Deciros que me he gastado sólo medio depósito en hacerme Madrid- Salamanca-Madrid (es que lo flipo con este coche
, recordar que antes tenía un todo terreno 
) y que por si acaso me había comprado unas cadenas de tela de esas que al final no utilicé pero porque las carreteras no estaban muy mal.Esta vez el viaje lo hicimos ligeros de equipaje, 3 maletas y dos parejas, deciros que mi amigo, que tiene un Volvo V50, ha alucinado con la potencia del coche (el suyo tiene 136 CV 2.0 D) cómo reducía varias marchas para adelantar trailers,
lo divertido que es el secuencial , con lo silencioso que es y el aplomo que tiene, además este fin de semana iba con un reproductor mp3 que me habían prestado (Ipod de Apple) con lo cual no llevé CD´s sino un montón de musica metida en el.. es muy recomendable.Bueno a lo que iba, la ida el sábado fue sin ningún problema ya que el tiempo estaba normal, salimos a las 9 aproximadamente y sobre las 12 y pico ya estábamos en Salamanca, ese mismo día por la tarde empezó a nevar y bien además en la capital salmantina, mira tu por dónde a lo mejor estrenaba las cadenas.
Salimos el domingo por la tarde a eso de las 5 y las carreteras estaban bastante mal, la verdad es que desde Salamanca hasta Ávila la carretera tenía algunos tramos con nieve a pesar de pasar las máquinas, pero la verdad es que a pesar de ello el ritmo no era malo, 90-100 km/h, y en algunos tramos 50-60..
No noté en ningún momento el ESP, cuando funciona sale algo en el cuadro o va trabajando y ni me entero
, pero os puedo asegurar que adelanté coches que iban más despacio (impresionados por la nevada seguramente).El cambio secuencial lo encontré muy útil en un tramo que fuimos detrás de un quitanieves (mi amigo lo flipaba
) y la suavidad del automático beneficia sin lugar a dudas la conducción con nieve. 8) Especial mención merece el equipo de limpias y el climatizador, hay que ver lo bien que limpian los limpias, (valga la redundancia)son la caña
aunque tengo que reconocer que tengo que volver a leerme las instrucciones para su manejo 
. En cuanto al climatizador en todo momento y en auto la temperatura en el coche fue ideal y nada agobiante. Finalmente se nos hizo de noche en la autopista de la Coruña, donde me comí un fenomenal atasco
(y yo que pensaba que cuando habia un temporal nadie salía) y aquí de nuevo mi amigo el cambio automático me facilitó las cosas 
, de verdad, recomiendo a todo aquel que tengas dudas sobre un automático que pruebe el coche en un atasco, con la directa metida, sólo tienes que soltar el freno y avanza y para, avanza y para. Llegué a casa y cuando subía del garaje le eché una última ojeada al coche antes de irme, y ahí estaba, blanco de toda la sal y porquería que tenía encima, pero impresionante como siempre..
desde luego le estoy perdiendo miedo al avión y cada vez me gusta más…volar con él PERDONAR EL TOCHO, saludos
pd.- Me ha vuelto a adelantar un seat ibiza makinero en plena nevada salmantina, que bien andan los chiquitines esos, les da igual nieve, viento, lluvia..
) junto a la toma del mechero, cuando me compré el coche no sabía siquiera que me iba a entrar, supongo que me entró porque lo compré con el paquete executive de telefono integrado, me he comprado un cable con los dos extremos macho/macho y uno lo conecto a la ipod y otro a la entrada de aux.
de la suciedad en los inyectores