Club SAAB España

No se si los que monta mi coche son defectuosos o son todos asi , pero , ¿no os ocurre que cuando utilizais los limpias despues de secar el cristal siguen salpicando (por el viento) todo el cristal?

No.

Creo que deberías cambiar el título del tema por:
Limpiaparabrisas defectuosos

perdona que difiera pero en mi opinión son de lo mejorcito que hay en el mercado con escobilla tradicional, es decir de arcos metálicos. Las escobillas duran casi 2 años sin dejar rayas de agua en el cristal, no ratean nunca lo que prueba que los ángulos de ataque sobre el parabrisas están bien elegidos (y eso no es fácil), y además los arcos metálicos están muy bien fijados entre ellos (lease sin holguras) lo que retarda el envejecimiento por deformación del labio de goma en posición de reposo.
Te lo digo de buena tinta porque he sido responsable de los sistemas limpiaparabrisas en un fabricante durante años y me asiste un poco de experiencia.

concretamente en tu caso, me extraña ya que el limpia tiene previsto 1-2 barridos adicionales para precisamente eliminar ese chorretón final y/o salpicaduras de agua acumulada en el armazón de la escobilla.

Una opción es entrar en la web de bosch porque tienen soluciones de brazo-escobilla con la nueva tecnología, disponibles como aftermarket. me refiero a los que tienen labio y estructura integrado en un perfil único y aerodinámico.

saabludos

las mias dejan un par de rayas de agua desde casi el principio, no he comentado nada en el SO porque como no entran en las garantias, pues nada, despues del verano las cambiaré.
Victor ¿me recomiendas comprar las originales o hay otra marca con mejor calidad-precio? sobretodo calidad.

¿Cuanto tiempo tienen? Con menos de 1 año puedes insistir para que entren en garantía.

El labio de la escobilla debe limpiarse a menudo con agua y kleenex o algún trapo, imagino que ya lo has hecho.

Yo te recomiendo las originales aunque parecen bosch o swf, pero el diseño exacto es difícil de encontrar y no puedes ir metro en mano midiendo todas las escobillas, su spoiler y si son simétricas o no.
El problema es el precio, el par cuestan unos 43-47eur pero si en recambios saab usas tus artes comerciales te las dejan por unos 33eur, mucho más ponderado

Ya tienen mas de año y medio, y ya les comentaré lo de la rebajilla, pero esto será ya para el otoño, ya que siempre esta n la calle y si en verano hace calor se queman mucho.
gracias y saludos

no me refiero a la calidad de las escobillas sino al hecho de que cuando utilizo los limpias con liquido limpiaparabrisas al terminar (dejan muy bien el cristal eso si) cuando el cristal ya esta seco, las escobillas se quedan mojadas o con liquido en algun punto y con el viento me van saltando gotitas por todo el cristal durante unos segundos y lo suficiente como para dejar la luna llena de gotas.
No se si lo he explicado bien

Las del mio son pesimas,las peores que he tenido hasta ahora,peores incluso que las del xr2.Volviendo hoy de Madrid,llegando ha villena ha caido para llevarse seis meses sin llover,pues bueno el limpia a tope y te dejaba el cristal como cuando le pasas un trapo mojado y no lo secas,igual.Me parece patetico creer que llevo uno de los coches mas seguros y que con una lluvia tenga miedo de circular,no por los neumaticos,no por los frenos,solo por unas malditas escobillas.

P.D.Tiene un año y 13500 km.

Desgraciadamente las gomas de los limpias pierden sus "propiedades" a toda velocidad sobre todo con el sol.
He leído por aquí a no sé quién (lo siento) que todos los días le da la agua de los limpias (aunque no haga falta) para que las gomas no se queden secas y ocurra lo que comentas. La verdad, me parece una buena idea.

Es cierto, a mi me pasa lo mismo con las mias, y solamente tienen un mes, tengo que decir que a la minima velocidad, el limpia de mi izquierda salpica una vez que vuelve.

