Club SAAB España

Alberto Ballestin publica en Infocoches :SAAB MIRA DE REOJO A LA SERIE 1.
Si lo llaman 9-1... ¿les denunciará BMW? Como quiera que sea bautizado, los suecos de Saab están pensando en producir un vehículo de tamaño inferior al 9-3 con el que competir con la exitosa Serie 1 de BMW.

No obstante, los seguidores de la marca escandinava harán bien en tomar asiento si es que piensan esperar a su salida. El modelo se encuentra en una fase temprana de desarrollo y no llegará a las líneas de montaje hasta dentro de tres años, pero según informa Automotive News Europe, las semillas de este nuevo proyecto ya han sido plantadas.

El segmento de los compactos premium ha estado tradicionalmente muy descuidado, pero parece que se va a calentar y bastante en el futuro cercano, gracias al ya mencionado BMW Serie 1 y al Volvo C30, por el que este juntaletras bebe los vientos.

¿No era el 9-2 el compacto de Saab?

Lo del 9-1 ya suena a cachondeo... ahora si, ahora no... yo incluso ví fotos en una revista.

El Volvo C30 será un coche de los que no se ven en muchos años. A mi como me gustaba mucho el anterior (creo que era el 480), este simplemente me enamora.

Esta semana le hicimos una visita al 480 que tenemos hibernando en el garaje de mi suegro... la verdad es que es precioso, lástima que tenga tanta pijadita electrónica.

Ese Volvo me encantaba. Y el C30... me gusta mucho (de momento).

Lo de Saab (y no se me ofenda nadie), está siendo desde hace un tiempo el quiero y no puedo ya que o cambian mucho las cosas o a mucha gente le va a parecer patético.

En Autofácil publicaron hace ya más de un año ese artículo, con fotos. TODO MENTIRA!!!!!!!!, incluso desde Saab les amenazaron por dar esa información y en unos cuantos números más adelante comentaban que había sido un error. UN ERROR... EL 9-1 ESTABA EN LA PORTADA EN ROJO!!!. OLVIDAROS DEL TEMA!.

Y se vuelve a escribir sobre el tema aparcado el pasado 10 de febrero...................., y según AUTOBLOG:(copio y pego)
El próximo modelo de Saab, no será el retorno del Sonnet tal y como se rumoreaba. En su lugar, y de acuerdo con Inside Line, los seguidores de la marca sueca deberían esperar un compacto diseñado para pelear con el pequeño pero creciente segmento de los compactos de gama alta, como el BMW Serie 1, el Audi A3 y el futuro Volvo S30.

Este pequeño escandinavo llenará el hueco que quedará tras la marcha del "Saabaru" 9-2x en 2007, y más que posiblemente compartirá plataforma con el Opel Astra. ¿Su diseño? Nada se sabe por el momento, aunque podéis volver la vista atrás sobre el Aero-X para ver algunos de sus rasgos.

saabludos.

efectivamente despues de rumores falsos desde hace tiempo.

En una entrevista a un periodico Sueco. EL presidente ejecutivo de Saab, Jan Ake, ha confirmado que esta en fase de desarrollo el sustituto del actual 9-2x, y que sera el rival del A3, Serie1 y demas compactos .Estara desarrollado sobre la base del Astra y se fabricara en Trollhattan.

Saab considers compact car

Automotive News / April 24, 2006 - 6:00 am

STOCKHOLM -- Saab hopes to make a new compact model at its plant in Trollhattan, Sweden, Reuters reported last week.

Saab's managing director, Jan-Ake Jonsson, told the Swedish news agency TT that the compact car would compete in the same segment as the BMW 3 series and Audi A3 and be built on a platform similar to that of the next-generation Opel Astra. He did not say when the car would go into production.

The Trollhattan plant currently produces versions of its Saab 9-3 and 9-5 models and the new Cadillac BLS.

a parte de eso en una entrevista el jefe de diseño de GME ha dicho que Saab no hara ningun "badge Engineering" de los Opel, que no habra ninguna relacion al estilo Opel-Saturn sino que las sinergias seran debajo del "skin" es decir mecanicas.

saludos

según autoblog: (copio y pego)
Tras años de sequía, los cambios para Saab se acercan a los concesionarios como si hubieran saltado por encima de la presa que parecía estar conteniendo cualquier novedad con algo de sustancia. Steve Shannon, director general de Saab USA, ha mantenido una breve (pero jugosa) conversación con Inside Line, gracias a la cual nos enteramos de varios detalles interesantes sobre el futuro de la marca. Además de ese nuevo crossover que ya se daba por descontado, Shannon ha confirmado que el 9-5 será totalmente rediseñado entre 2009 y 2012, coincidiendo con su cambio de chasis y mecánicas (que deberían corresponderse al menos parcialmente con las del nuevo Vectra).

Durante el mismo periodo, también veremos la presentación del crossover 9-4X, y un nuevo modelo base llamado 9-1 que debería ir directo a por el Volvo C30 y el BMW Serie 1 (¡por fin otro Saab pequeño!). El aspecto de los nuevos Saabs será dibujado en el Centro de Diseño de GM Europa, responsable del impactante Aero X, un modelo conceptual cuyos rasgos ya se dejan ver en el reciente rediseño del Saab 9-3. El prototipo, que como ya sabíamos no llegará a producción, inspirará el diseño del futuro catálogo de Saab, inyectando esa dosis de modernidad que tanta falta le iba haciendo al catálogo de Trollhattan.

Por resumir todo lo dicho a mi juicio:

pupss escribió:Lo del 9-1 ya suena a cachondeo... ahora si, ahora no... yo incluso ví fotos en una revista.

Si te enseñase las maravillas que se pueden hacer con el Photoshop

yo aun tengo la revista donde salia en portada el famoso competidor del BMW serie 1...
Lo saquen o no ya es demasiado tarde no creeis?

El 9-5 2009 / 20012 ??????

Están locos. Alucino.

Yo tenia pensado esparar para cambiar el 9-3 a que saliese el nuevo 9-5, pero como esperen tanto creo que cambiaré de idea.