
Saludos
de retención, el problema es si en saab existe en otro modelo que los monte 9.3, 9.5...![]()
si eres bricomanía podrías probar en adaptar los de otra marca por ejemplo los de audi ya que son similares las dimensiones, creo![]()
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precio 170 €
problema que a la hora de cerrar el portón has de efectuar mucha más presión
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Noel
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Detrás de la moqueta del maletero, tanto en el lado derecho como en el izquierdo, hay un muelle de fuerza que se puede poner en diferentes posiciones. Yo probaría a tensarlo a tope a ver qué pasa.
En cualquier caso te comento que un amigo mecánico tienen un 530 con el sistema ese de apertura del maletero y le comenté lo de tensar los muelles en el mío para probar.
Su respuesta fué tan contundente como razonable: ¿sabes cuantas veces me he encontrado el maletero abierto de par en par? Si al meterte la llave al bolsillo, o por cualquier otra circunstancia, le das al botón y no te enteras... ooooooppppssss!!!!
En cualquier caso te comento que un amigo mecánico tienen un 530 con el sistema ese de apertura del maletero y le comenté lo de tensar los muelles en el mío para probar.
Su respuesta fué tan contundente como razonable: ¿sabes cuantas veces me he encontrado el maletero abierto de par en par? Si al meterte la llave al bolsillo, o por cualquier otra circunstancia, le das al botón y no te enteras... ooooooppppssss!!!!
Saab 9³ SportSedan Vector TiD
Ford Focus Ghia
VW Transporter T4
Ex-Saab 9³ S TiD
Ex-VW Golf GTI
Ex-Alfa 155 TS
Ex-R5 Gt Turbo
Ex-R11 GTX
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olvidaros del tema..........
el sistema de Saab no es por amortiguador, almenos en el 9-3ss. Tiene dos barras con muelle. No tiene amortiguador. este sistema tal y como esta instalado permite tener una boca de carga mas amplia y no recortarla con el sistema de amortiguador que ha de ir fijado a los laterales.
Precisamente para cuando vas cargado, el parachoques y la boca de carga enrasada permiten mejorar la carga. Por mucho boton automatico que tengas si vas cargado bien tendras que dejar la carga o hacer malavarismos para apretar el boton o hacer que se abra el maletero, de la misma forma que si no es automatico, antes de cargar tendras que abrir el maletero. Sinceramente no le veo tanta ventaja como parece.
es como en las pelis americanas de los 80, con esos antiguos buick, cadillac, ford y demas que salen cuando se abre el maletero de golpe, no debe ser muy agradable para los topes y mecanismos de apertura.
saludos
el sistema de Saab no es por amortiguador, almenos en el 9-3ss. Tiene dos barras con muelle. No tiene amortiguador. este sistema tal y como esta instalado permite tener una boca de carga mas amplia y no recortarla con el sistema de amortiguador que ha de ir fijado a los laterales.
Precisamente para cuando vas cargado, el parachoques y la boca de carga enrasada permiten mejorar la carga. Por mucho boton automatico que tengas si vas cargado bien tendras que dejar la carga o hacer malavarismos para apretar el boton o hacer que se abra el maletero, de la misma forma que si no es automatico, antes de cargar tendras que abrir el maletero. Sinceramente no le veo tanta ventaja como parece.
es como en las pelis americanas de los 80, con esos antiguos buick, cadillac, ford y demas que salen cuando se abre el maletero de golpe, no debe ser muy agradable para los topes y mecanismos de apertura.
saludos
'95 Saab 9000 CSE 3.0 V6 auto
Saab 9-3SS 2.0t Vector(Maptun Stage7, Forge Intercooler, Ferrita Downpipe, Aero chasis, AP Racing Brakes 330mm, Black Diamond back, SPEC Stage2+ clutch, front strut y volante deportivo Maptun)
Saab 900 turbo convertible 1992
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pupss
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Yo prefiero que actúe como lo hace ahora, sino tendría problemas cada vez que lo abro... ya que en mi parking no puedo abrirlo al 100% ya que antes toca con los conductos de aire que cuelgan del techo
, asi que siempre lo abro con cuidado que no de golpe... si se abriera él solo hasta arriba pegaría un talegazo de cuidado!!!
Luego está el tema de cuando se queda abierto, muchas veces me ha pasado... si quedara de par en par sería un problema
al menos como queda ahora (solo desclavado) no se nota que esté abierto.
SAABludos.
Luego está el tema de cuando se queda abierto, muchas veces me ha pasado... si quedara de par en par sería un problema
SAABludos.