La verdad que no le he dado importancia, hasta el día q lavé por completo el coche, le pase un trapo humedo por las gomas, por si fuera que tenía restos de polvo o vete tu a saber.

Y este sabado de vuelta de la playa, cuando he tenido que usar de nuevo los limpias, sigue pasando lo mismo, el de la izquierda salpica toda la luna.

Vaya jena...

El labio de la escobilla limpia mal si hace tiempo que no se utiliza porque acumula porquería. Y no puede limpiar bien si se enganchan insectos en él, contra esto aún no hay remedio.
Una vez limpio y con un uso de 10min aproximadamente en lluvia se "recupera" bastante. Aunque si el clima es muy extremo por poca lluvia, mucho calor y sol, no es descabellado tener que cambiarlo cada año.

Lo de la gota malaya o salpicadura es verdad aunque no había reparado en ello. Insisto en que mireis en la web de bosch si tienen escobillas con nueva tecnología acoplables a los brazos de Saab porque no tienen recovecos donde acumular agua, a diferencia de las de armadura metálica. Ya está un poco desfasada tecnológicamente

victor escribió:El labio de la escobilla limpia mal si hace tiempo que no se utiliza porque acumula porquería. Y no puede limpiar bien si se enganchan insectos en él, contra esto aún no hay remedio.
Una vez limpio y con un uso de 10min aproximadamente en lluvia se "recupera" bastante. Aunque si el clima es muy extremo por poca lluvia, mucho calor y sol, no es descabellado tener que cambiarlo cada año.

Lo de la gota malaya o salpicadura es verdad aunque no había reparado en ello. Insisto en que mireis en la web de bosch si tienen escobillas con nueva tecnología acoplables a los brazos de Saab porque no tienen recovecos donde acumular agua, a diferencia de las de armadura metálica. Ya está un poco desfasada tecnológicamente

Te aseguro que no tiene que ser muy normal,en el resto de vehiculos no me pasa.

pues yo no se que demonios haceis, pero vamos, a mi no me pasa, ademas que en este coche, como detalle esta el que al hacer funcionar los limpias a baja velocidad, al cabo de unos segundos hace un barrido adicional para quitar los chorretones que siempre se quedan arriba y luego bajan.

incluso yendo a ciertas velocidades, en las que Pelmazo Navarro se horrorizaria, funcionan de maravilla y de los coches que he podido probar en esas condiciones o que he visto funcionar en condiciones similares son las unicas que veo funcionar tan bien.

Las del 9000 son otras que funcionan increiblemente bien. Otro detalle que me encanta es que no hay coche con tantos surtidores de agua para los limpias y sobretodo con la potencia que tienen estos chorros. Fijaros en los 9-5, 9-3....

Yo el tema de los limpias soy un poco quisquilloso y por mucha m***** que tenga, si no la suficiente humedad miro de no hacerlos funcionar. Primero para no fastidiar el parabrisas y segundo para no forzar en seco las gomas.

Hay gente que empieza a meterle caña a los limpias, en un dia soleado, seco, simplemente porque lo ha dejado hecho una m***** o sencillamente se le ha caido una gota en el parabrisas o cualquier otra chorrada. Para colmo la mitad del agua que hecha, como tiene los surtidores mal enfocados te la hecha a ti.

Si funcionan mal, puede que las gomas esten deformadas, que la suciedad que tenias estaba muy reseca, algo que cuesta de quitar considerablemente, que el agua de los limpias no es lo suficientemente eficaz para quitar la "roña", que la propia barilla esta jodida haciendo que la goma no se sujete bien al cristal.

saludos

Yo igual que tú, Edu... me van de maravilla desde el primer día.
¿No habrán bajado la calidad de los escobillas en las últimas unidades?... Lo digo porque los que se quejan son los de los MY05 y MY06.