Club SAAB España

Hola a todos, aunque he empezado el tema en el apartado de compra venta, al ser especifico de 9000 lo pongo a qui que creo que estará mejor.
Pues que no se que modelo es, el motor es 2.3 y la tapa es roja, no lleva llantas ni turbo. Tiene climatizador, cuero, elevalunas, espejos termicos, nose, creo que lo tipico.
¿El coche que sera el equivalente al 900i? para entenderme de alguna manera. Me dice que me lo deja con un año de seguro, lo tiene en la mutua madrilella. ¿Es posible transferir el seguro? Yo creia que no.
A ver que me podeis decir sobre el coche.
Gracias
p.d. Al final esto de los saab termina siendo una enfermedad

Pues Alfonso, la verdad es que para mí los 9000 deben ser turbo, si no no tienen mucha gracia...
Si tu 900 era atmosférico, que supongo que era el de 133 CV, entonces el 9000 atmos con 150 debe ser muy parecido en la forma de andar.
De todas formas por 1500 euros tampoco puede uno pedir demasiado...¿o sí? Lee el post que acabo de poner.

alfonso escribió:¿Es posible transferir el seguro? Yo creia que no.
A ver que me podeis decir sobre el coche.
Gracias
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El seguro en la mutua madrileña sólo se puede traspasar entre familiares directos ...

alfonso escribió:Hola a todos, aunque he empezado el tema en el apartado de compra venta, al ser especifico de 9000 lo pongo a qui que creo que estará mejor.
Pues que no se que modelo es, el motor es 2.3 y la tapa es roja, no lleva llantas ni turbo. Tiene climatizador, cuero, elevalunas, espejos termicos, nose, creo que lo tipico.
¿El coche que sera el equivalente al 900i? para entenderme de alguna manera. Me dice que me lo deja con un año de seguro, lo tiene en la mutua madrilella. ¿Es posible transferir el seguro? Yo creia que no.
A ver que me podeis decir sobre el coche.
Gracias
p.d. Al final esto de los saab termina siendo una enfermedad

Apuntate el VIN y decodificalo en www.saab9000.com. Alli te dara la motoroización.

Si estas seguro que no lleva turbo, ni el de alta ni el de baja presion, luego es el 2.3 atmosferico que da 150 CV.